[實用新型]一種便于安裝的風力傳感器

有效

• 申請號: 201921625647.8
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210860358U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 向紅星
• 申請（專利權）人: 黑龍江偕遠能源科技有限公司
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;G01L19/00;G01P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于安裝的風力傳感器，屬于風力傳感器設備技術領域，所述便于安裝的風力傳感器包括風力傳感器、風杯和卡座，所述風力傳感器頂部通過轉軸轉動連接有風杯，所述風力傳感器底部焊接有卡座，所述卡座底部可拆卸連接有安裝底座。本實用新型通過卡座和卡槽相互配合使用，并利用滑動的方式式對風力傳感器進行固定，可使對風力傳感器的安裝更加的方便，卡槽內腔下表面鑲嵌有導輪，從而可減少卡座在卡槽內移動時的阻力，使對卡座的固定更加的省力，通過鎖舌和定位孔相互配合，從而可對風力傳感器進行固定，且通過把手帶動鎖舌提起，并使鎖舌與定位孔分離，從而可將風力傳感器插卸下來，使對風力傳感器的拆裝更加的方便。

技術領域

本實用新型涉及風力傳感器設備技術領域，尤其涉及一種便于安裝的風力傳感器。

背景技術

風速傳感器是可連續監測上述地點的風速、風量(風量＝風速x橫截面積) 大小，能夠對所處巷道的風速風量進行實時顯示，是礦井通風安全參數測量的重要儀表。其傳感器組件由風速傳感器、風向傳感器、傳感器支架組成。主要適用于煤礦井下具有瓦斯爆炸危險的各礦井通風總回風巷、風口、井下主要測風站、扇風機井口、掘進工作面、采煤工作面等處，以及相應的礦產企業。

而現有的風速傳感器在使用過程中存在以下缺點：1、現有的風力傳感器在安裝的過程中多通過焊接或螺栓對風力傳感器進行固定，在對風力傳感器進行維修或更換時，不易進行拆卸和安裝，使用非常的不方便，為此，我們提出一種便于安裝的風力傳感器。

實用新型內容

本實用新型提供一種便于安裝的風力傳感器，旨在通過卡座和卡槽相互配合使用，并利用滑動的方式式對風力傳感器進行固定，可使對風力傳感器的安裝更加的方便，卡槽內腔下表面鑲嵌有導輪，從而可減少卡座在卡槽內移動時的阻力，使對卡座的固定更加的省力，通過鎖舌和定位孔相互配合，從而可對風力傳感器進行固定，且通過把手帶動鎖舌提起，并使鎖舌與定位孔分離，從而可將風力傳感器插卸下來，使對風力傳感器的拆裝更加的方便。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

本實用新型提供的一種便于安裝的風力傳感器，所述便于安裝的風力傳感器包括風力傳感器、風杯和卡座，所述風力傳感器頂部通過轉軸轉動連接有風杯，所述風力傳感器底部焊接有卡座，所述卡座底部可拆卸連接有安裝底座，所述安裝底座兩端貫穿連接有安裝孔，所述安裝孔一側均活動插接有定位柱，所述定位柱一端均焊接有限位環，所述限位環上表面固定連接有支撐彈簧，所述定位柱貫穿支撐彈簧，且支撐彈簧和限位環位于安裝底座腔壁中。

可選的，所述卡座兩端表面開設有定位孔，所述限位環表面均焊接有鎖舌，且鎖舌和定位孔相互配合。

可選的，所述安裝底座上表面中間開設有卡槽，且卡槽與卡座相互配合。

可選的，所述安裝底座一端焊接有擋板，所述卡槽內腔下表面鑲嵌有導輪。

可選的，所述定位柱頂部均焊接有把手。

本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型結構簡單，操作方便且使用效果好，通過卡座和卡槽相互配合使用，并利用滑動的方式式對風力傳感器進行固定，可使對風力傳感器的安裝更加的方便。

2、本實用新型卡槽內腔下表面鑲嵌有導輪，從而可減少卡座在卡槽內移動時的阻力，使對卡座的固定更加的省力。

3、本實用新型通過鎖舌和定位孔相互配合，從而可對風力傳感器進行固定，且通過把手帶動鎖舌提起，并使鎖舌與定位孔分離，從而可將風力傳感器插卸下來，使對風力傳感器的拆裝更加的方便。

附圖說明