[實用新型]一種鋁合金粉罐內部出料管道結構

有效

• 申請號: 201921627133.6
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210708926U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 何志進;耿齊發;張傳運;彭艾文;司為軍;張會娟
• 申請（專利權）人: 蕪湖中集瑞江汽車有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B60P3/22
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

本實用新型公開了一種鋁合金粉罐內部出料管道結構，包括第一彎頭、直管、第二彎頭，第一彎頭位于粉罐內部，第一彎頭一端向下彎曲并連接有出灰喇叭口，直管呈前后水平并位于粉罐底面后方，直管前端連接第一彎頭水平的另一端，第二彎頭位于直管后方并在水平面內彎曲，第二彎頭一端向前連接直管后端，第二彎頭另一端向右彎曲至粉罐后方并連接有開關閥。本實用新型可節省用料，降低了管路整體重量，具有較高的輸送效率。

技術領域

本實用新型涉及粉罐車領域，具體是一種鋁合金粉罐內部出料管道結構。

背景技術

粉罐車的粉罐內部設有出料管道，通過出料管道使粉罐車內部的粉料能夠向外輸出。目前粉罐車內的粉罐其底面前、后側均為傾斜的斜面，粉罐內的出料管道為一個大弧度彎曲的彎管，彎管一端向下彎曲至粉罐內底部中間位置并連接有出灰喇叭口，彎管另一端向上延伸至粉罐后端并從粉罐后端穿出后，再連接開關閥，出料時粉料從出灰喇叭口進入，經過彎管輸出至開關閥。這種結構的出料管道由于整體是一個大弧度的彎管，為了保證管道的機械性能，在制作時用料較多、管壁較厚，因此存在重量較重的問題，并且大弧度彎管在出料時粉料需要克服重量上升至開關閥，因此存在出料速度慢的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種鋁合金粉罐內部出料管道結構，以解決現有技術粉罐車內部出料管道存在重量較重、出料速度慢的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種鋁合金粉罐內部出料管道結構，其特征在于：包括第一彎頭、直管、第二彎頭，第一彎頭位于粉罐內部，第一彎頭一端向下彎曲至粉罐內底部中間位置并連接有出灰喇叭口，第一彎頭另一端水平向后延伸至粉罐底面后側，所述直管呈前后水平并位于粉罐底面后方，直管前端在粉罐底面后側位置連接第一彎頭水平的另一端，直管后端向后延伸，第二彎頭位于直管后方并在水平面內彎曲，第二彎頭一端向前連接直管后端，第二彎頭另一端向右彎曲至粉罐后方，且第二彎頭另一端連接有開關閥。

所述的一種鋁合金粉罐內部出料管道結構，其特征在于：直管的前、后端分別通過法蘭與第一彎頭、第二彎頭對應端連接。

所述的一種鋁合金粉罐內部出料管道結構，其特征在于：直管上側面連接有向前上方延伸后再水平向前延伸的旁路管，旁路管的水平段連通安裝有閥門。

所述的一種鋁合金粉罐內部出料管道結構，其特征在于：粉罐所在的底盤后側設有多個支架，由多個支架分別支撐第二彎管彎曲至粉罐后方部分。

本實用新型改進了以往的出料管道結構，首先在粉罐內部采用第一彎管，第一彎管與粉罐外的直管連接，直管再與呈水平彎曲的第二彎管連接。上述管路結構無須在豎直方向大弧度彎曲，因此不需要太高的機械強度，可節省用料，降低了管路整體重量。同時粉料僅在第一彎管時克服重力上升，在直管、第二彎管均為水平輸送，因此具有較高的輸送效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構正視圖。

圖2是本實用新型第二彎管向右彎曲部分結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，一種鋁合金粉罐內部出料管道結構，包括第一彎頭1、直管2、第二彎頭3，第一彎頭1位于粉罐4內部靠近粉罐4底面后側位置，第一彎頭1一端向下彎曲至粉罐4內底部中間位置并連接有出灰喇叭口5，第一彎頭1另一端水平向后延伸至粉罐4底面后側，直管2呈前后水平并位于粉罐1底面后方，直管2前端通過法蘭與粉罐底面后側位置的第一彎頭1水平的另一端連接。粉罐內粉料僅需在第一彎頭1中克服重力上升，在直管2中是水平輸送的。