[實用新型]壓樁式海上平臺定位裝置

有效

• 申請號: 201921644143.0
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210852803U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 王超
• 申請（專利權）人: 瀘州市巨力液壓有限公司
• 主分類號: B63B21/50
• 分類號: B63B21/50
• 代理公司: 成都泰合道知識產權代理有限公司 51231
• 代理人: 王榮;伍姝茜

本實用新型公開了一種壓樁式海上平臺定位裝置，包括平臺、三套以上的壓樁裝置；壓樁裝置均包括安裝座、定位樁，安裝座的下端一側與平臺鉸接，變幅油缸與平臺及安裝座的一側鉸接，安裝座的另一側設有銷孔，在平臺上設有可移動插銷，在安裝座上固設有數根固定夾樁油缸和壓樁油缸，固定夾樁油缸的活塞桿均固聯有夾緊塊；在安裝座內均設有夾樁框，在夾樁框內固設有數根移動夾樁油缸，其活塞桿均固聯有移動夾緊塊；壓樁油缸均與夾樁框固聯；本實用新型具有設備較少、體積小、重心低的優點，不僅可提高航行的穩定性和安全性、移動阻力小，且定位工序操作方便、定位垂直度和穩固性好。

技術領域

本實用新型涉及一種用于海上平臺的定位裝置，特別是壓樁式海上平臺定位裝置。

背景技術

海上平臺包括船舶夾板、人工浮島、海洋作業平臺等，目前它們多通過拋錨定位，但該方式定位不準確、不穩定，在洋流的作用下會發生擺動、漂移，不利于平臺上的作業；另一些淺海打樁式平臺多采用單向、連續打樁作業，不僅設備繁多、體積龐大，且作業設備處于高位，整體重心高，不利于航行的穩定性和安全性，移動的阻力大，且樁柱定位工序復雜、操作不便、定位垂直度和穩固性較差。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足，提供一種壓樁式海上平臺定位裝置，它具有設備較少、體積小、重心低的優點，不僅可提高航行的穩定性和安全性、移動阻力小，且定位工序操作方便、定位垂直度和穩固性好。

為達到上述目的，本實用新型的壓樁式海上平臺定位裝置，包括平臺，其特征在于在平臺上設有三套以上的壓樁裝置；每套壓樁裝置均包括安裝座、穿過安裝座及平臺的定位樁，安裝座的下端一側與平臺鉸接，變幅油缸的缸筒與平臺鉸接，變幅油缸的活塞桿與安裝座的一側聯接，安裝座的另一側設有銷孔，在平臺上設有帶銷孔的插銷座及與兩銷孔對應的可移動插銷，在安裝座上固設有三根以上的固定夾樁油缸，所有固定夾樁油缸的活塞桿均固聯有夾緊塊，所有夾緊塊圍繞定位樁設置；在安裝座內均滑動的設有夾樁框，在夾樁框內固設有三根以上的移動夾樁油缸，所有移動夾樁油缸的活塞桿均固聯有移動夾緊塊，所有移動夾緊塊圍繞定位樁設置，在安裝座上還固聯有兩根以上的壓樁油缸，壓樁油缸的活塞桿均與夾樁框固聯。

該壓樁式海上平臺定位裝置的壓樁裝置在海上航行時可水平放置，定位樁被各夾緊塊夾持，可減小體積、降低重心，從而提高航行的穩定性和安全性；需對平臺定位時，變幅油缸的活塞桿伸出，推動安裝座及其上的油缸和定位樁轉動、改為豎直狀態，再將可移動插銷插入安裝座和插銷座的銷孔中，可固定安裝座，各夾緊塊使得定位樁保持垂直狀態，再略微收回各活塞桿，定位樁下落與海床接觸，各夾緊塊可起到導向的作用；之后夾緊塊再夾緊定位樁，壓樁油缸的活塞桿帶動夾樁框上行，各移動夾緊塊再夾緊定位樁，然后夾緊塊松開定位樁，壓樁油缸的活塞桿推動夾樁框下行，將定位樁在海床內壓入一定的行程，如此夾緊塊與移動夾緊塊交替夾緊、松開定位樁，壓樁油缸的活塞桿交替帶動夾樁框上行和下行，實現間歇式壓樁作業，直至定位樁插入預定的深度，作業設備位于平臺上，重心更低，且定位工序操作方便，并始終保持定位樁的垂直壓入，定位垂直度好，可提高平臺穩固性；

作為本實用新型的進一步改進，所述安裝座均設有兩根以上縱向的聯接柱，在夾樁框上固設有與每根聯接柱相鄰兩側面接觸的數個導向輪；夾樁框在上下移動時，導向輪與聯接柱接觸可實現二維方向上的導向，保證垂直度；

作為本實用新型的進一步改進，所述平臺上設有鎖緊油缸，所述可移動插銷與鎖緊油缸的活塞桿固聯；通過控制鎖緊油缸將可移動插銷插入安裝座和插銷座的銷孔中，操作方便；

作為本實用新型的進一步改進，所述定位樁底部均為尖底；便于壓樁作業；

綜上所述，本實用新型具有設備較少、體積小、重心低的優點，不僅可提高航行的穩定性和安全性、移動阻力小，且定位工序操作方便、定位垂直度和穩固性好。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例航行時的主視圖。