[實用新型]一種防傾倒的氣體存儲罐運輸用存放裝置

有效

• 申請號: 201921630375.0
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210853627U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 黃加斗;蔡家鯤;肖勇
• 申請（專利權）人: 成都億泰氣體有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D25/10;B65D81/05
• 代理公司: 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

本實用新型公開了一種防傾倒的氣體存儲罐運輸用存放裝置，包括底座、存儲罐本體、支撐桿和壓板，所述底座的前表面開始有插槽，且底座的表面開設有卡槽，并且底座的上表面焊接有支撐桿，所述卡槽的表面設置有存儲罐本體，所述支撐桿的表面設置有轉桿，且轉桿的左端設置有軸承，所述軸承的左端焊接有固定塊，所述支撐桿的表面設置有壓板，所述凹槽的表面設有保護層，所述支撐桿的表面固定有彈簧，所述插槽的表面開設有紋路。該防傾倒的氣體存儲罐運輸用存放裝置，設置有插槽和紋路，可以增大底座與叉車之間的摩擦力，從而減小了存儲罐本體從叉車上滑落的風險，保護了存儲罐本體的安全，同時不影響存儲罐本體的運輸效率。

技術領域

本實用新型涉及氣體存儲罐運輸設備技術領域，具體為一種防傾倒的氣體存儲罐運輸用存放裝置。

背景技術

焊接等工作中需要用到罐裝的氣體，從工廠生產出來需用密閉的罐體承裝，然后將裝滿氣體的密封罐放在叉車上進行搬運，未搬運走的密封罐放置到地上，等待運輸，而且有些裝有特殊氣體的密封罐在運輸時，密封罐之間不能發生碰撞，只能進行單個運輸，否則容易發生危險。

而現在大多數的氣體存儲罐在運輸時存在以下幾個問題：

一、不夠穩定，目前大多的氣體存儲罐在運輸時，直接放置在叉車上，因為存儲罐是圓柱形，叉車在運輸時，需要慢慢前行，同時還有掉落的風險，而且運輸速率受到影響；

二、容易傾倒，目前大多的氣體存儲罐在運輸時，有些存儲罐需要豎直起來運輸，而僅依靠繩索將氣密罐固定在車廂內，運輸過程中產生顛簸，容易使氣密罐傾倒，存在安全隱患。

因此我們提出一種防傾倒的氣體存儲罐運輸用存放裝置，以便解決上述中所提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防傾倒的氣體存儲罐運輸用存放裝置，以解決上述背景技術提出現在大多數的氣體存儲罐在運輸時不夠穩定且容易傾倒的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防傾倒的氣體存儲罐運輸用存放裝置，包括底座、存儲罐本體、支撐桿和壓板，所述底座的前表面開始有插槽，且底座的表面開設有卡槽，并且底座的上表面焊接有支撐桿，所述卡槽的表面設置有存儲罐本體，所述支撐桿的表面設置有轉桿，且轉桿的左端設置有軸承，所述軸承的左端焊接有固定塊，所述支撐桿的表面設置有壓板，且壓板的前表面設置有插桿，并且壓板的下表面開設有凹槽，所述凹槽的表面設有保護層，所述支撐桿的表面固定有彈簧，所述插槽的表面開設有紋路，所述支撐桿的表面固定有限位板。

優選的，所述卡槽的寬度大于存儲罐本體的直徑，且卡槽的長度大于存儲罐本體的直徑，并且卡槽呈拱形。

優選的，所述轉桿與軸承組成轉動結構，且轉桿與支撐桿之間的連接方式為螺紋連接，并且軸承與固定塊之間的連接方式為焊接。

優選的，所述壓板與支撐桿組成滑動結構，且壓板通過插桿與支撐桿卡合連接，并且壓板通過彈簧與支撐桿組成彈性結構。

優選的，所述保護層與凹槽之間的連接方式為粘接，且保護層的材質為橡膠。

優選的，所述紋路橫向等間距開設在插槽表面，且紋路關于插槽中軸線對稱設置有兩組。

優選的，所述限位板與固定塊的下表面位于同一水平面，且限位板的長度大小等于支撐桿與卡槽左側表面之間的距離。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該防傾倒的氣體存儲罐運輸用存放裝置；

（1）設置有保護層，可以防止壓板使存儲罐本體的出氣口產生破損，從而不會影響存儲罐的使用，進而延長了存儲罐本體的反復利用的次數，節省了成本；

（2）設置有壓板、凹槽、固定塊和卡槽，可以防止存儲罐本體在運輸過程中會發生傾倒，從而保護了存儲罐本體的安全，進而保護了運輸人員的安全，防止了危險事故的發生；