[實用新型]一種減少控制活塞熱處理變形的工裝器具

有效

• 申請號: 201921625561.5
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210886139U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 魏雷蕾;孫永志;趙忠;解寶泉;杜炳乾;張純健;徐明明;王景秋;王龍青
• 申請（專利權）人: 煙臺福爾精密機械有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00
• 代理公司: 北京中創博騰知識產權代理事務所(普通合伙) 11636
• 代理人: 孫福嶺

本實用新型公開一種減少控制活塞熱處理變形的工裝器具，設有筐架、支撐柱、上孔板、下孔板、連接桿和固定螺母；支撐柱連接在筐架的底部，支撐柱的高度低于筐架的高度；上孔板連接在支撐柱的上部，下孔板連接在支撐柱的下部，上孔板和下孔板之間形成預設距離的間隔；連接桿穿過上孔板和下孔板，連接桿的頂部從上孔板的上端面伸出，連接桿的低部從下孔板的下端面伸出；固定螺母連接在連接桿的末端，固定螺母將連接桿限位于上孔板和下孔板之間。本實用新型使用過程能夠使工件自然垂直，四面不受外力影響，減小了工件在裝夾過程中引起的變形，操作起來非常快捷、方便，提高控制活塞的生產質量，極大的提高了熱處理效率，減少了資源浪費。

技術領域

本實用新型涉及一種減少控制活塞熱處理變形的工裝器具，屬于汽車零部件技術領域。

背景技術

共軌閥組件是柴油機燃油系國五共軌噴油器上的關鍵精密組件，它的質量好壞，直接影響著柴油機的工作質量。控制活塞熱處理變形是熱處理行業中普遍存在的現象，由于熱處理變形使許多控制活塞報廢，給國家和公司造成較大的經濟損失，而控制活塞熱處理變形是難以避免的，怎樣減小其變形程度，控制好變形量是擺在每個工藝工作者面前的問題。

在實際生產中經常會碰到類似控制活塞硬度要求高，變形要求較嚴格的細長零件，而細長零件淬火極易變形，且變形量大。以前的熱處理方案，會采用將控制活塞平鋪在熱處理筐內，此方法簡單易操作，但熱處理后的控制活塞極易產生變形，且變形量較大；也會采用少數量的捆綁抱團式的方法，此方法較難操作，易產生硬度不均勻性，且變形量大的問題始終存在。

綜上，亟需一種新的技術方案以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提供一種減少控制活塞熱處理變形的工裝器具，能夠使工件自然垂直，四面不受外力影響，防止控制活塞變形，提高控制活塞的生產質量。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種減少控制活塞熱處理變形的工裝器具，包括筐架、支撐柱、上孔板、下孔板、連接桿和固定螺母；所述支撐柱連接在所述筐架的底部，支撐柱的高度低于所述筐架的高度；所述上孔板連接在所述支撐柱的上部，所述下孔板連接在所述支撐柱的下部，所述上孔板和下孔板之間形成預設距離的間隔；所述連接桿穿過所述上孔板和下孔板，連接桿的頂部從所述上孔板的上端面伸出，連接桿的低部從所述下孔板的下端面伸出；所述固定螺母連接在所述連接桿的末端，固定螺母將所述連接桿限位于所述上孔板和下孔板之間。

作為減少控制活塞熱處理變形的工裝器具的優選方案，所述支撐柱的數量為兩個，兩個支撐柱位于筐架底部的中心兩側，支撐柱上部的外徑小于支撐柱下部的外徑使變徑位置形成擱置部，所述下孔板放置在所述擱置部的上端。

作為減少控制活塞熱處理變形的工裝器具的優選方案，所述連接桿的數量為七個，六個連接桿呈矩形排列，一個連接桿位于六個連接桿形成的矩形區域中心。

作為減少控制活塞熱處理變形的工裝器具的優選方案，所述連接桿的兩端外徑小于連接桿中部的外徑，連接桿的兩端設有外螺紋，連接桿通過所述外螺紋連接所述固定螺母。

作為減少控制活塞熱處理變形的工裝器具的優選方案，所述上孔板和下孔板上分別設有上下對齊的插孔。

作為減少控制活塞熱處理變形的工裝器具的優選方案，所述上孔板上的插孔口徑大于所述下孔板上的插孔口徑。

作為減少控制活塞熱處理變形的工裝器具的優選方案，所述上孔板和下孔板的邊緣與所述筐架的內壁之間設有間隙。