[實用新型]一種可調式電芯自動全檢電壓裝置傳輸糾偏結構

有效

• 申請號: 201921640441.2
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210709450U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 王自海;肖又伍;胡愛軍
• 申請（專利權）人: 新余英泰能科技有限公司
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24;B65G23/22
• 代理公司: 南昌豐擇知識產權代理事務所(普通合伙) 36137
• 代理人: 張榮

本實用新型公開了一種可調式電芯自動全檢電壓裝置傳輸糾偏結構，包括連接板，所述連接板底端兩側對稱分布有糾偏板，所述糾偏板端部固定有預進板，所述糾偏板表面開設有安裝槽，所述安裝槽內部對稱固定有軸桿，所述軸桿頂端套設有齒盤，其中一個齒盤頂部設置有矩形桿，所述矩形桿頂端設置有第一斜型齒輪；本實用新型通過設計的糾偏板，對本實用新型的糾偏傳動組件進行安裝，通過設計的預進板，對處于傾斜狀態的電芯在與其斜面的接觸下進行擺正角度，通過設計的傳動帶，傳動帶起到對電芯的位置進行擠壓糾偏，將其位置擺正的同時，對其進行傳送，避免其卡在內部無法進行輸送，避免傳統的人工進行糾偏，極大的降低勞動強度和成本。

技術領域

本實用新型屬于自動全檢電壓裝置傳輸技術領域，具體涉及一種可調式電芯自動全檢電壓裝置傳輸糾偏結構。

背景技術

自動全檢電壓裝置傳輸裝置是對待檢測的電芯進行傳輸，使其通過傳送導輥表面或者傳送帶表面進行移動，進而送達指定位置，進入到檢測艙體內，進行電壓檢測的一種輸送裝置。

現有的自動全檢電壓裝置傳輸在對電芯進行輸送中，由于在放置電芯的時候，不易對其位置進行精準的定位，其放置的位置會與檢測艙體端口存在一定的誤差，同時其容易發生傾斜，為保證能夠順利進入到艙體內，還需要人工二次對其進行糾偏擺正，導致其耗時耗力，加大勞動強度的問題，為此本實用新型提出一種可調式電芯自動全檢電壓裝置傳輸糾偏結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式電芯自動全檢電壓裝置傳輸糾偏結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調式電芯自動全檢電壓裝置傳輸糾偏結構，包括連接板，所述連接板底端兩側對稱分布有糾偏板，所述糾偏板端部固定有預進板，所述糾偏板表面開設有安裝槽，所述安裝槽內部對稱固定有軸桿，所述軸桿頂端套設有齒盤，其中一個齒盤頂部設置有矩形桿，所述矩形桿頂端設置有第一斜型齒輪，所述第一斜型齒輪與齒盤表面均開設有連接槽，所述矩形桿兩端均與連接槽通過卡合連接，所述齒盤外部套接有傳動帶。

優選的，所述預進板側壁開設有凹槽，所述凹槽內部設置有導筒，所述導筒內部貫穿有轉桿，所述轉桿貫穿固定在預進板表面。

優選的，所述第一斜型齒輪位與連接板頂部，所述第一斜型齒輪一側通過嚙合連接有第二斜型齒輪，所述第二斜型齒輪端部固定有電動機，所述電動機固定在連接板表面。

優選的，所述連接板的橫截面為工字型結構，所述連接槽的橫截面和矩形桿的橫截面形狀相同。

優選的，所述連接板與糾偏板的連接處連接有緊固螺釘，所述軸桿為鋼制材質構件。

優選的，所述軸桿外壁四個象限點處均開設有插槽，所述插槽內部均固定有定位柱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)通過設計的糾偏板，對本實用新型的糾偏傳動組件進行安裝，通過設計的預進板，對處于傾斜狀態的電芯在與其斜面的接觸下進行擺正角度，通過設計的矩形桿，矩形桿連接在第一斜型齒輪與齒盤之間，其表面為矩形結構，進而直接通過卡合固定，使其兩者實現同步轉動，避免傳統的圓形軸桿還需要使用平鍵進行固定，極大的降低安裝成本和時間，通過設計的傳動帶，傳動帶起到對電芯的位置進行擠壓糾偏，將其位置擺正的同時，對其進行傳送，避免其卡在內部無法進行輸送，避免傳統的人工進行糾偏，極大的降低勞動強度和成本，通過設計的第一斜型齒輪和第二斜型齒輪，兩者相互嚙合，進而帶動齒盤進行轉動，為本實用新型傳輸動力，通過設計的電動機，為本實用新型提供動力，通過設計的定位柱，對齒盤進行限位，避免其從軸桿上滑落，使本實用新型使用更加穩定。

(2)通過設計的凹槽，便于對導筒進行內置安裝，通過設計的導筒，其在凹槽內自由轉動，從而保證電芯與其表面接觸后不會出現卡料的現象，對其輸送更加順暢，通過設計的轉桿，對導筒進行安裝支撐。

附圖說明