[實(shí)用新型]一種電動葫蘆門式起重機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921628586.0
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210505300U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡鳴超;張義欣;張龍山;王全英
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省黃河防爆起重機(jī)有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C1/36;B66C13/06
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41157
• 代理人: 范增哲

一種電動葫蘆門式起重機(jī)，包括主梁，主梁上設(shè)有小車，小車上設(shè)有電動葫蘆，主梁的兩端固定有支腿，支腿的底部固定有大車行走機(jī)構(gòu)，大車行走機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有與其配合的軌道，主梁的兩端固定有豎直設(shè)置的支撐板，兩個支撐板之間轉(zhuǎn)動連接有水平設(shè)置的螺桿，其中一個支撐板上固定有電機(jī)，螺桿的對應(yīng)端與電機(jī)的輸出軸固定連接，螺桿上螺紋連接有支撐塊，支撐塊的底部固定連接有豎直設(shè)置的第一伸縮桿，第一伸縮桿的底部固定有吊鉤，在吊鉤上設(shè)有防脫鉤裝置。本實(shí)用新型中第一伸縮桿能夠伸縮，輔助運(yùn)輸貨箱或者貨物，減少貨箱或者貨物的晃動幅度，使門式起重機(jī)不易受環(huán)境影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動葫蘆門式起重機(jī)。

背景技術(shù)

門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到廣泛使用。在港口或者其他空曠的場所使用時，當(dāng)遇到天氣不好時，風(fēng)力較大，在運(yùn)輸貨箱或者貨物的時候，門式起重機(jī)的鋼絲繩晃動幅度較大，尤其當(dāng)貨箱或者貨物的重量較小時，晃動幅度更大，存在較大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種電動葫蘆門式起重機(jī)，解決上述門式起重機(jī)易受環(huán)境因素影響，在運(yùn)輸貨箱或者貨物的時候，晃動幅度大的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種電動葫蘆門式起重機(jī)，包括主梁，主梁上設(shè)有小車，小車上設(shè)有電動葫蘆，主梁的兩端固定有支腿，支腿的底部固定有大車行走機(jī)構(gòu)，大車行走機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有與其配合的軌道，主梁的兩端固定有豎直設(shè)置的支撐板，兩個支撐板之間轉(zhuǎn)動連接有水平設(shè)置的螺桿，其中一個支撐板上固定有電機(jī)，螺桿的對應(yīng)端與電機(jī)的輸出軸固定連接，螺桿上螺紋連接有支撐塊，支撐塊的底部固定連接有豎直設(shè)置的第一伸縮桿，第一伸縮桿的底部固定有吊鉤，在吊鉤上設(shè)有防脫鉤裝置。

防脫鉤裝置包括防脫桿，吊鉤包括吊桿和鉤體，吊桿上設(shè)有通孔，鉤體上設(shè)有盲孔，通孔與盲孔均傾斜設(shè)置且其軸線在同一條直線上，防脫桿貫穿通孔內(nèi)并能夠沿通孔移動，吊桿上設(shè)有限位裝置，限位裝置包括限位板，限位板鉸接在吊桿上，當(dāng)防脫鉤裝置起防脫作用時，防脫桿的一端延伸至盲孔內(nèi)，限位板與吊桿貼合并覆蓋在防脫桿的另一端。

當(dāng)防脫鉤裝置起防脫作用時，防脫桿的端面與通孔的端面相平齊。

防脫桿的靠近限位板的一端固定有磁鐵，限位板由能夠與磁鐵吸合的材質(zhì)制成。

限位板的外部固定有把手。

主梁上設(shè)有兩個小車，兩個小車之間固定連接有第二伸縮桿，第二伸縮桿為液壓桿或者電動推桿。

第一伸縮桿為液壓桿或者電動推桿。

本實(shí)用新型中第一伸縮桿能夠伸縮，第一伸縮桿的底部固定有吊鉤，輔助運(yùn)輸貨箱或者貨物，減少貨箱或者貨物的晃動幅度，電機(jī)帶動螺桿轉(zhuǎn)動，螺桿的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為支撐塊的沿螺桿的水平移動，支撐塊帶動第一伸縮桿移動至合適位置對貨箱或者貨物進(jìn)行起吊，使門式起重機(jī)不易受環(huán)境影響。

防脫鉤裝置防止脫鉤，當(dāng)需要鉤掛貨箱或者貨物時，轉(zhuǎn)動限位板，使防脫桿裸露出來，握著防脫桿的中部向吊桿方向移動，完成鉤掛后，再將防脫桿的端部移動至盲孔中，再轉(zhuǎn)動限位板，對防脫桿進(jìn)行限位；防脫桿的端部與限位板通過磁鐵吸合，增加限位的牢固性；把手便于移動限位板；主梁上設(shè)有兩個小車，增加運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，第二伸縮桿輔助調(diào)節(jié)兩個小車之間的距離，避免兩個小車撞擊到一塊。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為吊鉤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為吊鉤的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式