[實用新型]一種塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置

有效

• 申請號: 201921646107.8
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211540916U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 吳發貴;茅衛東;王成文;劉淑梅;周俊鋒;劉培榮;李盛良
• 申請（專利權）人: 奇瑞新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B25B11/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

本實用新型公開了一種塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置，具有：主體框架；主定位銷座和副定位銷座，設置在主體框架的上端，主定位銷座和副定位銷座上設有與車身適配的主定位銷；Z向支撐塊，設置在主體框架上，Z向支撐塊與車身適配；翼子板定位塊，設置在主體框架的兩側，翼子板定位塊與翼子板適配；前蓋鉸鏈定位單元，設置在主體框架的兩側，前蓋鉸鏈定位單元與前蓋鉸鏈適配，解決汽車塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位問題，保證零件裝配一致性，提高整車外觀匹配質量。

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車技術領域，尤其涉及一種塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置。

背景技術

目前，輕量化車身是新能源汽車的發展趨勢，塑料翼子板的越來越多的應該在輕量化的汽車上，

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題：傳統的裝配方案是依次裝配前蓋鉸鏈、前翼子板、前蓋，造成裝配一致性差、尺寸鏈過長，造成實車生產時出現各種配合不良的問題，嚴重影響整車的精細化質量，二次返工的難度大、工時浪費。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種解決汽車塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位問題，保證零件裝配一致性，提高整車外觀匹配質量的塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置，具有：

主體框架；

主定位銷座和副定位銷座，設置在所述主體框架的上端，所述主定位銷座和副定位銷座上設有與車身適配的主定位銷；

Z向支撐塊，設置在所述主體框架上，所述Z向支撐塊與所述車身適配；

翼子板定位塊，設置在所述主體框架的兩側，所述翼子板定位塊與翼子板適配；

前蓋鉸鏈定位單元，設置在所述主體框架的兩側，所述前蓋鉸鏈定位單元與前蓋鉸鏈適配。

所述前蓋鉸鏈定位單元包括支撐塊和壓緊塊，所述支撐塊能夠支撐所述前蓋鉸鏈，所述壓緊塊能夠壓緊所述前蓋鉸鏈定。

所述主體框架為方形，所述主定位銷座和副定位銷座分別設置在所述主體框架的上端的兩側。

所述Z向支撐塊共有四個，四個Z向支撐塊在所述主定位銷座和副定位銷座之間均勻分布。

所述翼子板定位塊共有四個，所述主體框架的兩端的端部各設有兩個翼子板定位塊。

所述Z向支撐塊為尼龍材質。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，解決新能源汽車及相關行業的塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位問題，保證零件裝配一致性，提高整車外觀匹配質量，同時也減低了返工帶來的浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中提供的塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置的結構示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為圖1的B部放大圖；

圖4為圖1的C部放大圖；

圖5為圖1的塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置的翼子板定位塊的剖視圖；

圖6為圖1的塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置的前蓋鉸鏈定位單元的剖視圖；

圖7為圖1的塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置的主定位銷座的剖視圖；

圖8為圖1的塑料翼子板和前蓋鉸鏈定位裝置的使用狀態圖；

圖9為圖8的局部放大圖；