[實用新型]預緊力自適應彈性旋壓復合模頭有效
| 申請號: | 201921643630.5 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN210706427U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 許前;張進;楊長江;李中華 | 申請(專利權)人: | 宜昌利民管業科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B32B37/10 | 分類號: | B32B37/10 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443001 湖北省宜*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預緊力 自適應 彈性 復合 | ||
一種預緊力自適應彈性旋壓復合模頭包括中心筒體,在所述中心筒體表面均勻設有多個長條孔,在每個所述長條孔內各設一個橢圓柱體;在所述中心筒體內設有中心驅動桿,在所述中心驅動桿一端設有固定底盤、另一端設有螺紋孔,傳力桿一端與所述螺紋孔連接,在所述傳力桿連接端設有活動底盤;在所述中心驅動桿套設有左活動支撐塊體、右活動支撐塊體,在所述左活動支撐塊體與固定底盤之間設有第一彈簧、在所述的右活動支撐塊體與活動底盤之間設有第二彈簧,所述的左活動支撐塊體與所述的右活動支撐塊體對橢圓柱體形成支撐。本實用新型,解決了由于工件內部尺寸不規范,導致模頭卡死,損壞設備自身的問題。
技術領域
本實用新型涉及一種旋壓復合模頭,具體涉及一種預緊力自適應彈性旋壓復合模頭。
背景技術
之前,使用普通旋壓復合模頭,膨脹尺寸不能自動調節,經常會因為工件尺寸不規范,導致模頭工作中突然卡死,損壞主軸傳動變速箱,傳動鏈條和主電機,維修量大,維修操作很不方便,停機影響生產效率。
發明內容
本實用新型提供一種旋壓復合模頭,特別提供一種預緊力自適應彈性旋壓復合模頭。
為了克服上述現有技術的不足,本實用新型提供了一種預緊力自適應彈性旋壓復合模頭,解決了由于工件內部尺寸不規范,導致模頭卡死,損壞設備自身的問題。
實現本實用新型的技術方案是,一種預緊力自適應彈性旋壓復合模頭包括中心筒體,在所述中心筒體表面均勻設有多個長條孔,在每個所述長條孔內各設一個橢圓柱體;
在所述中心筒體內設有中心驅動桿,在所述中心驅動桿一端設有固定底盤、另一端設有螺紋孔,傳力桿一端與所述螺紋孔連接,在所述傳力桿連接端設有活動底盤;
在所述中心驅動桿套設有左活動支撐塊體、右活動支撐塊體,在所述左活動支撐塊體與固定底盤之間設有第一彈簧、在所述的右活動支撐塊體與活動底盤之間設有第二彈簧,所述的左活動支撐塊體與所述的右活動支撐塊體對橢圓柱體形成支撐。
進一步講,所述左活動支撐塊體與所述的右活動支撐塊體呈對稱分布。
進一步講,所述左活動支撐塊體與所述橢圓柱體相接面為弧面且與所述橢圓柱體表面的弧形相似。
進一步講,所述右活動支撐塊體與所述橢圓柱體相接面為弧面且與所述橢圓柱體表面的弧形相似。
本實用新型的優點是,利用傳力桿與中心驅動桿的配合,使第一彈簧、第二彈簧被壓緊,并通過左活動支撐塊體、右活動支撐塊體對橢圓柱體進行支撐,當整體被卡死,正旋轉傳力桿使中心驅動桿與傳力桿相對分離(不完全分離,傳力桿水平驅動中心驅動桿),第一彈簧、第二彈簧預應力被部分釋放,左活動支撐塊與右活動支撐塊可以相對中心驅動桿左右滑動,使橢圓柱體下部支撐出現松動,在外部設備水平拉動傳力桿,使裝置能被整體移出卡死的位置,然后再反旋轉使傳力桿使中心驅動桿與傳力桿相對靠近,對第一彈簧、第二彈簧進行預壓,將左活動支撐塊與右活動支撐塊固定在中心驅動桿上。
附圖說明
圖1為一種預緊力自適應彈性旋壓復合模頭。
圖2為使用參考示意圖。
如圖中,中心筒體1、橢圓柱體2、中心驅動桿3、固定底盤4、傳力桿5、活動底盤6、左活動支撐塊體9、右活動支撐塊體8、第一彈簧7、第二彈簧10。
具體實施方式
如圖1中,一種預緊力自適應彈性旋壓復合模頭包括中心筒體1,在所述中心筒體1表面均勻設有多個長條孔,在每個所述長條孔內各設一個橢圓柱體2,橢圓柱體2形狀類似于橄欖球;
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