[實用新型]內磁控飛輪阻力調節裝置有效
| 申請號: | 201921626024.2 | 申請日: | 2019-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN211585054U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 喬偉 | 申請(專利權)人: | 寧波道康智能科技有限公司 |
| 主分類號: | A63B21/22 | 分類號: | A63B21/22;A63B21/005 |
| 代理公司: | 上海段和段律師事務所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭國中 |
| 地址: | 315400 浙江省寧波市余姚市經*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內磁控 飛輪 阻力 調節 裝置 | ||
本實用新型提供了一種內磁控飛輪阻力調節裝置,包括:所述金屬飛輪(1)繞塑料底盤(3)旋轉;所述鋁圈(2)與金屬飛輪(1)緊固連接;所述磁瓦(4)、驅動電機(20)安裝在塑料底盤(3)上;所述驅動電機(20)通過蝸桿(18)與減速箱(22)連接;所述驅動電機(20)能夠帶動磁瓦(4)運動。所述塑料底盤(3)上設置有渦輪(19);所述渦輪(19)與蝸桿(18)連接。本實用新型結構合理,操作方便。通過磁瓦和金屬飛輪上鋁圈之間的間隙調整,從而調整磁場強度和鋁圈相互作用產生的阻尼強度,簡單、可靠、成本低。
技術領域
本實用新型涉及健身和運動器材領域,具體地,涉及一種內磁控飛輪阻力調節裝置。
背景技術
很多健身運動器材中,如健身車、橢圓機、劃船機等器械,在運動中需要有一定的阻尼來刺激人體肌肉的發力。傳統的如專利文獻CN109381834A所公開的一種飛輪阻力調節系統,包含飛輪、電機、傳動結構、磁瓦以及PCB板;電機、傳動結構、磁瓦以及PCB板均安裝在飛輪上;所述傳動結構包含減速組件與絲杠組件,電機、減速組件、絲杠組件、磁瓦依次相連,所述磁瓦滑動安裝在飛輪上;PCB板上設置有電機運行保護電路,所述電機運行保護電路與電機相連;所述絲杠組件包含絲桿與調節螺母;所述減速組件包含蝸輪與蝸桿,所述蝸桿與電機周向固定連接,所述蝸輪與絲桿周向固定連接;所述調節螺母形成滑塊,所述滑塊通過設置的拉繩連接到磁瓦上。
但是傳統的飛輪阻力調節系統存在如下問題:
1、在結構上仍存在可優化之處。
2、結構復雜、安裝調試困難、動力傳遞路徑上的任何一個部件的損壞都會直接導致整體功能的損壞,故障率極高。
實用新型內容
針對現有技術中的缺陷,本實用新型的目的是提供一種內磁控飛輪阻力調節裝置。
根據本實用新型提供的一種內磁控飛輪阻力調節裝置,包括:金屬飛輪1、鋁圈2、塑料底盤3、磁瓦4、驅動電機20以及減速箱22;
所述金屬飛輪1繞塑料底盤3旋轉;
所述鋁圈2與金屬飛輪1緊固連接;
所述磁瓦(4)、驅動電機(20)安裝在塑料底盤(3)上;
所述驅動電機20通過蝸桿18與減速箱22連接;
所述驅動電機20能夠帶動磁瓦4運動。
優選地,所述塑料底盤3上設置有蝸輪19;所述蝸輪19與蝸桿18連接。
優選地,還包括:齒條21;所述齒條21與減速箱22連接。
優選地,還包括:連桿15;所述連桿15與磁瓦4連接。
優選地,還包括軸12;所述軸12通過軸承與塑料底盤3連接。
優選地,還包括:鐵環(5),所述鐵環(5)安裝在塑料底盤(3)上;所述磁瓦(4)安裝在鐵環(5)上。
優選地,還包括:法蘭13;所述塑料底盤3通過法蘭13與軸12連接。
優選地,所述磁瓦4為多個。
優選地,所述鐵環5為多個。
優選地,所述減速箱22上設置有輸出齒輪23;所述輸出齒輪23與齒條21連接。
與現有技術相比,本實用新型具有如下的有益效果:
1、結構合理,操作方便。
2、通過磁瓦和金屬飛輪上鋁圈之間的間隙調整,從而調整磁場強度和鋁圈相互作用產生的阻尼強度,簡單、可靠、成本低。
3、通過簡化傳動部分,有利于成本控制和提高壽命。
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