[實用新型]一種多功能信息技術電子廣告牌

有效

• 申請號: 201921635333.6
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210606427U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 相志連;相業嶄;曹水泉;俞燕峰
• 申請（專利權）人: 相志連
• 主分類號: G09F9/33
• 分類號: G09F9/33;G09G3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能信息技術電子廣告牌，包括廣告牌支架和車載電源，廣告牌支架上嵌裝有用于顯示廣告內容的LED顯示器，廣告牌支架右側設有座椅，座椅底部焊接有連接底座，連接底座與廣告牌支架底部相焊接，座椅上方設有座椅板，座椅板下端中心嵌裝有絕緣座，絕緣座下端嵌裝有導電觸塊，導電觸塊下方設有與導電觸塊相匹配的導電插座，導電插座下端設有座椅底座，導電插座的輸入端與LED顯示器的電源控制端相連接，座椅板與座椅間設有彈性復位裝置。本實用新型克服了傳統的公交車座椅電子廣告牌易造成電能浪費的問題。本實用新型具有使用壽命長、安全性較高、使用方便和節約能源等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種廣告牌領域，更具體地說，涉及一種多功能信息技術電子廣告牌。

背景技術

現有的帶有LED顯示器的公交車座椅電子廣告牌裝置一般不可自動斷電，這樣，當車上沒有乘客時，LED顯示器依舊處于顯示狀態，造成浪費電源的問題。

中國專利授權公告號CN205722714U公告的一種公交車座椅電子廣告牌，其包括電源模塊、控制器、存儲模塊、LED顯示器和傳感器，其通過乘客接近傳感器，傳感器將信號傳給控制器，控制器將電路接通來實現LED顯示器的播放工作。該專利雖然實現了通過乘客來控制LED顯示器的開與關從而節約電源，但是現有技術感應器一般需要較高配置不然存在過于靈敏或者反應不良的問題。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術中存在的傳統的公交車座椅電子廣告牌由于沒有設置自動斷電裝置導致當車上沒有乘客時LED顯示器依舊處于顯示狀態導致浪費電源的問題。現提供一種具有可在無乘客就坐時對廣告牌進行自動斷電的一種多功能信息技術電子廣告牌。

本實用新型的一種多功能信息技術電子廣告牌，包括廣告牌支架和車載電源，所述的廣告牌支架上嵌裝有用于顯示廣告內容的LED顯示器，所述的廣告牌支架右側設有座椅，所述的座椅底部焊接有連接底座，所述的連接底座與廣告牌支架底部相焊接，所述的座椅上方設有座椅板，所述的座椅板下端中心嵌裝有絕緣座，所述的絕緣座下端嵌裝有導電觸塊，所述的導電觸塊下方設有與導電觸塊相匹配的導電插座，所述的導電插座下端設有座椅底座，所述的導電插座的輸入端與LED顯示器的電源控制端相連接，所述的座椅板與座椅間設有彈性復位裝置。

所述的絕緣座由絕緣橡膠制作而成，設置絕緣座可提高本實用新型的安全性。

工作時，當無乘客就坐時，導電觸塊與導電插座分離，此時LED顯示器的電源端與車載電源分離，即LED顯示器處于斷電狀態；當乘客就坐到座椅板上時，人的重力促使座椅板下移從而帶動導電觸塊與導電插座接觸，此時LED顯示器與車載電源接通，LED顯示器便會打開顯示廣告內容；當乘客離開座椅板時，彈性復位裝置的反彈力促使座椅板上移從而帶動導電觸塊與導電插座再次分離， LED顯示器斷電，從而實現節約電能的效果。

作為優選，所述的座椅包括坐凳，所述的坐凳前后兩側分別焊有呈左右對稱分布且用于限制座椅板位移的C型擋板，所述的坐凳右端焊接有座椅靠背，所述的坐凳下端焊接有座椅底座，所述的座椅底座內部插裝有豎直貫穿座椅底座的一號導線管，所述的連接底座內插裝有橫向貫穿連接底座的二號導線管，所述的一號導線管與二號導線管相連通，所述的廣告牌支架內插裝有三號導線管，所述的三號導線管亦與二號導線管相連通，所述的一號導線管、二號導線管和三號導線管內裝有LED顯示器電源線和車載電源線，所述的LED顯示器電源線的一端與導電插座的輸出端電性連接，所述的LED顯示器電源線的另一端與LED顯示器的電源輸入端電性連接，所述的車載電源線的一端與導電插座的輸出端電性連接，所述的車載電源線的另一端與車載電源電性連接。

作為優選，所述的導電觸塊底部設有2片呈左右對稱分布的導電插片，所述的導電插座的頂部開有與導電觸塊相匹配的導電插槽，所述的導電插槽槽底開有與導電插片相匹配的插片槽，所述的插片槽槽底設有導電片，導電插槽槽底左側的插片槽槽內的導電片與LED顯示器電源線的一端電性連接，導電插槽槽底右側的插片槽槽內的導電片與車載電源線的一端電性連接。