[實用新型]一種鋼絞線運輸用轉運工裝

有效

• 申請號: 201921626176.2
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210854689U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 陶華國
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵江北集團金屬制品有限公司
• 主分類號: B65H51/14
• 分類號: B65H51/14;B65H51/08;B65H54/28
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 韓雪花

1.一種鋼絞線運輸用轉運工裝，包括底座(1)和滑槽(19)，其特征在于：所述底座(1)頂部左側設置有支撐桿(2)，且支撐桿(2)頂部設置有頂板(3)，所述頂板(3)頂部中間設置有液壓缸(4)，且液壓缸(4)底部貫穿頂板(3)與液壓桿(5)相連接，所述液壓桿(5)左右兩側均設置有第一滑桿(7)，且第一滑桿(7)頂部均貫穿頂板(3)，所述頂板(3)與底座(1)之間設置有外殼(6)，且上側的外殼(6)頂部分別與液壓桿(5)底部和第一滑桿(7)底部相連接，所述外殼(6)內部均設置有傳送帶(8)，且傳送帶(8)均與傳動裝置(9)相連接，同時傳動裝置(9)設置在外殼(6)前側，所述頂板(3)右側設置有支架(10)，且支架(10)前側的支架(10)前側上端設置有電機(11)，所述電機(11)轉動連接有電機軸(12)，且電機軸(12)貫穿支架(10)與傳動桿(13)相連接，所述傳動桿(13)設置在支架(10)之間，且傳動桿(13)與活動座(14)上端相連接，所述活動座(14)下端與第二滑桿(15)相連接，且第二滑桿(15)設置在傳動桿(13)下側，同時第二滑桿(15)設置在支架(10)之間，所述活動座(14)內部左右兩側均設置有彈簧(16)，且彈簧(16)靠近活動座(14)中心點的一側均與導向輥(17)相連接，所述滑槽(19)開設在托架(18)頂部，且托架(18)設置在支架(10)右側。

2.根據權利要求1所述的鋼絞線運輸用轉運工裝，其特征在于，所述液壓桿(5)與頂板(3)的連接方式為滑動連接，且液壓桿(5)與外殼(6)組成升降結構。

3.根據權利要求1所述的鋼絞線運輸用轉運工裝，其特征在于，所述第一滑桿(7)呈對稱式設置有2個，且第一滑桿(7)與頂板(3)的連接方式為滑動連接。

4.根據權利要求1所述的鋼絞線運輸用轉運工裝，其特征在于，所述傳送帶(8)和外殼(6)均呈對稱式設置有2個，且傳送帶(8)的表面均呈凹槽結構。

5.根據權利要求1所述的鋼絞線運輸用轉運工裝，其特征在于，所述傳動桿(13)與活動座(14)的連接方式為螺紋連接，且活動座(14)與第二滑桿(15)的連接方式為滑動連接。

6.根據權利要求1所述的鋼絞線運輸用轉運工裝，其特征在于，所述彈簧(16)呈對稱式設置有2組，且每組彈簧(16)均設置有2個，同時彈簧(16)與導向輥(17)的連接方式為轉動連接。

7.根據權利要求1所述的鋼絞線運輸用轉運工裝，其特征在于，所述托架(18)呈對稱式設置有2個，且托架(18)的中軸線與滑槽(19)的中軸線在同一條豎直直線上。