[實用新型]一種用于柔性導軌的限位機構

有效

• 申請號: 201921628293.2
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210762542U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 閆吉祥;閆冰
• 申請（專利權）人: 閆吉祥
• 主分類號: B65G1/127
• 分類號: B65G1/127
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 周國勇

本實用新型涉及輸送設備技術領域，提供了一種用于柔性導軌的限位機構，包括載物組件，所述載物組件包括載物架體，所述載物架體上設置有可在柔性軌上滾動且與柔性軌呈面接觸的移動輥；所述載物架體上還設置有限位輥組，所述限位輥組包括對稱設置在柔性軌兩側且用于抵接柔性軌的限位輥。借此，本實用新型通過在載物架體上設置可在柔性導軌上滾動且與柔性導軌呈面接觸的移動輥；載物架體上還設置了對稱設置在柔性導軌兩側的限位輥。限位輥組與移動輥共同作用，即保證了載物組件在柔性導軌上的平穩移動輸送貨物，又避免了在其移動的過程中出現傾斜導致貨物灑落。本實用新型結構簡單，能夠保證載物組件在柔性導軌上的平穩輸送。

技術領域

本實用新型屬于輸送設備技術領域，尤其涉及一種用于柔性導軌的限位機構。

背景技術

隨著電子商務及個性化定制的發展，商品的多樣性越來越豐富，這也對倉儲物流帶來了新的挑戰。

與傳統的批量存儲及批量裝貨不同，如今每一輛車要裝載若干種小批量的貨物，進而帶來了倉庫存儲方式的變化。貨物不再是批量定點放置，而是多種類小批量貨物按需放置。這就造成了傳統的固定式的運貨軌道無法鋪設，也意味著傳統的自動裝貨設備難以使用。

由于載貨種類繁多，車輛裝貨時需要從若干不同的貨堆按單取貨，使得固定式的倉儲設備難以使用，給倉儲物流的自動化帶來的極大的難度。

綜上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

實用新型內容

針對上述的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種用于柔性導軌的限位機構，通過在載物架體上設置可在柔性導軌上滾動且與柔性導軌呈面接觸的移動輥；載物架體上還設置了對稱設置在柔性導軌兩側的限位輥。限位輥組與移動輥共同作用，即保證了載物組件在柔性導軌上的平穩移動輸送貨物，又避免了在其移動的過程中出現傾斜導致貨物灑落。本實用新型結構簡單，能夠保證載物組件在柔性導軌上的平穩輸送。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種用于柔性導軌的限位機構，包括載物組件，所述載物組件包括載物架體，所述載物架體上設置有可在柔性軌上滾動且與柔性軌呈面接觸的移動輥；

所述載物架體上還設置有限位輥組，所述限位輥組包括對稱設置在柔性軌兩側且用于抵接柔性軌的限位輥。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述載物組件具有兩組限位輥組。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述載物架體上設置有載物板。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述載物板的兩側還設有防止貨物掉落的擋板。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述移動輥具有與柔性導軌的表面形狀契合的凹形表面。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述柔性導軌的截面形狀為圓形或半圓形。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述柔性軌具有凸起結構；所述載物架體上對應設有輔助支撐；所述輔助支撐抵接凸起結構。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述柔性導軌為預定直徑的鋼絲繩、樹脂棒或橡膠棒。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述柔性導軌包括支撐骨以及包覆在支撐骨外部的塑性層。

根據本實用新型的用于柔性導軌的限位機構，所述支撐骨為鏈條或鋼絲繩。