[實用新型]一種地面矸石山翻矸車

有效

• 申請號: 201921629620.6
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210709761U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 施汝江
• 申請（專利權）人: 揚州奧斯啟冶礦機械有限公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48;E21F13/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 商祥淑

本實用新型公開了一種地面矸石山翻矸車，包括車廂、車架、輸送軌道導向裝置、和翻矸導軌，所述車廂的底部設有車架，所述車架的底部焊接固定有多個安裝板，所述安裝板兩個為一組，兩個所述安裝板之間通過轉軸轉動連接有軌道輪，所述軌道輪放置在輸送軌道上，并與輸送軌道滾動連接，所述車架的表面焊接固定有兩組轉動座，兩組轉動座上通過轉軸轉動連接有拉桿，所述拉桿的另一端通過另一組轉軸轉動連接有支撐桿，所述支撐桿的另一端焊接固定有倒渣門，所述車廂的左側外壁的下半部焊接固定有導向裝置，所述導向裝置的下方設有翻矸導軌。該地面矸石山翻矸車，不僅能夠自動進行卸料，還能夠防止翻矸車傾倒，保證運輸的安全。

技術領域

本實用新型屬于翻矸車翻矸技術領域，具體涉及一種地面矸石山翻矸車。

背景技術

隨著煤礦科學技術的發展，大功率設備的不斷應用，煤炭產量的提高，礦井煤矸石的涌出量也逐漸增加，尤其是一些大礦井每天煤矸石的排放量日益增加，這樣煤矸石的排放工作就日趨重要。原有的煤矸石排放方法是用翻矸車將煤矸石運到矸石山上通過設在矸石山頂部的一導向固定架將翻矸車撞倒以達到其翻矸目的，如果需要在矸石山任意位置翻車時就必須用人員近前將翻矸車鐵鏈摘掉，然后用木拌支在車巖上拉動翻矸車實現翻矸作業。整個作業過程十分繁瑣，況且作業過程中木拌極易打滑人員自身安全無法保證，翻矸速度慢，效率低，并且不能夠左右任意翻轉，給翻矸工作帶來極大困難。

因此針對這一現狀，迫切需要設計和生產一種地面矸石山翻矸車，以滿足實際使用的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種地面矸石山翻矸車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種地面矸石山翻矸車，包括車廂、車架、輸送軌道導向裝置、和翻矸導軌，所述車廂的底部設有車架，所述車架的底部焊接固定有多個安裝板，所述安裝板兩個為一組，兩個所述安裝板之間通過轉軸轉動連接有軌道輪，所述軌道輪放置在輸送軌道上，并與輸送軌道滾動連接，所述車架的表面焊接固定有兩組轉動座，兩組轉動座分別位于車廂的兩側，兩組轉動座上通過轉軸轉動連接有拉桿，所述拉桿的另一端通過另一組轉軸轉動連接有支撐桿，所述支撐桿的另一端焊接固定有倒渣門，所述車廂的左側外壁的下半部焊接固定有導向裝置，所述導向裝置的下方設有翻矸導軌。

優選的，所述導向裝置包括固定板、導向輪和支撐板，所述固定板焊接固定在車廂的左側外壁上，所述固定板的底部焊接固定有導向板，所述導向板的下半部通過軸承轉動連接有安裝軸，安裝軸的兩端設有導向輪，所述支撐板焊接固定在翻矸導軌的表面，所述支撐板的頂部焊接固定有限位板，所述限位板位于導向輪的上方。

優選的，所述翻矸導軌包括翻矸上斜導板和支撐柱，所述翻矸上斜導板的右端面上焊接固定有翻矸導板，所述翻矸導板的右端面上焊接固定有翻矸下斜導板，所述翻矸上斜導板和翻矸下斜導板關于翻矸導板對稱分布，所述翻矸上斜導板、翻矸下斜導板和翻矸導板的底部均焊接固定有支撐柱。

優選的，所述車架的右半部表面上開設有兩組移動槽，兩組移動槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊與車廂的底板鉸接固定。

優選的，所述支撐桿上設有轉動軸，所述支撐桿通過轉動軸與車廂轉動連接。

本實用新型的技術效果和優點：該地面矸石山翻矸車，通過機車的牽引，車廂沿輸送軌道向前運行，車廂上的導向輪從翻矸上斜導板運行到翻矸導板上，車廂開始繞車架回轉，車廂沿翻矸導軌表面逐步抬高，車廂上的轉動軸點也被抬高，由于拉桿的拉動，支撐桿由水平變為傾斜，從而帶動倒渣門逐漸開啟，車廂繼續翻轉，卸載角不斷增大到最大卸載角，在此角度使煤矸石全部傾卸而出，從而實現自動卸料，避免人工卸料，提高了卸料效率；通過導向裝置的設置，支撐板和限位板對導向輪位置進行限定，保證翻矸車在卸料時不會產生側翻，提高了翻矸車的安全性，保證了工作人員的人身安全，該地面矸石山翻矸車，不僅能夠自動進行卸料，還能夠防止翻矸車傾倒，保證運輸的安全。

附圖說明