[實用新型]一種應用于LNG管道的新型保冷管托

有效

• 申請號: 201921632160.2
• 申請日: 2019-09-28
• 公開（公告）號: CN210920342U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 陳有熙
• 申請（專利權）人: 四川蓉青潔華環境工程有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16L59/135
• 代理公司: 鄭州歐凱專利代理事務所(普通合伙) 41166
• 代理人: 郭遼原

本實用新型涉及LNG管道保冷管托技術領域，該應用于LNG管道的新型保冷管托，包括旋轉軸，所述旋轉軸的一端固定安裝有旋轉手輪，所述旋轉軸遠離旋轉手輪的一端固定安裝有主動齒輪，所述主動齒輪的一端嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪的內部固定安裝有傳動螺桿，所述傳動螺桿遠離從動齒輪的一端螺紋連接有管托頂座。本實用新型的優點在于：該應用于LNG管道的新型保冷管托，將管托頂座和管托底座緊固，使管托頂座和管托底座將管道支撐，通過固定板底部的固定卡板和管托底座兩端的卡槽相互卡接進一步將管托頂座和管托底座固定，提高了管托連接的穩定性，操作方便，避免了使用螺栓螺母固定，降低了工人的勞動強度，提高了拆裝管托的效率。

技術領域

本實用新型涉及LNG管道保冷管托技術領域，特別是一種應用于LNG管道的新型保冷管托。

背景技術

液化天然氣，簡稱LNG主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的化石能源，其制造過程是先將氣田生產的天然氣凈化處理，經一連串超低溫液化后，利用液化天然氣船運送，管托是管道與支撐管道的鋼結構或混凝土支架之間的連接件，起支撐管道作用，是支架的一種形式，高密度管托系由異氰酸鹽與聚醚為主，再加上發泡劑、觸媒和防火劑，經高速攪拌混合反應生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發泡聚合體。但是，現有的管托在使用過程中存在一些問題：

1、現有的管托大多是采用螺栓螺母將上管托和下管托固定，但是管道運輸采用的管托較多，管托的拆裝比較麻煩，工人勞動強度較大，而且不容易對管托進行維護；

2、現有的管托尺寸大小均固定，在使用管托對管道進行支撐時，管托只能對固定尺寸的管道進行支撐，管托不能夠將不同類型的管道全部包裹，不利于對管道的保冷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種應用于LNG管道的新型保冷管托。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種應用于LNG管道的新型保冷管托，包括管托底座，所述管托底座底部的一端轉動連接有旋轉軸，所述旋轉軸的一端固定安裝有旋轉手輪，所述旋轉軸遠離旋轉手輪的一端固定安裝有主動齒輪，所述主動齒輪的一端嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪的內部固定安裝有傳動螺桿，所述傳動螺桿遠離從動齒輪的一端螺紋連接有管托頂座，所述管托頂座一端的內部活動連接有固定板，所述固定板遠離管托頂座的一端轉動連接有固定卡板，所述管托頂座遠離固定板一端的內部固定連接有頂部鋼支架，所述頂部鋼支架的內部活動連接有連接插板，所述連接插板遠離頂部鋼支架的一端活動連接有底部鋼支架，所述管托底座遠離旋轉軸一端的內部固定連接有導向桿，所述導向桿遠離管托底座的一端固定連接有緊固端蓋，所述導向桿的表面套接有彈簧。

可選的，所述管托底座一端的底部開設有和主動齒輪相適配的錐形槽孔，所述管托底座的內部開設有和從動齒輪相適配的空腔，所述管托底座的兩端開設有凹槽，所述管托底座兩端凹槽的底部開設有卡槽，所述管托底座的頂端開設有和傳動螺桿相適配的槽孔，所述管托底座的中部開設有和底部鋼支架相適配的弧形槽。

可選的，所述旋轉軸和旋轉手輪通過鍵連接，所述旋轉軸和主動齒輪通過鍵連接，所述主動齒輪和從動齒輪均為錐齒輪，所述主動齒輪和從動齒輪兩軸之間的交角等于九十度。

可選的，所述傳動螺桿和從動齒輪通過鍵連接，所述傳動螺桿的一端設置有和管托頂座相適配的螺紋。

可選的，所述管托頂座一端的內部開設有和傳動螺桿相適配的螺紋孔，所述管托頂座的兩端開設有和和固定板相適配的凹槽，所述管托頂座兩端凹槽的兩側開設有滑槽。

可選的，所述固定板有兩個，兩個所述固定板的兩側設置有和管托頂座相適配的圓柱滑塊。

可選的，所述頂部鋼支架的內部開設有和連接插板相適配的槽孔，所述連接插板的兩側設置有卡塊，所述底部鋼支架的內部開設有和連接插板相適配的弧形槽。