[實(shí)用新型]一種具有防摔功能的汽車漆面檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921635683.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN210268591U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 明華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津信恒科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/08
• 分類號(hào): G01B21/08;F16F15/08
• 代理公司: 北京東方盛凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

本實(shí)用新型公開了一種具有防摔功能的汽車漆面檢測(cè)裝置，包括汽車漆面檢測(cè)儀以及汽車漆面檢測(cè)儀底部的檢測(cè)頭，所述汽車漆面檢測(cè)儀上固定套設(shè)有前側(cè)為開口設(shè)置的彈性硅膠套，汽車漆面檢測(cè)儀的前側(cè)呈矩形粘接固定有四個(gè)彈性硅膠塊，所述檢測(cè)頭上滑動(dòng)套設(shè)有保護(hù)管，且保護(hù)管的底端延伸至檢測(cè)頭的下方并固定連接有彈性硅膠圈，所述保護(hù)管上滑動(dòng)套設(shè)有固定連接在汽車漆面檢測(cè)儀底部的圓管，保護(hù)管的頂部?jī)蓚?cè)均固定連接有彈簧。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，便于對(duì)汽車漆面檢測(cè)儀和檢測(cè)頭進(jìn)行遮擋緩沖保護(hù)，提高抗摔效果，且不會(huì)影響到檢測(cè)頭簡(jiǎn)便的正常檢測(cè)工作，滿足使用需求，有利于使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車漆面檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有防摔功能的汽車漆面檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

汽車漆面檢測(cè)儀又稱涂層測(cè)厚儀，其是對(duì)汽車漆膜油漆鍍鋅層厚度檢測(cè)的測(cè)量?jī)x，市面上現(xiàn)存多種汽車漆面檢測(cè)儀，其大都小巧便攜，例如，型號(hào)為DT-156H汽車漆面檢測(cè)儀，其大都是由檢測(cè)儀主體以及位于檢測(cè)儀主體底部的檢測(cè)頭組成。

現(xiàn)有的汽車漆面檢測(cè)儀的防摔能力大都較差，尤其是檢測(cè)頭部位，由于檢測(cè)頭部位是暴露在外面的，其缺少防摔保護(hù)，使得人員在走動(dòng)中因無意掉落會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)頭損毀摔壞，影響正常檢測(cè)使用，不能滿足使用需求，因此我們提出了一種具有防摔功能的汽車漆面檢測(cè)裝置用于解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種具有防摔功能的汽車漆面檢測(cè)裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種具有防摔功能的汽車漆面檢測(cè)裝置，包括汽車漆面檢測(cè)儀以及汽車漆面檢測(cè)儀底部的檢測(cè)頭，所述汽車漆面檢測(cè)儀上固定套設(shè)有前側(cè)為開口設(shè)置的彈性硅膠套，汽車漆面檢測(cè)儀的前側(cè)呈矩形粘接固定有四個(gè)彈性硅膠塊，所述檢測(cè)頭上滑動(dòng)套設(shè)有保護(hù)管，且保護(hù)管的底端延伸至檢測(cè)頭的下方并固定連接有彈性硅膠圈，所述保護(hù)管上滑動(dòng)套設(shè)有固定連接在汽車漆面檢測(cè)儀底部的圓管，保護(hù)管的頂部?jī)蓚?cè)均固定連接有彈簧，且彈簧的頂端與汽車漆面檢測(cè)儀底部固定連接，彈性硅膠套套設(shè)在圓管上，所述圓管的側(cè)壁上開設(shè)有矩形滑孔，且矩形滑孔內(nèi)滑動(dòng)連接有一側(cè)為開口設(shè)置的空心滑塊，空心滑塊靠近保護(hù)管的一側(cè)與保護(hù)管粘接固定，空心滑塊內(nèi)滑動(dòng)連接有鐵片，保護(hù)管的外側(cè)粘接固定有位于空心滑塊內(nèi)的第一磁鐵，第一磁鐵與鐵片相吸附，空心滑塊的頂部?jī)?nèi)壁上固定連接有第二磁鐵，鐵片位于第一磁鐵和第二磁鐵之間，鐵片遠(yuǎn)離保護(hù)管的一側(cè)固定連接有拉桿的一端，拉桿的另一端延伸至滑塊外并固定連接有拉頭，拉桿的底部一側(cè)固定連接有位于圓管外的L形扣桿，且L形扣桿的底部?jī)?nèi)壁與圓管的底部一側(cè)相接觸。

優(yōu)選的，所述空心滑塊的底部與矩形滑孔的底部?jī)?nèi)壁相接觸。

優(yōu)選的，所述空心滑塊遠(yuǎn)離其開口的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有方孔，且方孔的側(cè)壁與拉桿的外側(cè)滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述彈性硅膠套的底部?jī)?nèi)壁上開設(shè)有圓孔，且圓孔的側(cè)壁與圓管的外側(cè)活動(dòng)接觸。

優(yōu)選的，所述空心滑塊的兩側(cè)分別與矩形滑孔的兩側(cè)內(nèi)壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述圓管的底端和汽車漆面檢測(cè)儀底部之間的距離比檢測(cè)頭的底端和汽車漆面檢測(cè)儀底部之間的距離小。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：