[實用新型]一種頂驅轉盤送料裝置

有效

• 申請號: 201921628520.1
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210794755U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 黃忠駿;張濤;黃宗余;王周義;孫曉波
• 申請（專利權）人: 四川三藝航空設備有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G23/22;B65G23/04;B65G47/44;B65G15/60;B65G15/42
• 代理公司: 成都誠中致達專利代理有限公司 51280
• 代理人: 阮濤;吳飛

1.一種頂驅轉盤送料裝置，包括：一對對稱設置的傳送板（1），傳送板（1）下方設有多個支撐桿（107），傳送板（1）兩端穿設有傳送軸（101），傳送軸（101）套設有傳送帶（102），其中一個傳送軸（101）一端貫穿傳送板（1）連接轉軸（103），轉軸（103）與驅動電機（2）的傳動軸（201）通過絞帶（202）連接，其特征在于，傳送板（1）包括一對一級傳送板（104）和一對二級傳送板（105），一級傳送板（104）和二級傳送板（105）軸動連接，二級傳送板（105）端部設有水平的滑板（3）；

滑板（3）底部形成有橫截面為半圓形的條形槽（301），條形槽（301）與傳送帶（102）之間的距離小于轉盤半徑，且滑板（3）長度小于轉盤直徑，條形槽（301）所在方向與傳送帶（102）輸送方向垂直，條形槽（301）內穿設圓柱形承重軸（302），承重軸（302）兩端連接豎直向下的第一承重桿（303），第一承重桿（303）連接水平設置的T形桿（304）底端，T形桿（304）頂端通過螺釘（305）固定于支撐桿（107），T形桿（304）設有豎直向上的第二承重桿（306），第二承重桿（306）與第一承重桿（303）長度相等。

2.根據權利要求1所述的一種頂驅轉盤送料裝置，其特征在于：一級傳送板（104）和二級傳送板（105）之間均勻設有多個轉輥（106）。

3.根據權利要求1所述的一種頂驅轉盤送料裝置，其特征在于：滑板（3）橫截面為凹形。

4.根據權利要求1所述的一種頂驅轉盤送料裝置，其特征在于：第一承重桿（303）設有傾斜向上的限位桿（307），限位桿（307）頂端位于滑板（3）下方。

5.根據權利要求1所述的一種頂驅轉盤送料裝置，其特征在于：支撐桿（107）高度可調，支撐桿（107）底部設有萬向輪（108）。

6.根據權利要求1所述的一種頂驅轉盤送料裝置，其特征在于：傳送帶（102）上均勻設有多個防滑條（4）。