[實用新型]一種自行車配件防盜裝置

有效

• 申請號: 201921629032.2
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210822542U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 吳燈蓮
• 申請（專利權）人: 東莞市休派電子五金科技有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B60R25/33;B60R25/40
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

本實用新型公開了一種自行車配件防盜裝置，包括緩沖機構、殼體、環形鎖桿和GPS定位器，所述殼體側壁的內部設置有碳鋼加強層，且碳鋼加強層的兩側均勻設置有剛性彈簧套，所述殼體的外側均勻涂覆有聚氨酯防水層，所述殼體內部的底端設置有環形槽，且環形槽內部的一端通過第一復位彈簧設置有環形鎖桿，所述殼體底部的一端固定有鎖體，且鎖體的一側插入有鑰匙，所述殼體內部的頂端設置有腔室，所述殼體頂部的兩端均鉸接有安裝件。本實用新型通過安裝有殼體、安裝件、鎖緊螺栓、緩沖機構、支撐套筒、擠壓柱、夾板以及第二復位彈簧，使得便于通過安裝件將裝置環抱箍在車座上，并通過鎖緊螺栓固定限位。

技術領域

本實用新型涉及防盜裝置技術領域，具體為一種自行車配件防盜裝置。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具，車輪是自行車重要的組成配件，為了防止自行車被盜，往往會用防盜裝置將自行車的車輪鎖住，但是現有的此類裝置大多結構簡單，功能單一，具體存在如下問題；

1、此類防盜裝置大多不便于與自行車進行固定安裝，需要隨車攜帶，部分可以固定在車座上的此類防盜裝置大多不具備減震的功能，在騎行的過程中容易因顛簸受到影響，造成損壞；

2、此類裝置自身結構強度和抗壓性能較弱，容易被破壞，造成不必要的損失；

3、此類裝置大多不具備定位功能，部分不法分子會將自行車整體搬走進行盜竊，難以尋回。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車配件防盜裝置，以解決上述背景技術中提出的不便于固定安裝、不具備減震功能、結構強度低以及不具備定位功能的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自行車配件防盜裝置，包括緩沖機構、殼體、環形鎖桿和GPS定位器，所述殼體側壁的內部設置有碳鋼加強層，且碳鋼加強層的兩側均勻設置有剛性彈簧套，所述殼體的外側均勻涂覆有聚氨酯防水層，所述殼體內部的底端設置有環形槽，且環形槽內部的一端通過第一復位彈簧設置有環形鎖桿，所述殼體底部的一端固定有鎖體，且鎖體的一側插入有鑰匙，所述殼體內部的頂端設置有腔室，且腔室一側的兩端均設置有滑蓋，所述滑蓋上均固定有太陽能電池板，所述腔室內部的一端固定有蓄電池，且腔室內部的另一端固定有單片機，所述單片機下方的腔室的內部固定有GPS定位器，且GPS定位器一側的腔室的內部固定有無線通信模塊，所述殼體頂部的兩端均鉸接有安裝件。

優選的，所述安裝件的頂端通過鎖緊螺栓連接，所述安裝件一側的兩端均固定有緩沖機構。

優選的，所述緩沖機構包括支撐套筒、擠壓柱、夾板以及第二復位彈簧，所述安裝件一側的兩端均固定有支撐套筒，且支撐套筒的內部均通過第二復位彈簧固定有擠壓柱，所述擠壓柱遠離支撐套筒的一端均固定有夾板。

優選的，所述夾板均呈弧形結構，且夾板的一側均設置有橡膠墊片。

優選的，所述滑蓋靠近腔室一側的兩端均設置有滑塊，且腔室靠近滑蓋的一側均勻設置有與滑塊相匹配的滑槽，所述滑蓋均通過滑塊與滑槽構成滑動機構。

優選的，所述碳鋼加強層的內部均勻設置有加強筋，且加強筋的縱截面均呈“X”型結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)該自行車配件防盜裝置通過安裝有殼體、安裝件、鎖緊螺栓、緩沖機構、支撐套筒、擠壓柱、夾板以及第二復位彈簧，使得便于通過安裝件將裝置環抱箍在車座上，并通過鎖緊螺栓固定限位，緩沖機構上的夾板均與車座相抵觸，夾板上均設置有橡膠墊片，既增大摩擦力，不容易滑脫，也避免對車座產生磨損，當騎行時，若因路面顛簸產生震動，震動力使得擠壓柱擠壓第二復位彈簧，通過第二復位彈簧的伸縮回彈吸收一部分的沖擊力，起到緩沖減震的功能。