[實用新型]一種便于廢料收集的汽車輪轂生產用打孔裝置

有效

• 申請號: 201921633212.8
• 申請日: 2019-09-28
• 公開（公告）號: CN211680090U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 李偉;叢滋玲;王慶昊;岳強;趙東輝;劉志永;楊傳尉;王曉輝
• 申請（專利權）人: 朝陽飛馬車輛設備股份公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23B47/18;B23Q11/00
• 代理公司: 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237
• 代理人: 周松華;孫建霞

1.一種便于廢料收集的汽車輪轂生產用打孔裝置，包括固定座(1)和控制柜(2)，其特征在于：所述固定座(1)的左端固定連接有豎直設置的控制柜(2)，所述固定座(1)的頂端內側固定連接有豎直設置的第一電機(3)，所述第一電機(3)的主軸末端固定連接有水平設置的轉盤(4)，所述轉盤(4)的內側固定連接有第二電機(7)，所述第二電機(7)的主軸末端固定連接有水平設置的螺桿(21)，且螺桿(21)與轉盤(4)轉動連接，所述螺桿(21)的外側螺旋連接有滑塊(6)，且滑塊(6)與轉盤(4)滑動連接，所述滑塊(6)的前端內側固定連接有豎直設置的第一電動伸縮桿(5)，所述第一電動伸縮桿(5)的底端固定連接有保護殼(8)，所述保護殼(8)的內側固定連接有第三電機(10)，所述第三電機(10)的主軸末端固定連接有鉆頭(9)，所述固定座(1)的一端內側固定連接有下料板(14)，且下料板(14)位于轉盤(4)的正下方，所述固定座(1)的底端內側固定連接有下料斗(18)，所述下料斗(18)的前端內側固定連接有第四電機(17)，所述第四電機(17)的主軸末端固定連接有圓筒篩網(19)，且圓筒篩網(19)與下料斗(18)轉動連接，所述固定座(1)的右端內側固定連接有風機(15)，且風機(15)設置在圓筒篩網(19)的右側。

2.根據權利要求1所述的一種便于廢料收集的汽車輪轂生產用打孔裝置，其特征在于：所述下料斗(18)的右下方設置有收集箱(16)，且下料斗(18)的底端內側開設有下料孔，且收集箱(16)設置在下料孔的下方。

3.根據權利要求1所述的一種便于廢料收集的汽車輪轂生產用打孔裝置，其特征在于：所述下料斗(18)的底端固定連接有豎直設置的連接板(22)，所述連接板(22)的右端固定連接有水平設置的第三電動伸縮桿(23)，所述第三電動伸縮桿(23)的右端固定連接有水平設置的擋板(24)。

4.根據權利要求1所述的一種便于廢料收集的汽車輪轂生產用打孔裝置，其特征在于：所述固定座(1)的一端固定連接有豎直設置的固定板(12)，所述固定板(12)的內側固定連接有水平設置的第二電動伸縮桿(11)，所述第二電動伸縮桿(11)的一端固定連接有豎直設置的夾緊板(13)，且夾緊板(13)的個數總共有兩個，且對稱分布在固定座(1)豎直中心線的左右兩側。

5.根據權利要求1所述的一種便于廢料收集的汽車輪轂生產用打孔裝置，其特征在于：所述下料斗(18)的右端內側固定連接有清理刷(20)，且清理刷(20)與圓筒篩網(19)貼合，且清理刷(20)的長度與圓筒篩網(19)的長度相等。