[實用新型]車輛空調濾芯蓋板有效
| 申請號: | 201921637483.0 | 申請日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN211075471U | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發明(設計)人: | 付鴻曄;陳猛;馬利;李文澤;陳睿;齊娜;吳小翠 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60H3/06 | 分類號: | B60H3/06 |
| 代理公司: | 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 張會強 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 空調 蓋板 | ||
本實用新型涉及一種車輛空調濾芯蓋板,裝設于HVAC的濾芯安裝口位置,該車輛空調濾芯蓋板包括蓋板本體,所述蓋板本體的一端構造有與所述HVAC樞轉連接的樞接端,所述蓋板本體的另一端構造有與所述HVAC卡接相連的卡接端,且所述蓋板本體由所述樞接端及所述卡接端與所述HVAC間的分別連接而構成對所述濾芯安裝口的封堵。本實用新型所述的車輛空調濾芯蓋板,通過將蓋板本體的兩端分別與HVAC樞接及卡接,可提高蓋板本體與HVAC的連接強度,從而可有效防止因打開濾芯安裝口而導致蓋板本體發生斷裂;同時,僅操作卡接端即可實現濾芯安裝口的打開,操作簡單,從而使得本車輛空調濾芯蓋板具有較好的使用效果。
技術領域
本實用新型涉及車輛空調技術領域,特別涉及一種車輛空調濾芯蓋板。
背景技術
隨著汽車技術的不斷發展,對汽車駕乘舒適性的要求也逐漸提高,而汽車空調系統性能的優劣對汽車的乘坐舒適性具有至關重要的作用。汽車空調都具有空調濾芯,其用于過濾從外界進入車廂內的空氣,以濾除空氣中的雜質、粉塵等。基于空調濾芯的使用性能,空調濾芯需要定期更換,而在隨著空氣污染的日益嚴重,空調濾芯的更換周期愈加縮短。汽車上的空調濾芯通常是由HVAC上的濾芯安裝口置于HVAC中,并在濾芯安裝口設有濾芯蓋板以遮蓋住空調空調濾芯,因此拆卸空調濾芯時,需首先拆卸濾芯蓋板。
而現有技術中的濾芯蓋板一般是一端卡接于HVAC上,另一端插接于HVAC上,由于結構設計不合理,在拆卸濾芯蓋板時,不僅不便于拆卸而不易打開濾芯安裝口,同時在打開時也易導致濾芯蓋板與HVAC的連接處發生斷裂,從而降低了濾芯蓋板的使用壽命,并增加了整車成本。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種車輛空調濾芯蓋板,以便于打開濾芯安裝口,同時也可有效避免蓋板本體打開時發生斷裂。
為達到上述目的,本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種車輛空調濾芯蓋板,裝設于HVAC的濾芯安裝口位置,該車輛空調濾芯蓋板包括蓋板本體,所述蓋板本體的一端構造有與所述HVAC樞轉連接的樞接端,所述蓋板本體的另一端構造有與所述HVAC卡接相連的卡接端,且所述蓋板本體由所述樞接端及所述卡接端與所述HVAC間的分別連接而構成對所述濾芯安裝口的封堵。
進一步的,所述樞接端為形成于所述蓋板本體上的樞轉孔,對應于所述樞轉孔,于所述HVAC上設有穿設于所述樞轉孔內的樞轉軸。
進一步的,于所述HVAC上形成有卡接口,所述卡接端為對應于所述卡接口構造于所述蓋板本體上的卡頭,且所述卡頭可由所述HVAC的一側穿過所述卡接口、并卡置于所述HVAC的另一側。
進一步的,所述卡頭為“U”形,并于所述卡頭上構造有卡塊,所述卡頭由所述卡塊卡置于所述HVAC上。
進一步的,所述卡接口與所述濾芯安裝口的開口方向一致。
進一步的,于所述卡頭和所述蓋板本體的連接處設有結構加強部。
進一步的,于所述HVAC上構造有可與所述蓋板本體相抵接的限位部,所述限位部構成對所述蓋板本體相對于所述HVAC的樞轉角度的限定。
進一步的,所述限位部為構造于所述HVAC上的限位塊,對應于所述限位塊,于所述蓋板本體上構造有限位筋,所述限位筋與所述限位塊抵接以限定所述蓋板本體的樞轉角度。
進一步的,于所述HVAC上構造有環所述蓋板本體的樞轉軸線設置的樞轉槽,所述限位塊固設于所述樞轉槽內,且所述限位筋約束于所述樞轉槽內。
進一步的,于所述HVAC上構造有定位部,且所述定位部與所述限位部分別抵接于所述蓋板本體的兩相對側,而構成對所述蓋板本體的樞轉定位。
相對于現有技術,本實用新型具有以下優勢:
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