[實用新型]扎帶式管夾工裝

有效

• 申請號: 201921640917.2
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210704603U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 肖鵬
• 申請（專利權）人: 江蘇亨昇精密機械科技有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

本實用新型公開了一種扎帶式管夾工裝，包括固定座、設置在固定座上的用于放置管夾的夾座、位于夾座上方用于抵住扎帶下壓的抵壓板、與固定座連接并用于控制抵壓板移動的抵壓裝置，所述夾座設有用以套接管夾的夾桿以及連接于夾桿的桿座，所述抵壓板位于夾桿的上端并對應于扎帶連接于管夾的位置，本實用新型扎帶式管夾工裝設有夾座和抵壓板，夾座設有用以套接管夾的夾桿以及連接于夾桿的桿座，便于管夾的固定。

技術領域

本實用新型涉及扎帶式管夾裝配技術領域，尤其涉及一種扎帶式管夾工裝。

背景技術

現有車輛的內部具有諸多的管路和線束，例如：燃油管路、空調管路和冷卻液管路等，以及汽車電子控制系統和底盤系統中都存在較多的管路和線束。密集分布的管路和線束的布置較為混亂，相互干涉，造成混亂無序的狀況。為了將這些分布密集的管路和線束進行規范的布置，普遍采用扎帶式管夾進行裝配，以將相鄰的線束與管路進行固定。

現有一種扎帶式管夾設有連接管夾和扎帶的連接件。連接件包括安裝在扎帶上的第一卡體和安裝在管夾上的第二卡體。第二卡體插接于第一卡體。

該管夾與扎帶通過連接件組裝時需要組裝人員采取較大的按壓力度，不便于人力將連接件的第二卡體裝配于第一卡體內，組裝人員裝配時費時費力，體力耗費大且工作效率慢。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種提高裝配效率的扎帶式管夾工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種扎帶式管夾工裝，包括固定座、設置在固定座上的用于放置管夾的夾座、位于夾座上方用于抵住扎帶下壓的抵壓板、與固定座連接并用于控制抵壓板移動的抵壓裝置，所述夾座設有用以套接管夾的夾桿以及連接于夾桿的桿座，所述抵壓板位于夾桿的上端并對應于扎帶連接于管夾的位置。

相較于現有技術本實用新型具有如下有益效果：本實用新型扎帶式管夾工裝設有夾座和抵壓板，夾座設有用以套接管夾的夾桿以及連接于夾桿的桿座，便于管夾的固定；抵壓板位于夾桿的上端并受控于抵壓裝置，抵壓裝置通過抵壓板擠壓扎帶下壓完成與管夾的連接，不需要組裝人員采用人力進行裝配，實現扎帶與管夾的快速組裝。

優選的，所述夾桿對應管夾為圓柱狀結構，夾桿一端設有引導管夾導入的導入柱。

優選的，所述導入柱為圓臺結構，導入柱的一端一體連接夾桿并與夾桿的直徑一致，導入柱遠離夾桿一端的直徑小于夾桿的直徑。

優選的，所述夾桿與桿座之間對應管夾設有U型的間隔槽。

優選的，所述桿座包括與夾桿連接的上端體、設置在上端體側端的中端體以及與固定座連接的下端體，所述上端體、中端體和下端體一體連接。

優選的，所述夾桿與上端體連接處設有對應管夾的弧形導槽，弧形導槽安裝在上端體的上下端面。

優選的，所述抵壓裝置包括安裝在固定座上的支架、倒立設置在支架上的伸縮缸以及在伸縮缸內滑動連接的活塞桿，活塞桿遠離伸縮缸一側與抵壓板固定連接。

優選的，所述伸縮缸內的活塞桿為同步傳動的雙組結構。

附圖說明

圖1為本實用新型扎帶式管夾工裝的立體示意圖；

圖2為本實用新型扎帶式管夾工裝工作狀態下的示意圖；

圖3為扎帶式管夾的裝配示意圖，(箭頭指示方向為扎帶相對管夾的裝配方向)；

圖4為圖2的側視示意圖；

圖5為本實用新型扎帶式管夾工裝的夾座的立體示意圖。

具體實施方式