[實用新型]一種防滯留倉底卸料器

有效

• 申請號: 201921644404.9
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210527904U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 張久超;劉高杰
• 申請（專利權）人: 商丘市久超糧油機械有限公司
• 主分類號: B65G65/46
• 分類號: B65G65/46
• 代理公司: 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 伍俊慧

本實用新型涉及一種防滯留倉底卸料器，有效解決倉底內部物料堆積，現有倉體改造不方便的問題；其解決的技術方案是包括倉體，倉體的下端出口處安裝有螺旋輸料機，螺旋數量機經電機驅動進行轉動，倉體的外側壁上安裝有固定塊，固定塊安裝有能轉動的不完全齒輪，不完全齒輪和螺栓輸料機的主軸同轉；倉體上貫穿有橫向的轉軸，轉軸的左端置于倉體的外側并套裝有與不完全齒輪嚙合的完全齒輪；轉軸上套裝有位于固定塊和轉軸之間的扭簧；位于倉體內部的轉軸上均布有多個豎直的伸縮桿，每個伸縮桿下端均與倉體的側壁接觸，本實用新型提高了倉底下料的暢通性，便于改造，使用便捷。

技術領域

本實用新型涉及物料輸送機械領域，特別是一種防滯留倉底卸料器。

背景技術

目前在進行物料輸送時，往往會在出料倉的下方設置螺旋輸料機來配合使用，從而實現定量的輸送和自動關閉出料；但是儲料倉一般為漏斗狀，在下料時，由于物料的特性，尤其是粉料的輸送，往往會使物料沿著倉壁堆砌，造成下料不暢通，物料只從中間的一個通道下料；從而造成物料下料慢、出量不準確等問題；此時就需要人工進行敲擊或者對倉內進行攪拌才能使粉料繼續順暢的下料。目前市面上有專門用于對倉內攪拌的震動式或者氣流式裝置，但大多數結構復雜，需要另外設置單獨的驅動裝置；不便于直接改造現有的倉體；因此目前需要一種更為簡單有效的裝置來解決此問題。

發明內容

針對上述情況，為解決現有技術中存在的問題，本實用新型之目的就是提供一種防滯留倉底卸料器，可有效解決倉底內部物料堆積，現有倉體改造不方便的問題。

其解決的技術方案是包括倉體，倉體的下端出口處安裝有螺旋輸料機，螺旋數量機經電機驅動進行轉動，倉體的外側壁上安裝有固定塊，固定塊安裝有能轉動的不完全齒輪，不完全齒輪和螺栓輸料機的主軸同轉；倉體上貫穿有橫向的轉軸，轉軸的左端置于倉體的外側并套裝有與不完全齒輪嚙合的完全齒輪；轉軸上套裝有位于固定塊和轉軸之間的扭簧；位于倉體內部的轉軸上均布有多個豎直的伸縮桿，每個伸縮桿下端均與倉體的側壁接觸。

本實用新型提高了倉底下料的暢通性，便于改造，使用便捷。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的主視剖面圖。

圖3為不完全齒輪和完全齒輪之間的配合關系圖。

圖4為轉軸和伸縮桿之間的配合關系圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。

由圖1至圖4給出，本實用新型包括倉體1，倉體1的下端出口處安裝有螺旋輸料機2，螺旋輸料機2經電機3驅動進行轉動，倉體1的外側壁上安裝有固定塊4，固定塊4安裝有能轉動的不完全齒輪5，不完全齒輪5和螺栓輸料機的主軸6同轉；倉體1上貫穿有橫向的轉軸7，轉軸7的左端置于倉體1的外側并套裝有與不完全齒輪5嚙合的完全齒輪8；轉軸7上套裝有位于固定塊4和轉軸7之間的扭簧9；位于倉體1內部的轉軸7上均布有多個豎直的伸縮桿10，每個伸縮桿10下端均與倉體1的側壁接觸。

為了實現輸料，所述的螺旋輸料機2包括外殼、外殼的內部設有左右方向的主軸6，主軸6上有螺旋葉片；主軸6的左端與電機3連接。

為了實現不完全齒輪5的安裝和驅動，所述的固定塊4上安裝有能轉動的短軸11，短軸11上固定套裝有不完全齒輪5和鏈輪，螺旋輸料機2的主軸6上也固定套裝有鏈輪，兩鏈輪經鏈條12實現同轉。

為了更好的實現對粉料的刮取，所述的每個伸縮桿10的下端均安裝有刷子13。

為了實現伸縮，所述的伸縮桿10由上下兩段套裝組成，兩段之間連接有壓簧。

為了使轉軸7轉動的更加穩定，所述的轉軸7的左右兩端均貫穿倉體1的側壁。