[實(shí)用新型]一種全隱藏電池車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921643900.2
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210555365U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 殷亮
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉安笙精密金屬制品有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62M6/90
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32277
• 代理人: 王玉仙

本實(shí)用新型公開一種全隱藏電池車架，包括下管、頭管、橫梁、中管、安裝板、后叉、平叉和車輪固定架，所述下管一端連接頭管，所述橫梁一端連接頭管，所述橫梁和下管連接在頭管的同一側(cè)，所述橫梁另一端連接中管，所述中管底部安裝在安裝板上，所述安裝板固定在下管上，所述后叉一端連接中管遠(yuǎn)離橫梁的一側(cè)，所述后叉另一端連接車輪固定架的一端，所述車輪固定架另一端連接平叉的一端，所述平叉的另一端安裝在安裝板上，該一種全隱藏電池車架，通過在下管內(nèi)設(shè)置電池槽，將電池安裝在電池槽內(nèi)，利用下管保護(hù)電池槽內(nèi)的電池不受環(huán)境的影響，保證電池能夠正常使用，提高電池的使用壽命，同時在下管上開設(shè)有電池安裝孔方便電池的更換與安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種全隱藏電池車架。

背景技術(shù)

隨著汽車大量普及后引發(fā)的全球環(huán)境危機(jī)后，越來越多的人自發(fā)選擇低碳出行，而電動車無污染又便捷的特點(diǎn)受到了廣大環(huán)保人士的青睞，現(xiàn)有的電動車廠家為了隱藏電動車的電池需要在下管開槽需要加大加厚，開設(shè)許多安裝孔，影響電動車的整體美觀和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時在安裝電池的時候也十分不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，隱藏性好，不破壞電動車原有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的全隱藏電池車架。

本實(shí)用新型提出的一種全隱藏電池車架，包括下管、頭管、橫梁、中管、安裝板、后叉、平叉和車輪固定架，所述下管一端連接頭管，所述橫梁一端連接頭管，所述橫梁和下管連接在頭管的同一側(cè)，所述橫梁另一端連接中管，所述中管底部安裝在安裝板上，所述安裝板固定在下管上，所述后叉一端連接中管遠(yuǎn)離橫梁的一側(cè)，所述后叉另一端連接車輪固定架的一端，所述車輪固定架另一端連接平叉的一端，所述平叉的另一端安裝在安裝板上。

進(jìn)一步的，所述下管內(nèi)設(shè)置有電池槽，所述電池槽內(nèi)設(shè)置有電池，所述電池連接控制器。

進(jìn)一步的，所述下管底部遠(yuǎn)離安裝板的一側(cè)開設(shè)有一組控制器安裝孔，所述下管靠近頭管的一端開設(shè)有電池安裝孔，所述控制器安裝孔和電池安裝孔開設(shè)在下管的同一側(cè)。

進(jìn)一步的，所述安裝板上安裝有充電座。

進(jìn)一步的，所述控制器遠(yuǎn)離電池的一端連接電池蓋。

進(jìn)一步的，所述車輪固定架內(nèi)設(shè)置有勾爪吊耳。

借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型一種全隱藏電池車架，通過在下管內(nèi)設(shè)置電池槽，將電池安裝在電池槽內(nèi)，利用下管保護(hù)電池槽內(nèi)的電池不受環(huán)境的影響，保證電池能夠正常使用，提高電池的使用壽命，同時在下管上開設(shè)有電池安裝孔方便電池的更換與安裝。

上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種全隱藏電池車架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種全隱藏電池車架的電池結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例：一種全隱藏電池車架，包括下管1、頭管2、橫梁3、中管4、安裝板5、后叉6、平叉7和車輪固定架8，所述下管1一端連接頭管2，所述橫梁3一端連接頭管2，所述橫梁3和下管1連接在頭管2的同一側(cè)，所述橫梁3另一端連接中管4，所述中管4底部安裝在安裝板5上，所述安裝板5固定在下管1上，所述后叉6一端連接中管4遠(yuǎn)離橫梁3的一側(cè)，所述后叉6另一端連接車輪固定架8的一端，所述車輪固定架8另一端連接平叉7的一端，所述平叉7的另一端安裝在安裝板5上。