[實用新型]一種金屬主體快插接頭

有效

• 申請號: 201921641054.0
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN211599858U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 喬坤;李小龍;劉一澈
• 申請（專利權）人: 湖北歐博汽車部件有限公司
• 主分類號: F16L33/18
• 分類號: F16L33/18;F16L47/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種金屬主體快插接頭，包括金屬主體、導桿、Y型密封圈、固定環、壓緊套、卡環，所述金屬主體一般采用鋼、鋁或銅材質，其結構內部有環型掛臺、三個臺階孔，其結構外部有外螺紋、外六角，所述壓緊套的凹槽與金屬主體的環型掛臺鑲入配合，下方設有卡環，所述卡環在尼龍管插入時起到鎖緊作用，下方設有固定環，所述固定環其上端被壓緊套壓緊，下端面頂住Y型密封圈，所述Y型密封圈在尼龍管插入時起到密封作用，Y型密封圈下方是導桿，所述導桿在尼龍管插入時起到導向作用，與現有技術相比，本實用新型通過采用金屬材質做主體，具有耐壓強度高、耐酸堿性、不易老化、密封性優良、連接牢固、可靠性高，適宜不同環境下不同工況等特點。

技術領域

本實用新型屬于連接組件技術領域，提供了一種連接軟管的快速管接頭，特別涉及一種金屬主體快插接頭。

背景技術

隨著尼龍管在汽車底盤制動系統中的廣泛應用，對尼龍管進行連接和轉換作用的快插接頭也得到了全面的推廣和普及，而現有的快插接頭大都采用增強樹脂與金屬合件組合的結構型式，受限于樹脂材料本身的理化特性及材料強度，存在樹脂件不耐沖擊、不耐酸堿、易老化等風險。

于是，有鑒于此，針對現有的材料、結構及缺失予以研究改良，提供一種金屬主體快插接頭，以期達到更加實用的目的。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種金屬主體快插接頭，以解決現有快插接頭主體樹脂材料不耐沖擊、不耐酸堿、易老化等風險。

本實用新型一種金屬主體快插接頭的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種金屬主體快插接頭，包括金屬主體1，其特征在于：還包括導桿2、Y型密封圈3、固定環4、壓緊套5、卡環6，所述金屬主體1一般采用鋼材質、鋁材質或銅材質，其結構內部依次有環型掛臺11、第一臺階孔12、第二臺階孔13、第三臺階孔14，其結構外部有外螺紋15、外六角16所述壓緊套2的凹槽與金屬主體的環型掛臺11鑲入配合，下方設置有卡環6，所述卡環6在尼龍管插入時起到鎖緊作用，卡環下方是固定環4，所述固定環其上端被壓緊套5壓緊，下端面頂住Y型密封圈3的上端面，所述Y型密封圈3在尼龍管插入時起到密封作用，其下方是導桿2，所述導桿2在尼龍管插入時起到導向作用。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

該金屬主體快插接頭，采用鋼材質、鋁材質或銅材質等金屬材質替代原有樹脂材質，同時通過結構優化調整，解決了現有快插接頭主體樹脂材料不耐沖擊、不耐酸堿、易老化等風險。

附圖說明

圖1為一種金屬主體快插接頭的結構剖視圖；

圖2為一種金屬主體快插接頭的金屬主體結構主視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“鑲入”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

實施例：