[實用新型]一種駕駛室翻轉機構

有效

• 申請號: 201921627941.2
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210618290U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 葉其龍
• 申請（專利權）人: 溫州安利車輛部件有限公司
• 主分類號: B62D33/067
• 分類號: B62D33/067
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 章樂文

本實用新型公開了一種駕駛室翻轉機構，包括駕駛室翻轉總成，所述駕駛室翻轉總成包括固定架和翻轉架，所述固定架包括固定套、固定桿和固定座，所述翻轉架通過軸承轉動安裝在固定套的內壁，所述固定套的下端固定連接在固定桿的上端，所述固定桿的下端固定連接在固定座的上端，所述駕駛室翻轉總成還包括潤滑油注射主體，所述潤滑油注射主體包括固定塊、六棱形殼架、活塞、彈簧、柱形螺紋塊和旋鈕，所述固定塊的上端外壁固定連接在固定套的下端內壁，且固定套與固定塊的內部空間貫通相連，所述六棱形殼架的上端通過防滑墊螺紋密封安裝在固定塊的下端。本實用新型能夠提高駕駛室翻轉總成的潤滑油的耐用性，更好的滿足使用需要。

技術領域

本實用新型涉及駕駛室翻轉總成設備技術領域，具體為一種駕駛室翻轉機構。

背景技術

通常駕駛室翻轉總成的轉動機構需要涂抹潤滑油用來減少磨損，提高駕駛室翻轉總成的使用壽命，然而潤滑油在長時間使用后易流失，使用者需要經常添加潤滑油用以保障駕駛室翻轉總成的正常使用，從而導致駕駛室翻轉總成需要經常添加潤滑油的問題，所以急需要一種能夠緩解上述問題的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種駕駛室翻轉機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種駕駛室翻轉機構，包括駕駛室翻轉總成，所述駕駛室翻轉總成包括固定架和翻轉架，所述固定架包括固定套、固定桿和固定座，所述翻轉架通過軸承轉動安裝在固定套的內壁；所述固定套的下端固定連接在固定桿的上端，所述固定桿的下端固定連接在固定座的上端，所述駕駛室翻轉總成還包括潤滑油注射主體，所述潤滑油注射主體包括固定塊、六棱形殼架、活塞、彈簧、柱形螺紋塊和旋鈕，所述固定塊的上端外壁固定連接在固定套的下端內壁，且固定套與固定塊的內部空間貫通相連，所述六棱形殼架的上端通過防滑墊螺紋密封安裝在固定塊的下端，所述活塞的外壁密封滑動支撐在六棱形殼架的上部內壁，所述活塞的下端固定連接在彈簧的上端，所述彈簧的下端固定連接在柱形螺紋塊的上端，所述柱形螺紋塊的外壁螺紋安裝在六棱形殼架的下端內壁，所述柱形螺紋塊的下端固定連接在旋鈕的上端中心。

優選的，所述駕駛室翻轉總成還包括密封圈，所述密封圈對稱設置在軸承的兩側，且密封圈的外壁固定連接在固定套的內壁，所述密封圈的內壁滑動密封支撐在翻轉架的外壁。

優選的，所述潤滑油注射主體還包括油腔，所述油腔鏤空開設在六棱形殼架的上部內壁，所述活塞密封滑動安裝在油腔的內壁。

優選的，所述潤滑油注射主體還包括注油孔，所述注油孔鏤空開設在固定塊的下端中心，所述注油孔的內部空間與固定套的內部空間貫通相連。

優選的，所述潤滑油注射主體還包括軟管，所述軟管的上壁固定連接在活塞的下端，所述軟管的下端固定連接在柱形螺紋塊的上壁，所述彈簧位于軟管的內側。

優選的，所述潤滑油注射主體還包括通氣孔，所述通氣孔鏤空開設在柱形螺紋塊和旋鈕的下端，且柱形螺紋塊與軟管的內部空間貫通相連。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

使用時借助外加扳手將六棱形殼架拆卸，然后通過旋鈕將柱形螺紋塊向下擰，通過柱形螺紋塊帶動彈簧帶動活塞沿油腔內壁向下滑動，直到活塞滑到油腔的下端后與六棱形殼架內壁支撐停止轉動，利用油腔與活塞之間形成的空間存放潤滑油，當潤滑油裝滿后，再借助外加扳手將六棱形殼架擰到固定塊的下端固定，接著通過旋鈕將柱形螺紋塊向上擰到極限，利用活塞與潤滑油支撐，反作用于彈簧，通過活塞的反作用力壓縮彈簧，安裝完成后，利用彈簧的彈力通過活塞作用于潤滑油的下端，將潤滑油通過注油孔排向固定套內，對軸承進行潤滑，當潤滑油消耗后，同理利用彈簧的彈力繼續補給，且旋鈕與六棱形殼架之間也通過防滑墊圈支撐，通過潤滑油不斷補給，從而提高了駕駛室翻轉總成內部潤滑油的使用時長。

附圖說明

圖1為本實用新型的主體結構示意圖；