[實用新型]一種鋰離子電池熱失控測試工裝有效
| 申請號: | 201921629010.6 | 申請日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN210576305U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 王帝;張俊英;張火成;暢波 | 申請(專利權)人: | 天津力神電池股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;G01R31/385;G01R31/378;G01K1/14 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
| 地址: | 300384 天津市濱海新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰離子電池 失控 測試 工裝 | ||
本實用新型公開了一種鋰離子電池熱失控測試工裝,包括前后間隔分布的兩塊電池固定夾板;兩塊電池固定夾板的底面,固定連接橫向分布的底面傳感器固定板;位于后側的電池固定夾板的頂面,固定連接橫向分布的泄壓口傳感器固定板;兩塊電池固定夾板的右側,固定連接側面傳感器固定板;兩塊電池固定夾板相對一側的左右兩端,分別通過兩個前后對稱分布的限高柱固定連接在一起;兩塊電池固定夾板的相對一側,分別刻有多條傳感器固定槽;兩塊電池固定夾板相對一側和側面傳感器固定板左側之間的間隙,用于夾持固定鋰離子電池。本實用新型可以在電池的表面不同位置固定不同種類的溫度傳感器,在電池發生熱失控時保證溫度傳感器不會脫落。
技術領域
本實用新型涉及電池測試技術領域,特別是涉及一種鋰離子電池熱失控測試工裝。
背景技術
目前,隨著國家政策的扶持,電動汽車進入快速發展的時期,而鋰離子電池被廣泛的應用在電動汽車上,因此,鋰離子電池的熱安全性就尤為重要。
多個鋰離子電池在被組成模組后,再將模組組成系統應用到電動汽車上。鋰離子在被加熱或者過充電等狀態下,其內部隔膜會收縮或者被刺破導致內部短路,會反生不同種類的副反應,導致內部溫度急劇升高發生熱失控反應。
因此,為了測試鋰離子電池的溫度,需要在電池表面的不同位置固定溫度傳感器。但是,現有固定溫度傳感器的方式,一般采用膠帶來將傳感器粘接到電池表面,從而采用膠帶粘接時,溫度傳感器容易因為高溫導致脫落、損壞,不能真實反應熱失控的溫度。
實用新型內容
本實用新型的目的是針對現有技術存在的技術缺陷,提供一種鋰離子電池熱失控測試工裝。
為此,本實用新型提供了一種鋰離子電池熱失控測試工裝,包括前后間隔分布的兩塊電池固定夾板;
兩塊電池固定夾板的底面,固定連接橫向分布的底面傳感器固定板;
位于后側的電池固定夾板的頂面,固定連接橫向分布的泄壓口傳感器固定板;
兩塊電池固定夾板的右側,固定連接側面傳感器固定板;
兩塊電池固定夾板相對一側的左右兩端,分別通過兩個前后對稱分布的限高柱固定連接在一起;
兩塊電池固定夾板的相對一側,分別刻有多條不同形狀、尺寸的傳感器固定槽;
兩塊電池固定夾板相對一側和側面傳感器固定板左側之間的間隙,用于夾持固定需要進行溫度測試的鋰離子電池。
其中,電池固定夾板的四角位置,分別預留一個第一圓孔;
限高柱的前后兩端分別具有內螺紋孔;
電池固定夾板通過內六角螺栓,與限高柱固定連接。
其中,側面傳感器固定板上刻有多條不同形狀尺寸的、縱向分布的傳感器固定槽;
側面傳感器固定板的右側前后對稱地開有兩個第二圓孔;
側面傳感器固定板通過內六角螺栓,與電池固定夾板的右側固定連接。
其中,底面傳感器固定板的縱向中間位置,刻有多條不同形狀尺寸的、橫向分布的傳感器固定槽;
底面傳感器固定板的中部,對稱開有四個第三圓孔;
底面傳感器固定板通過內六角螺栓,與電池固定夾板的底面固定連接。
其中,泄壓口傳感器固定板的底部,刻有多條不同形狀尺寸的、縱向分布的傳感器固定槽;
泄壓口傳感器固定板開有左右對稱分布的兩個第四圓孔;
泄壓口傳感器固定板通過內六角螺栓,與電池固定夾板的頂面固定連接。
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