[實用新型]一種無人機地面站手持測繪一體化裝置

有效

• 申請號: 201921626201.7
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211140312U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 程盛;殷新航;張清華;張中國;孫光磊
• 申請（專利權）人: 威海市三維工程測繪有限公司
• 主分類號: B65D85/62
• 分類號: B65D85/62;B65D85/68;B65D25/10;B65D81/127;B65D55/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人機地面站手持測繪一體化裝置，具體涉及測繪領域，包括箱體，所述箱體的頂部設置有頂板，所述箱體的頂部表面設置有凹槽，所述箱體的內部設置有無人機，所述無人機的兩側均設置有緩沖板，所述凹槽的內部設置有彈性繩，所述彈性繩與箱體固定連接。本實用新型通過設有移動板與固定板，與現有技術相比，通過移動板的運動帶動了固定板以及底部的推動板運動，并通過推動板可以讓緩沖板兩一側運動，讓緩沖板以及夾持板分別與無人機以及手持地面站相接觸，可以將二者固定住，使得固定板以及保護板位于無人機與手持地面站的頂部，可以快速的將二者固定住，防止發生運動對其進行保護，便于攜帶。

技術領域

本實用新型涉及測繪領域，更具體地說，本實用涉及一種無人機地面站手持測繪一體化裝置。

背景技術

全球定位系統(Global Position System)，是一種可以授時和測距的空間交會定點的導航系統，可向全球用戶提供連續、實時、高精度的三維位置，三維速度和時間信息。但是由于測繪設備及氣候因素等條件的影響，GPS定位數據基本都需要一個偏差校正的過程才能應用于要求測量精度較高的城市規劃建設工程中。GPS系統由空間衛星部分、地面控制部分和用戶接收機部分組成。傳統的測繪方式中，我們常說的基準站和移動站都屬于用戶接收機部分。

專利申請公布號CN208156515U的實用專利公開了一種無人機地面站手持測繪一體化裝置，包括無人機地面站電腦、GPS單元和數據鏈路模塊，電源管理器，鋰電池，電源按鍵；所述GPS單元包括測繪模塊和修正模塊，所述無人機地面站電腦通過第一接口和第二接口分別與GPS單元的測繪模塊和修正模塊連接與數據鏈路模塊連接；并且可以通過數據鏈路模塊實現無人機地面站隊無人機的控制。

但是其在實際使用時，仍舊存在較多缺點，如雖然以通過數據鏈路模塊實現無人機地面站隊無人機的控制，但是在使用時，不能將無人機以及手持地面站連接放置在一起，攜帶時不方便。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的實施例提供一種無人機地面站手持測繪一體化裝置，通過設有移動板與固定板，防止無人機以及手持地面站發生運動對其進行保護，便于攜帶，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人機地面站手持測繪一體化裝置，包括箱體，所述箱體的頂部設置有頂板，所述箱體的頂部表面設置有凹槽，所述箱體的內部設置有無人機，所述無人機的兩側均設置有緩沖板，所述凹槽的內部設置有彈性繩，所述彈性繩與箱體固定連接，所述彈性繩的一端設置有移動板。

所述移動板的底端設置有推動板，所述移動板與推動板固定連接，所述移動板的一側設置有固定板，所述緩沖板的一側設置有連接板，所述連接板的頂部設置有豎板，所述豎板位于固定板的底部，所述豎板與連接板固定連接，所述移動板的一側設置有保護板，所述保護板的底部設置有夾持板，所述保護板與移動板固定連接，所述保護板的數量為兩個，兩個所述保護板之間設置有手持地面站，所述無人機以及手持地面站均與箱體相接觸。

在一個優選的實施方式中，所述緩沖板與連接板之間設置有連接彈簧，所述連接板通過連接彈簧與緩沖板相連接。

在一個優選的實施方式中，所述移動板的一側設置有伸縮桿，所述伸縮桿位于固定板與保護板之間，所述伸縮桿的數量為兩個，其中一個所述伸縮桿的一端設置有第一卡扣。

在一個優選的實施方式中，另一個所述伸縮桿的一端設置有第二卡扣，所述第一卡扣與第二卡扣相扣合。

在一個優選的實施方式中，兩個所述伸縮桿關于箱體的豎直方向中心軸線呈軸對稱設置，所述夾持板的表面設置有橡膠墊。

在一個優選的實施方式中，所述箱體的兩側均設置有孔洞板，所述孔洞板的內部設置有螺紋桿。

在一個優選的實施方式中，所述孔洞板與箱體固定連接，所述螺紋桿分別與孔洞板以及頂板螺紋連接。