[實用新型]一種引導運輸車的底盤

有效

• 申請號: 201921640189.5
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210653042U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 張俊
• 申請（專利權）人: 江蘇寶迪智能科技有限公司
• 主分類號: B60S9/14
• 分類號: B60S9/14;B60S9/22
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種引導運輸車的底盤，涉及引導運輸車技術領域，針對現有的引導運輸車的底盤安裝有腳輪，腳輪的安裝可以實現運輸車的快速移動，但是運輸車在上坡和下坡時，車體和底盤會隨著坡面傾斜，當坡面傾斜度較大時，運輸車上的物品存在滑落的可能，且運輸車也存在翻倒的風險，現提出如下方案，包括底盤，所述底盤的底部表面對稱開設有一對支撐輪收納槽，所述支撐輪收納槽的內部活動連接有支撐輪，所述支撐輪的頂端固定連接有滑塊。本實用新型通過安裝支撐輪的設計，使得當運輸車上坡或下坡時，可以通過展開支撐輪對車體進行支撐，從而降低車體的傾斜角度，避免車體上的貨物滑落，也避免了車體傾斜度較大時發生翻倒的風險。

技術領域

本實用新型涉及引導運輸車技術領域，尤其涉及一種引導運輸車的底盤。

背景技術

引導運輸車是指能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車?，F有的引導運輸車的底盤安裝有腳輪，腳輪的安裝可以實現運輸車的快速移動，但是運輸車在上坡和下坡時，車體和底盤會隨著坡面傾斜，當坡面傾斜度較大時，運輸車上的物品存在滑落的可能，且運輸車也存在翻倒的風險。

實用新型內容

本實用新型提出的一種引導運輸車的底盤，解決了現有的引導運輸車的底盤安裝有腳輪，腳輪的安裝可以實現運輸車的快速移動，但是運輸車在上坡和下坡時，車體和底盤會隨著坡面傾斜，當坡面傾斜度較大時，運輸車上的物品存在滑落的可能，且運輸車也存在翻倒的風險。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種引導運輸車的底盤，包括底盤，所述底盤的底部表面對稱開設有一對支撐輪收納槽，所述支撐輪收納槽的內部活動連接有支撐輪，所述支撐輪的頂端固定連接有滑塊，所述支撐輪收納槽的內壁開設有與滑塊相匹配的滑槽，所述滑槽的頂端內壁固定連接有收縮彈簧，且所述收縮彈簧的底端與滑塊的上表面活動連接。

優選的，所述底盤的內部位于支撐輪收納槽的頂側開設有齒條活動槽，所述齒條活動槽的底端與支撐輪收納槽連通，所述底盤的上表面固定連接有凸柱，所述齒條活動槽的頂端與凸柱的內部連通，所述齒條活動槽的內部活動連接有齒條，所述底盤的內部位于齒條活動槽的一側開設有齒盤槽，所述齒盤槽與齒條活動槽連通，且所述齒盤槽的內部活動連接有齒盤，所述齒盤與齒條嚙合連接。

優選的，所述齒盤的內側卡合連接有齒盤卡軸，所述齒盤卡軸的一端與底盤的內壁活動連接，所述齒盤卡軸的另一端表面固定連接有手柄。

優選的，所述齒盤卡軸的內部活動套接有螺紋軸，所述螺紋軸的一端與底盤的內壁固定連接，所述螺紋軸的另一端固定連接有螺母。

優選的，所述底盤的底部表面連接有腳輪，所述底盤的上表面一側固定連接有車架，所述底盤的上表面位于車架的一側固定連接有置物板，且所述置物板的底部表面開設有與凸柱相匹配的凹槽。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過安裝支撐輪的設計，使得當運輸車上坡或下坡時，可以通過展開支撐輪對車體進行支撐，從而降低車體的傾斜角度，避免車體上的貨物滑落，也避免了車體傾斜度較大時發生翻倒的風險，通過支撐輪收納槽的設計，便于在平地行駛時對支撐輪進行翻轉收納。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種引導運輸車的底盤的正視結構示意圖一；

圖2為本實用新型提出的一種引導運輸車的底盤的正視結構示意圖二；

圖3為本實用新型提出的一種引導運輸車的底盤齒盤的結構示意圖。

圖中：1底盤、2車架、3置物板、4凸柱、5腳輪、6支撐輪、7支撐輪收納槽、8滑槽、9滑塊、10齒條活動槽、11齒條、12齒盤槽、13齒盤、14收縮彈簧、15齒盤卡軸、16螺紋軸、17螺母、18手柄。

具體實施方式