[實用新型]一種電動汽車驅動電機繞組結構有效
| 申請號： | 201921628117.9 | 申請日： | 2019-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN210350885U | 公開（公告）日： | 2020-04-17 |
| 發明（設計）人： | 陳恒;裴善忠;宋近府;王明盛 | 申請（專利權）人： | 安徽鴻創新能源動力有限公司 |
| 主分類號： | H02K3/04 | 分類號： | H02K3/04;H02K3/34 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 蔣兵魁 |
| 地址： | 239000 安徽省滁州市瑯琊區*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 驅動 電機 繞組 結構 | ||
1.一種電動汽車驅動電機繞組結構，其特征在于：包括定子鐵芯(1)，定子鐵芯(1)上設置多個定子槽(2)，定子槽(2)內設置槽部絕緣紙層(3)，每個槽部絕緣紙層(3)內分別設置導體絕緣層(4)，每個導體絕緣層(4)內設置多個截面呈圓形的導體線(5)，每個導體絕緣層(4)內相鄰的導體線(5)設置為貼合在一起的結構。
2.根據權利要求1所述的電動汽車驅動電機繞組結構，其特征在于：每個導體絕緣層(4)內的導體線(5)設置多排導體線排組件(6)，每排導體線排組件(6)包括多個呈直線布置的導體線(5)。
3.根據權利要求1所述的電動汽車驅動電機繞組結構，其特征在于：位于兩排導體線排組件(6)之間的導體線排組件(6)的每個導體線(5)設置為能夠最少與兩個相鄰的導體線(5)貼合的結構。
4.根據權利要求1或2所述的電動汽車驅動電機繞組結構，其特征在于：所述的電動汽車驅動電機繞組結構的定子鐵芯(1)上的每個槽部絕緣紙層(3)設置為能夠包裹多個定子槽(2)的結構。
5.根據權利要求1或2所述的電動汽車驅動電機繞組結構，其特征在于：每個沿導體絕緣層(4)內表面一周設置多個導體線(5)，沿導體絕緣層(4)內表面一周設置的多個導體線(5)形成外圈導體線組件(7)，外圈導體線組件(7)中間設置多排導體線排組件(6)。
6.根據權利要求5所述的電動汽車驅動電機繞組結構，其特征在于：位于兩排導體線排組件(6)之間的導體線排組件(6)的每個導體線(5)設置為能夠與四個相鄰的導體線(5)貼合的結構。
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