[實用新型]一種鋸帶收料機構有效
| 申請號: | 201921640261.4 | 申請日: | 2019-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN210973188U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 李棟梁;陳勁 | 申請(專利權)人: | 湖南泰嘉新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H18/10 | 分類號: | B65H18/10;B65H18/02;B65H19/30 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 馬強;李宇 |
| 地址: | 410200 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋸帶收料 機構 | ||
1.一種鋸帶收料機構,包括收料芯盤(1),其特征在于,所述收料芯盤的底部連接芯軸(2)的一端,所述芯軸的另一端與升降汽缸(3)的活塞桿連接,所述升降汽缸的底部固定安裝在基座(4)上。
2.根據權利要求1所述的一種鋸帶收料機構,其特征在于,所述基座(4)包括底座(41)和與所述升降汽缸連接的鎖緊塊(43),所述鎖緊塊與所述底座之間設置高度調節機構(42)。
3.根據權利要求2所述的一種鋸帶收料機構,其特征在于,所述高度調節機構包括一端與所述底座固定連接的螺桿(421)和經螺紋連接在所述螺桿上的高度調節螺母(422),所述螺桿的另一端伸入所述鎖緊塊,并與所述鎖緊塊形成間隙配合。
4.根據權利要求1所述的一種鋸帶收料機構,其特征在于,所述升降汽缸安裝在保護套(5)內,所述芯軸伸入所述保護套與所述升降汽缸的活塞桿連接,所述芯軸上固定設置限位塊(6),所述保護套與所述限位塊之間設置限制汽缸旋轉裝置(7)。
5.根據權利要求4所述的一種鋸帶收料機構,其特征在于,所述限制汽缸旋轉裝置包括貫穿設置在所述保護套上的第一定位孔(71),所述定位孔內間隙配合設置定位銷(72),所述定位銷上套設壓縮彈簧(73),所述限位塊上設置第二定位孔(74),所述定位銷在所述壓縮彈簧的彈力作用下選擇性伸入所述第二定位孔中。
6.根據權利要求1所述的一種鋸帶收料機構,其特征在于,所述收料芯盤的下面設置與所述芯軸經軸承連接的承料盤(8),所述芯軸上經軸承安裝旋轉齒輪(9),所述旋轉齒輪與減速電機(10)的輸出齒輪相嚙合。
7.根據權利要求6所述的一種鋸帶收料機構,其特征在于,所述承料盤的外周設置擋料機構(11)。
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