[實用新型]帶無源式增壓壓力測量裝置的壓氣機蝸殼

有效

• 申請號: 201921630991.6
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211202377U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 胡遼平;歐永健;劉麟
• 申請（專利權）人: 湖南天雁機械有限責任公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00;F04D29/42;F02B39/16;F02B77/08
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 鄒小強

帶無源式增壓壓力測量裝置的壓氣機蝸殼，包括壓氣機蝸殼及無源式增壓壓力測量裝置。所述的壓氣機蝸殼出氣端口的外壁上設有安裝壓力測量裝置的安裝凸臺，安裝凸臺上設有通氣孔，通氣孔與壓氣機出氣端口的內壁相通，無源式增壓壓力測量裝置中的壓力測量裝置與安裝凸臺通過螺紋連接。所述的無源式增壓壓力測量裝置包括壓力測量裝置、信號轉發模塊及控制模塊，信號轉發模塊加裝于壓氣機蝸殼附近，或者布置在與壓氣機蝸殼相連的外圍零件上。無源式增壓壓力測量裝置對壓氣機增壓壓力進行實時監測，用戶通過顯示數據能夠實時掌握增壓器和發動機運行情況，并且為增壓器的維護和保養提供相關數據。

技術領域

本實用新型涉及渦輪增壓技術和汽車電子技術領域，特別是一種帶無源式增壓壓力測量裝置的壓氣機蝸殼。

背景技術

隨著內燃機強化程度的不斷提高以及排放標準的日益嚴格，渦輪增壓技術成為提高內燃機經濟型、動力性以及排放標準最為關鍵的措施之一。隨著柴油和汽油機、以及無人飛機的渦輪增壓技術的發展，其承受的進氣負壓和增壓壓力不斷增加，潤滑油進口壓力反而有所下降。以上邊界條件是發動機性能正常輸出的重要條件，同時也是確保增壓器可靠運行的關鍵參數。因此為了確保增壓器可靠運行，實時檢測和監控增壓器壓氣機蝸殼的增壓壓力已勢在必行。

為了滿足發動機性能要求，各發動機廠只是在性能匹配時測量增壓器壓氣機蝸殼的增壓壓力，在整車上也只有增壓器出現故障后才制作特殊工裝測量增壓器壓氣機蝸殼的增壓壓力，但不能實現實時監控增壓器壓氣機蝸殼的增壓壓力。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種帶無源式增壓壓力測量裝置的壓氣機蝸殼，通過無源式增壓壓力測量裝置實時監測壓氣機蝸殼的增壓壓力。

本實用新型的技術方案是：帶無源式增壓壓力測量裝置的壓氣機蝸殼，包括壓氣機蝸殼、無源式增壓壓力測量裝置。

所述的壓氣機蝸殼出氣端口的外壁上設有安裝壓力測量裝置的安裝凸臺，安裝凸臺上設有通氣孔，通氣孔與壓氣機出氣端口的內壁相通，無源式增壓壓力測量裝置中的壓力測量裝置安裝在凸臺上

所述的無源式增壓壓力測量裝置包括壓力測量裝置、信號轉發模塊及控制模塊。

所述的壓力測量裝置包括增壓壓力傳感器及電能產生器，電能產生器用于接收外圍頻載波發生器發出的頻載波，經整流、濾波后，為增壓壓力傳感器提供工作電能。

所述的信號轉發模塊包括頻載波發生器及信號轉發器，用于與壓力測量裝置通訊并對其供電，同時將其和增壓壓力傳感器的通訊轉發至控制模塊，并由控制模塊進行處理。

所述的信號轉發模塊加裝于壓氣機蝸殼附近，或者布置在與壓氣機蝸殼相連的外圍零件上。

所述的控制模塊包括數據處理器、數據顯示器、電源開關、電源電路及信號接收單元。

所述的電源電路給控制模塊提供電能，其電路的關斷由電源開關狀控制，數據處理器與信號接收單元及數據顯示器相連。

信號轉發器與信號接收單元之間的信號傳輸通過有線或無線方式來完成。

本實用新型與現有技術相比具有如下特點：

1、本實用新型提供的帶無源式增壓壓力測量裝置的壓氣機蝸殼用于測量壓氣機出氣端口的壓力，能夠實時監測壓氣機蝸殼的增壓壓力，并通過無線電信號送出測量值。

2、壓力檢測裝置無需自帶電池為其供電，而是由外圍信號轉發模塊所發射的電磁信號提供其正常工作所需電能。

3、用戶能根據壓力變化實時掌握增壓器及發動機運行情況，為客戶維護保養提供依據，能有效降低因使用、維護和保養不當而引起增壓器故障。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型的詳細結構作進一步描述。

附圖說明