[實用新型]一種帶有余料口的螺旋輸送機

有效

• 申請號: 201921635244.1
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210682166U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 張登兵;陳金法
• 申請（專利權）人: 臨安鼎昇建材有限公司
• 主分類號: B65G33/24
• 分類號: B65G33/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶有余料口的螺旋輸送機，包括兩端封閉的中空圓柱形殼體、穿設于殼體軸心的傳動軸、用以驅動傳動軸轉動的驅動件以及螺旋環繞于傳動軸周側的螺旋葉片，所述殼體兩端分別開設有進料口和出料口，所述殼體側壁的下端開設有連通殼體內部的疏通口，且疏通口配套設有用于封閉疏通口的疏通蓋，所述殼體側壁的上端開設有余料口，所述余料口連通殼體內部。堵塞的物料從疏通口排出后，如若余料質量良好仍可繼續使用，可將余料導入余料口，與殼體內的物料混合，進行重復利用。

技術領域

本實用新型涉及一種螺旋輸送機，具體涉及一種帶有余料口的螺旋輸送機。

背景技術

螺旋輸送機是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移而進行輸送工作。螺旋輸送機旋轉軸的旋向，決定了物料的輸送方向。螺旋輸送機一直被廣泛用于國民經濟各部門，如建材、冶金、化工、電力、煤炭、機械、輕工、糧食及食品行業，適宜輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀物料，如水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、沙子、焦炭等。

如中國專利公開號為CN208470809U的一種防堵的螺旋輸送機，包括螺旋輸送機殼、螺旋軸，螺旋輸送機殼設有進料斗及出料口，進料斗與螺旋輸送機殼之間設有驅動進料斗內紙渣快速進入螺旋輸送機殼內的輸送機構，輸送機構包括設于進料斗與螺旋輸送機殼之間的進料管、轉動連接于進料管的轉軸、若干固接于轉軸側壁的輸送葉、固接于螺旋輸送機殼并驅動轉軸轉動的第一驅動電機、設于進料管與螺旋輸送機殼之間并驅動紙渣快速排入螺旋輸送機殼內的壓送組件。通過輸送葉及壓送組件將紙渣快速輸送至螺栓輸送機殼內，并避免紙渣堵進料斗。

螺旋輸送機最常泛起的故障就是堵塞。引起堵塞的原因有很多種：包括來不及輸送導致的堵塞、物料受潮導致的結塊等。堵塞時，打開設置在螺旋輸送機下的疏通口，反轉電機，將堵塞的物料從疏通口排出后即可繼續工作。

但是，在堵塞的物料質量良好的情況下，由于螺旋輸送機端部各自連接有物料源和攪拌樓，除了疏通口以外沒有其他入口，因此，排出的質量良好的物料無法進一步重復利用，導致了極大的浪費。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種帶有余料口的螺旋輸送機，通過在殼體上開設余料口，將因堵塞排出的余料重新倒入余料口，與物料混合重復使用。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：包括兩端封閉的中空圓柱形殼體、穿設于殼體軸心的傳動軸、用以驅動傳動軸轉動的驅動件以及螺旋環繞于傳動軸周側的螺旋葉片，所述殼體兩端分別開設有進料口和出料口，所述殼體側壁的下端開設有連通殼體內部的疏通口，且疏通口配套設有用于封閉疏通口的疏通蓋，所述殼體側壁的上端開設有余料口，所述余料口連通殼體內部。

通過采用上述技術方案，堵塞的物料從疏通口排出后，如若余料質量良好仍可繼續使用，可將余料導入余料口，與殼體內的物料混合，進行重復利用。該方法提高了物料的使用率，減少了浪費。

本實用新型的進一步設置為：所述余料口上沿豎直方向設有連通余料口的進料管，所述進料管可拆卸連接于殼體。

通過采用上述技術方案，如若進料管內發生堵塞，可通過拆卸進料管進行疏通；進料管遭到損壞，也可以及時進行更換，提高了經濟效益。

本實用新型的進一步設置為：所述進料管內由上而下依次設有第一導板和第二導板，所述第一導板一端和第二導板一端分別固定連接于進料管內壁且分別設置在進料管的兩側，所述第一導板上端面和第二導板上端面均呈向下傾斜設置，且第一導板遠離其與進料管連接的一端與進料管內壁呈間隔設置，第二導板遠離其與進料管連接的一端與進料管內壁呈間隔設置。

通過采用上述技術方案，第一導板和第二導板的設置，使得殼體內螺旋葉片不會通過余料口直接暴露出來，提高了操作時的安全性。直接將余料倒入余料口，由于一次性進入的量過多，可能會導致再次堵塞，依次經過第一導板和第二導板，使得余料不會一次性倒入，防止該過程中發生堵塞。