[實用新型]一種輪轂檢測工作臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921626243.0
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211043168U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝小兵;張鵬程
• 申請（專利權(quán)）人: 成都精益智能科技有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88;G01N21/01
• 代理公司: 成都環(huán)泰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 李斌;黃青

本實用新型公開了一種輪轂檢測工作臺，包括機架、第一回轉(zhuǎn)盤和第二回轉(zhuǎn)盤，所述第二回轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有若干相互平行的傳動輥，相鄰兩所述傳動輥之間設(shè)有第一同步帶；所述第一回轉(zhuǎn)盤的頂部以所述連接件為中心鏡像對稱的設(shè)有兩個氣動夾具，氣動夾具包括驅(qū)動氣缸、滑塊、滑軌、連接板和夾塊，所述第二回轉(zhuǎn)盤的頂部對應(yīng)兩對所述連接板分別設(shè)有貫通第二回轉(zhuǎn)盤的頂部和底部的滑道，所述滑道與相鄰兩所述傳動輥的間隙對應(yīng)；所述第一回轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有第二驅(qū)動電機，該第二驅(qū)動電機通過傳動帶與位于端部的所述傳動輥連接。本實用新型的輪轂檢測工作臺，對輪轂的傳輸精確平穩(wěn)，長期作業(yè)具有優(yōu)良的機械穩(wěn)定性，工作效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種輪轂檢測工作臺。

背景技術(shù)

輪轂在加工成型后，需要對輪轂的表面缺陷、尺寸等性能進行檢測，對于不同尺寸的輪轂的檢測工作，需要選用不同的檢測工作臺，操作麻煩，而且，傳統(tǒng)的檢測工作臺對輪轂的傳輸不夠平穩(wěn)，對輪轂的旋轉(zhuǎn)操作也極為不便。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種輪轂檢測工作臺，其對輪轂的傳輸精確平穩(wěn)，長期作業(yè)具有優(yōu)良的機械穩(wěn)定性，工作效率高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種輪轂檢測工作臺，包括機架和通過軸承可轉(zhuǎn)動的設(shè)在機架頂部的第一回轉(zhuǎn)盤，所述機架上設(shè)有驅(qū)動所述第一回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的第一驅(qū)動電機，所述第一回轉(zhuǎn)盤的頂部通過連接件固定連接有第二回轉(zhuǎn)盤，所述第一回轉(zhuǎn)盤與第二回轉(zhuǎn)盤之間設(shè)有間隙，所述第二回轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有若干相互平行的傳動輥，若干所述傳動輥鋪滿所述第二回轉(zhuǎn)盤的頂部，相鄰兩所述傳動輥之間設(shè)有第一同步帶；所述第一回轉(zhuǎn)盤的頂部以所述連接件為中心鏡像對稱的設(shè)有兩個氣動夾具，所述氣動夾具包括驅(qū)動氣缸、滑塊、滑軌、連接板和夾塊，兩所述氣動夾具中的驅(qū)動氣缸的活塞所在的中心軸線重合，且所述驅(qū)動氣缸的活塞所在的中心軸線與所述傳動輥平行，兩所述驅(qū)動氣缸的活塞端分別連接有所述滑塊，所述第一回轉(zhuǎn)盤的頂部位于所述連接件的兩側(cè)分別設(shè)有與兩所述滑塊配合的所述滑軌；所述滑塊的頂部豎直設(shè)有一對相互平行的所述連接板，所述第二回轉(zhuǎn)盤的頂部對應(yīng)兩對所述連接板分別設(shè)有貫通第二回轉(zhuǎn)盤的頂部和底部的滑道，所述滑道與相鄰兩所述傳動輥的間隙對應(yīng)，所述連接板的頂部穿過所述滑道并連接有所述夾塊；所述第一回轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)有第二驅(qū)動電機，該第二驅(qū)動電機通過傳動帶與位于端部的所述傳動輥連接。

上述結(jié)構(gòu)中，機架上設(shè)置到位檢測傳感器，整個檢測工作臺的工作可由PLC控制器控制，輪轂由前序輸送線輸送到第二回轉(zhuǎn)盤上的傳動輥上，輪轂到達檢測位置后，傳動輥停止傳動，兩個氣動夾具工作，兩個驅(qū)動氣缸分別帶動兩滑塊相互靠近，進而使得兩組夾塊相互靠近，將輪轂夾緊，第一驅(qū)動電機通過第二同步帶帶動第一回轉(zhuǎn)盤和第二回轉(zhuǎn)盤同步轉(zhuǎn)動，帶動輪轂旋轉(zhuǎn)360°，工作人員檢驗輪轂的表面缺陷后，氣動夾具復(fù)位，松開輪轂，第二驅(qū)動電機驅(qū)動傳動輥繼續(xù)動作，將檢驗后的輪轂傳輸給下一工序。本實用新型實現(xiàn)了輪轂的精確傳輸和自動旋轉(zhuǎn)，長期作業(yè)具有優(yōu)良的機械穩(wěn)定性，工作效率高。

優(yōu)選的，所述傳動輥的中部并排設(shè)有兩個帶輪，每兩個所述傳動輥上對應(yīng)的帶輪上分別設(shè)有一個第一同步帶，連接各所述傳動輥的兩組第一同步帶交替分布，采用此種方式，可使得傳輸力的傳傳遞更加均勻穩(wěn)定，進而使得輪轂的傳輸過程更加平穩(wěn)。

優(yōu)選的，所述帶輪的外緣面和所述第一同步帶的內(nèi)緣面均為相互配合的齒形表面，可防止傳動過程中發(fā)生打滑，減少傳輸力的損失，傳輸力矩更大。

優(yōu)選的，所述夾塊為一端具有斜面的長方體結(jié)構(gòu)，四個所述夾塊的斜面均朝向四個夾塊所圍成空間的內(nèi)側(cè)，對輪轂的夾持更加穩(wěn)固。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型實現(xiàn)了輪轂的精確傳輸和自動旋轉(zhuǎn)，長期作業(yè)具有優(yōu)良的機械穩(wěn)定性，工作效率高。