[實用新型]一種減速塊路障

有效

• 申請號: 201921642829.6
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211057677U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 張翠金
• 申請（專利權）人: 江蘇順達警用裝備制造有限公司
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 劉海艷

本實用新型公開了一種減速塊路障，包括路障組件、控制箱和箱體，控制箱和箱體置于路障組件的兩側，路障組件包括由多個減速塊相互拼接而成的路障條和連接在路障條兩端的傳動塊，控制箱上設置多個激光發射孔，控制箱的下部安裝有第一反光板，箱體下部安裝有第二反光板，傳動塊包括座體、傳動電機以及傳動軸，傳動軸上套設有扇形撞塊，座體內設有行程開關，傳動軸上固定有刺釘，傳動軸之間通過軟連接件實現連接。該減速塊路障具有結構簡單，攜帶方便，阻攔效果好的優點。

技術領域

本實用新型涉及警用設備技術領域，尤其是一種減速塊路障。

背景技術

為防備被截停車輛逃跑，防止沖撞事件發生，保障執勤警察的生命安全，執勤警察通常會采用路障工具。傳統的路障一般是笨重的攔網，路墩等，運輸困難，使用不方便，不能隨意攜帶，有些車輛遇到這些路障可以直接沖過去，形不成攔截作用，為了攜帶方便也有一些公司研究出了路障釘子，但是攜帶不方便，而且不能起到很好的警示作用，阻攔效果不理想。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對現有技術存在的不足，提供一種減速塊路障，具有結構簡單，攜帶方便，阻攔效果好的優點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種減速塊路障，包括路障組件、控制箱和箱體，所述的控制箱和箱體置于路障組件的兩側，所述的路障組件包括由多個減速塊相互拼接而成的路障條和連接在路障條一端的傳動塊，所述的控制箱上設置多個激光發射孔，控制箱的下部安裝有第一反光板，箱體下部安裝有第二反光板，所述的傳動塊包括座體、置于座體內的傳動電機以及與傳動電機相連接的傳動軸，所述的傳動軸與傳動電機相連接的一端套設固定有扇形撞塊，座體內設有行程開關，扇形撞塊與行程開關的推桿相接觸，所述的傳動軸分為若干段，每段傳動軸的長度與減速塊的長度相對應，傳動軸的段數與減速塊的數量相一致，傳動軸上固定有若干刺釘，減速塊上設有便于刺釘穿過的穿孔，傳動軸之間通過軟連接件實現連接，所述的控制箱設有內置電源和外接電源兩種供電方式，控制信號依次經過控制箱內的無線發射模塊、遙控接收模塊以及電壓放大及輸出電路，并通過信號線控制傳動電機的正轉與反轉，通過傳動軸實現刺釘的起動與關閉。

進一步，所述的激光發射孔設為2個。

進一步，所述的控制箱上安裝有報警閃光燈。

進一步，所述的扇形撞塊的扇形角度為90°。

進一步，所述的軟連接件為鉸接在傳動軸一端的活絡塊，所述的活絡塊中心開設連接孔，以便相鄰傳動軸的連接軸穿過實現軟連接。

進一步，所述的刺釘為本色不銹鋼釘。

進一步，所述的路障條首尾設置鉤環與掛鉤，路障條收卷后通過鉤環與掛鉤相配合完成收納。

進一步，所述的箱體上具有容納減速塊和傳動軸的腔室。

進一步，所述的減速塊上安裝有LED照明燈。

本實用新型的一種減速塊路障，其有益效果是：相鄰減速塊之間采用活動連接，拆裝方便；傳動軸通過軟連接件連接，在實現機械傳動的同時還能方便彎折收納；在控制箱和箱體上分別安裝反光板，激光發射孔持續發射激光束射向刺釘，和箱體上的反光板形成反射光后再與控制箱下部的反光板再次反射，經多次反射后形成漫射，漫射形成的光束起到較好的警示作用；路障使用完后，將路障條與傳動軸彎折后放入箱體內收納，方便攜帶；傳動軸與傳動電機相連接的一端套設扇形撞塊，扇形撞塊與行程開關的推桿相接觸，當需要使用刺釘時，控制箱將信號傳輸給信號處理器，隨后發送動作指令，啟動傳動電機旋轉，傳動軸在扇形撞塊的行程內旋轉，使刺釘旋轉至垂直于底面位置，電機停止轉動。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是傳動塊的結構示意圖；