[實用新型]一種飛機剎車及液壓元件電液伺服綜合實驗臺

有效

• 申請號: 201921625916.0
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN211190268U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 廖靈邦;劉燕
• 申請（專利權）人: 劉燕
• 主分類號: B01L9/02
• 分類號: B01L9/02
• 代理公司: 太原申立德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14115
• 代理人: 王芳

本實用新型公開了一種飛機剎車及液壓元件電液伺服綜合實驗臺，包括實驗臺、立板、固定板、第一液壓桿、推板、連接板、側板、套桿、活動桿、齒板、齒輪、行走輪、立桿、豎直桿、支撐板、固定塊、第二液壓桿、滑塊、導板、轉動桿、壓板和支撐桿。本實用新型結構簡單，操作方便，通過推板和夾板的移動方便對飛機剎車進行固定，推板和夾板的同時移動方便對飛機剎車進行定位，有利于操作難度的降低，方便進行操作，有利于進行實驗；本實用新型通過支撐板的移動方便對實驗臺進行固定，有利于實驗臺移動后進行限位，有利于提高實驗臺的穩定性，提高了操作的便利性。

技術領域

本實用新型涉及一種實驗臺，具體是一種飛機剎車及液壓元件電液伺服綜合實驗臺，屬于實驗臺應用技術領域。

背景技術

實驗臺是醫院、學校、化工廠、科研院所等企事業單位進行實驗檢測及存放儀器所使用的臺子，按照擺放的位置分為：中央實驗臺、邊實驗臺、轉角臺；按照材質分為：全鋼實驗臺，鋼木實驗臺，全木實驗臺，PP實驗臺、鋁木實驗臺，還有一些高柜：通風柜、藥品柜、器皿柜、氣瓶柜、防爆柜、玻片柜等，實驗臺主要有：全鋼結構實驗臺、鋼木結構實驗臺、鋁木結構實驗臺、全木結構實驗臺、PP結構實驗臺等種類。

目前的實驗臺是用于實驗的一種操作臺，主要用于醫院、學校、化工廠、科研院所等場所，但是，對于飛機剎車及液壓元件的電液伺服綜合實驗臺來說，由于在進行實驗時不利于對飛機剎車進行限位，造成操作的不便，不利于進行實驗；且在進行操作時不利于實驗臺的移動，進行移動后也不利于實驗臺的固定，降低了實驗臺的穩定性。因此，針對上述問題提出一種飛機剎車及液壓元件電液伺服綜合實驗臺。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種飛機剎車及液壓元件電液伺服綜合實驗臺。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種飛機剎車及液壓元件電液伺服綜合實驗臺，包括安裝在實驗臺頂部的立板、夾緊機構和限位機構；

所述夾緊機構包括實驗臺、立板、固定板和側板，所述實驗臺頂部與固定板固定連接，所述固定板側壁與第一液壓桿固定連接，且所述第一液壓桿端部與推板固定連接，所述實驗臺頂部一側與側板固定連接，所述側板側壁與套桿固定連接，且所述套桿內部與活動桿貫穿連接，所述活動桿底部與齒板固定連接，且所述齒板與齒輪嚙合連接，所述活動桿端部與壓板固定連接；

所述限位機構包括實驗臺、立桿和固定塊，所述實驗臺底部與立桿固定連接，所述立桿內部與豎直桿貫穿連接，且所述豎直桿底部與支撐板固定連接，所述實驗臺底端中部與固定塊固定連接，所述固定塊側壁與第二液壓桿固定連接，且所述第二液壓桿端部與滑塊固定連接，所述滑塊與導板內部滑動連接，且所述導板側壁與轉動桿轉動連接。

優選的，所述立板側壁與齒輪轉動連接，所述立板側壁與兩個支撐桿固定連接，所述齒輪分別與兩個齒板嚙合連接，且其中一個所述齒板與連接板固定連接。

優選的，所述推板和夾板都與實驗臺頂面滑動連接，所述實驗臺底部四周與四個行走輪活動連接，所述夾板呈U形結構，且所述夾板底部與連接板貫穿連接。

優選的，所述套桿截面呈U形結構，所述套桿內部與活動桿滑動連接，且所述活動桿端部的夾板和推板之間相互對應。

優選的，所述固定塊兩側分別與兩個第二液壓桿固定連接，所述第二液壓桿端部的滑塊都與呈L形結構的導板內部滑動連接，且所述導板與實驗臺底部固定連接。

優選的，所述豎直桿與立桿內部滑動連接，且所述豎直桿側壁中部與轉動桿轉動連接。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單，操作方便，通過推板和夾板的移動方便對飛機剎車進行固定，推板和夾板的同時移動方便對飛機剎車進行定位，有利于操作難度的降低，方便進行操作，有利于進行實驗；