[實用新型]一種無人機航拍測繪裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921631298.0 | 申請日: | 2019-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN210942291U | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 倪明;邱其峰;劉彤陽;王偉鵬;李杰;田衛(wèi)平 | 申請(專利權(quán))人: | 威海市三維工程測繪有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08;B64C25/62 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264200 山東省威海*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機 航拍 測繪 裝置 | ||
1.一種無人機航拍測繪裝置,包括安裝架(2),其特征在于:所述安裝架(2)的頂部設(shè)置有扇葉(1),所述安裝架(2)的底部設(shè)置有支撐柱(3),所述安裝架(2)與支撐柱(3)固定連接,所述安裝架(2)的底部設(shè)置有安裝殼(4),所述安裝架(2)與安裝殼(4)固定連接,所述安裝殼(4)的內(nèi)部設(shè)置有攝像頭(5),所述安裝架(2)的底部設(shè)置有保護機構(gòu);
所述保護機構(gòu)包括液壓桿(6),所述液壓桿(6)的輸出軸端部設(shè)置有伸縮件(10),所述液壓桿(6)的輸出軸端部與伸縮件(10)之間焊接,所述安裝殼(4)與伸縮件(10)之間滑動連接,所述伸縮件(10)的內(nèi)腔底部設(shè)置有拉板(11),所述拉板(11)與伸縮件(10)之間滑動連接,所述液壓桿(6)與伸縮件(10)之間設(shè)置有支撐桿(7),所述支撐柱(3)的底部設(shè)置有減震機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機航拍測繪裝置,其特征在于:所述減震機構(gòu)包括固定塊(16),所述固定塊(16)的底部設(shè)置有支撐腳(19),所述支撐柱(3)的兩側(cè)均設(shè)置有第三卡塊(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機航拍測繪裝置,其特征在于:所述支撐桿(7)靠近液壓桿(6)的一端與液壓桿(6)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接,所述支撐桿(7)靠近拉板(11)的一端與拉板(11)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機航拍測繪裝置,其特征在于:所述安裝殼(4)的底部兩側(cè)均設(shè)置有第一卡塊(8),所述伸縮件(10)的內(nèi)側(cè)對應(yīng)第一卡塊(8)的位置設(shè)置有第一卡槽(9),兩個所述第一卡塊(8)均滑動連接于對應(yīng)位置第一卡槽(9)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機航拍測繪裝置,其特征在于:所述伸縮件(10)的內(nèi)部設(shè)置有第二卡塊(13),所述拉板(11)的頂部對應(yīng)第二卡塊(13)的位置設(shè)置有第二卡槽(14),所述第二卡塊(13)滑動連接于第二卡槽(14)的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無人機航拍測繪裝置,其特征在于:所述第二卡槽(14)的內(nèi)部設(shè)置有第一彈簧(12),所述第一彈簧(12)靠近第二卡塊(13)的一側(cè)與第二卡塊(13)焊接,所述第一彈簧(12)遠離第二卡塊(13)的一側(cè)與第二卡槽(14)焊接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機航拍測繪裝置,其特征在于:所述固定塊(16)的內(nèi)部對應(yīng)第三卡塊(15)的位置設(shè)置有第三卡槽(17),所述第三卡塊(15)滑動連接于第三卡槽(17)的內(nèi)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種無人機航拍測繪裝置,其特征在于:所述第三卡槽(17)的內(nèi)部設(shè)置有第二彈簧(18),所述第二彈簧(18)靠近第三卡塊(15)的一側(cè)與第三卡塊(15)焊接,所述第二彈簧(18)遠離第三卡塊(15)的一側(cè)與第三卡槽(17)焊接。
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