[實(shí)用新型]車載支架用緊固夾

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921630374.6
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211731244U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅宜成;陳林松;孔令輝
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市時(shí)商創(chuàng)展科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 周黎陽;徐勛夫

1.一種車載支架用緊固夾，其特征在于：包括第一夾臂、第二夾臂、轉(zhuǎn)軸、彈性元件、固定座以及抵接于汽車出風(fēng)口下端以支撐緊固夾的抵接臂；所述第一夾臂前端設(shè)有一凹槽，第二夾臂前端設(shè)有與所述凹槽對應(yīng)配合的凸塊；所述轉(zhuǎn)軸穿過第一夾臂和第二夾臂中部，且第一夾臂和第二夾臂可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)以使緊固夾張開或合攏；所述彈性元件抵接于第一夾臂和第二夾臂之間；所述固定座連接于第二夾臂后端；所述抵接臂豎向連接于第一夾臂下端；固定座上放置電子產(chǎn)品后，第二夾臂后端受電子產(chǎn)品重力而繞轉(zhuǎn)軸下壓，第二夾臂前端繞轉(zhuǎn)軸上翹；抵接臂抵靠于出風(fēng)口下端，并受到出風(fēng)口下端支持力聯(lián)動(dòng)第一夾臂前端下壓與第二夾臂前端合攏，所述凸塊嵌入于凹槽中，鎖固于出風(fēng)口上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述第一夾臂下表面設(shè)有第一防滑墊，第二夾臂上表面設(shè)有第二防滑墊，第一防滑墊與第二防滑墊彼此正對。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述抵接臂之與出風(fēng)口下端殼體接觸一面設(shè)有用于增加抵接臂與殼體之間摩擦力的第三防滑墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述彈性元件為扭簧，所述扭簧兩端分別具有延伸部，其中一延伸部彈性抵接于第一夾臂下表面，另一延伸部彈性抵接于第二夾臂上表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述第一夾臂包括夾緊部和位于夾緊部后端且斜向上設(shè)置的按壓部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述按壓部后端上表面設(shè)有便于手持按壓的防滑槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述抵接臂一體連接于第一夾臂下表面上，并于抵接臂和第一夾臂之間設(shè)置有一開口，上述第二夾臂穿過所述開口與第一夾臂配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述抵接臂與第一夾臂之間具有70度至110度之間的夾角。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述固定座為一萬向球。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載支架用緊固夾，其特征在于：所述抵接臂之與出風(fēng)口下端殼體接觸面為豎直平面或弧形面。