[實用新型]一種阻尼片成型機構

有效

• 申請號: 201921635464.4
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN210911056U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 徐平;周佳華
• 申請（專利權）人: 昆山艾諾華電子材料科技有限公司
• 主分類號: B29C48/08
• 分類號: B29C48/08;B29C48/305;B29C48/793;B29C48/88;B29L31/16
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種阻尼片成型機構，包括固定座、物料槽、開口、輸料槽、加熱環、連接座、成型槽、擠出模頭、通孔、固定框、調節螺母、螺桿、活動槽、連接管、擠壓板、口模板、環形管、排料槽、阻水環、噴嘴、凹槽、連通管、回流管、回流槽和進水管。本實用新型結構合理，通過物料槽接收阻尼片原料，原料通過物料槽進入輸料槽內，通過加熱環對原料進行均勻的加熱，原料通過輸料槽進入成型槽內，通過開口轉動調節螺母，調節螺母與螺桿螺紋連接螺桿與通孔滑動從而帶動擠壓板在成型槽內移動，從而調節原料進入成型槽內的量，繼而控制原料通過口模板內的量，從而減輕擠出模頭的內部壓力。

技術領域

本實用新型涉及一種成型機構，具體是一種阻尼片成型機構，屬于阻尼片生產應用技術領域。

背景技術

阻尼片又叫膠泥或者阻尼塊，是貼在車身內表面的一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動的作用，也就是說起到阻尼作用，所有小轎車里都安裝有阻尼片，如奔馳、寶馬等品牌汽車，此外，航天飛行器、飛機等其他需要減震降噪的機械也會用到阻尼片。

目前現有的阻尼片擠出成型機構存在物料分散不均，拉條時兩邊條子易打卷，斷條，條子粗細不均，且成型腔內塞入過多的原料導致擠出模頭的內腔壓力過大，影響擠出成型的效果，現有的成型機構不易進行調節，成型的過程中冷卻效果較差，從而影響擠出成型的速度。因此，針對上述問題提出一種阻尼片成型機構。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種阻尼片成型機構。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種阻尼片成型機構，包括固定座以及擠出成型裝置和冷卻裝置；

所述擠出成型裝置包括開設在固定座內部的物料槽，所述物料槽的一端連通輸料槽的一端，所述輸料槽的另一端連通成型槽，所述固定座的一端固定連接連接座，所述連接座內部固定連接擠出模頭，所述擠出模頭的一端內部開有通孔，所述通孔的一側設有固定框；

所述冷卻裝置包括開設在連接座內部的排料槽，所述排料槽的內圈側壁固定連接阻水環，所述排料槽的兩端均連通噴嘴的一端，所述噴嘴的另一端連通凹槽，所述凹槽的一端連通連接管的一端，所述連接管的另一端連通連通管，所述排料槽的一端連通口模板的一側，所述連接座的一端開有開口，所述開口的內部設置有固定框。

優選的，所述通孔的內部滑動連接螺桿，且所述螺桿的一端螺紋連接調節螺母，所述調節螺母轉動連接在活動槽的內部，所述活動槽開設在固定框的內部，所述固定框的一端側壁貫穿螺桿的一端。

優選的，所述輸料槽的兩端分別連通物料槽和成型槽，且所述輸料槽的外圈側壁內部固定連接加熱環。

優選的，所述成型槽的內部滑動連接擠壓板，且所述擠壓板的一端固定連接螺桿的一端，所述成型槽的一端固定連接口模板。

優選的，所述連接座的內部開有回流槽，且所述回流槽的頂部連通回流管，所述回流管的一端連通排料槽。

優選的，所述連通管的一端連通環形管，所述環形管繞纏在連接座的內部，所述環形管的內部包裹有排料槽，所述環形管的一端連通進水管。

本實用新型的有益效果是：

通過物料槽接收阻尼片原料，原料通過物料槽進入輸料槽內，通過加熱環對原料進行均勻的加熱，原料通過輸料槽進入成型槽內，通過開口轉動調節螺母，調節螺母與螺桿螺紋連接螺桿與通孔滑動從而帶動擠壓板在成型槽內移動，從而調節原料進入成型槽內的量，繼而控制原料通過口模板內的量，從而減輕擠出模頭的內部壓力。

通過外接水管與進水管連通，冷卻水通過進水管進入環形管內，通過環形管連通的連通管和連接管進入凹槽內，通過凹槽一端連通的噴嘴噴向排料槽內部的阻尼帶，從而使阻尼帶快速冷卻，通過阻水環對冷卻水進行攔截，通過排料槽一端連通的回流管將冷卻水回收至回流槽內，從而方便冷卻水的循環使用，加快阻尼片的成型。