[實用新型]一種工件雙頭凸筋成型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921626435.1
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210877096U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 范堡清;黃佳佳;陳麗;吳委鴻
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳數(shù)碼模汽車技術(shù)有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00;B21D53/88
• 代理公司: 深圳市科冠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44355
• 代理人: 孔麗霞

1.一種工件雙頭凸筋成型模具，包括上模板和下模板；其特征在于，所述下模板上設(shè)置有對工件定位的仿型定位塊，所述仿型定位塊一側(cè)的兩邊角處均設(shè)置有壓筋凹模；所述下模板上滑動設(shè)置有兩個壓筋滑塊，所述壓筋滑塊上設(shè)置有壓筋成型公和驅(qū)動所述壓筋成型公運動的壓緊氣缸，兩個所述壓筋成型公運動方向垂直且與工件的長度方向呈45度夾角；所述上模板上設(shè)置有與所述仿型定位塊正對的仿型壓料塊、兩個分別驅(qū)動兩個所述壓筋滑塊的驅(qū)動塊，和兩個分別對兩個所述壓筋成型公限位的限位塊，兩個所述限位塊分別位于所述仿型壓料塊一側(cè)的兩邊角處，所述限位塊的下端面設(shè)置有與所述壓筋成型公上端形狀匹配的限位槽；所述仿型壓料塊和所述上模板通過第一彈性組件連接，所述限位塊和所述上模板通過第二彈性組件連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工件雙頭凸筋成型模具，其特征在于，所述仿型定位塊上表面設(shè)置有穿過工件上表面開槽的多個導(dǎo)向柱；所述仿型壓料塊上設(shè)置有多個與所述導(dǎo)向柱一一對應(yīng)的導(dǎo)向孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工件雙頭凸筋成型模具，其特征在于，所述壓筋成型公包括壓筋柱體，和設(shè)置在所述壓筋柱體前端的壓筋凸條；所述壓筋滑塊內(nèi)設(shè)置有安裝所述壓緊氣缸的安裝腔，所述壓筋滑塊的前端設(shè)置有連通所述安裝腔的導(dǎo)向通孔，所述導(dǎo)向通孔與所述壓筋柱體形狀匹配，所述壓筋柱體貫穿所述導(dǎo)向通孔并與所述壓緊氣缸的活動端固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工件雙頭凸筋成型模具，其特征在于，所述壓筋柱體的前端與工件側(cè)邊角處形狀一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工件雙頭凸筋成型模具，其特征在于，所述下模板上設(shè)置有兩個分別滑動連接兩個所述壓筋滑塊的滑動座，所述滑動座包兩個呈L型的座體，所述座體與所述下模板可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工件雙頭凸筋成型模具，其特征在于，兩個所述座體的L型的橫向邊相對設(shè)置；所述壓筋滑塊的下端設(shè)置有凸塊，所述凸塊位于兩個所述座體的L型的橫向邊之間；所述下模板上設(shè)置有與所述凸塊對應(yīng)滑動連接的滑槽，所述滑槽內(nèi)設(shè)置有氮氣彈簧，所述氮氣彈簧一端連接所述滑槽的內(nèi)壁，另一端連接所述凸塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的工件雙頭凸筋成型模具，其特征在于，所述壓筋滑塊的下表面開設(shè)有與所述安裝腔連通的供氣槽；所述滑槽的底部開設(shè)有與所述供氣槽正對的供氣通槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工件雙頭凸筋成型模具，其特征在于，所述上模板上可拆卸設(shè)置有分別對所述仿型壓料塊左、右、前、后四個方向定位的左側(cè)定位塊、右側(cè)定位塊、前側(cè)定位塊和后側(cè)定位塊；所述左側(cè)定位塊以及所述右側(cè)定位塊與所述仿型壓料塊接觸面為平面；所述仿型壓料塊的前側(cè)表面和后側(cè)表面均設(shè)置有V型槽；所述前側(cè)定位塊和所述后側(cè)定位塊的一邊角分別與兩個所述V型槽對應(yīng)貼合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工件雙頭凸筋成型模具，其特征在于，所述限位塊通過可拆卸塊與所述上模板可拆卸連接；所述左側(cè)定位塊呈V型且V型的頂角處設(shè)置有與所述仿型壓料塊的左側(cè)表面貼合的平面；兩個所述限位塊相鄰的一側(cè)表面分別與所述左側(cè)定位塊的V型的兩側(cè)表面貼合，相背離的一側(cè)表面分別與所述前側(cè)定位塊和所述后側(cè)定位塊的一側(cè)表面貼合。