[實用新型]一種路橋施工的畫線裝置

有效

• 申請號: 201921623675.6
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211057581U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 江鵬志;趙鑫;趙磊;何彥祥;湯奇周
• 申請（專利權）人: 江鵬志
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22;E01H1/08
• 代理公司: 合肥九道和專利代理事務所(特殊普通合伙) 34154
• 代理人: 胡發丁

本實用新型涉及一種路橋施工的畫線裝置，包括多組清掃刷輥，多組清掃刷輥平行間隔布置，驅動機構驅動清掃刷輥轉動，清掃刷輥設置在集氣罩內，集氣罩的開口豎直向下，清掃刷輥設置在集氣罩的開口內，集氣罩通過管路與抽吸設備的進氣口連通，集氣罩外設置有氣幕罩，氣幕罩的內壁與集氣罩的外壁間隙布置，氣幕罩與集氣罩之間的夾腔與吹氣泵的出氣口連通，氣幕罩外側設置有畫線膠瓶，畫線膠瓶與加熱單元連接，畫線膠瓶通過管路與噴頭連通，噴頭與高壓氣源連通，噴頭噴射方向指向下方，該畫線裝置能夠有效且高效實現對路面畫線位置的清潔，以確保畫線涂膠的風干效率，以及確保涂膠與路面結合位置的可靠度。

技術領域

本實用新型涉及工程設備技術領域，尤其是一種路橋施工的畫線裝置。

背景技術

在路橋施工時，需要在路橋的路面進行畫線，道路畫線主要劃設于道路表面，通過畫線裝置畫線可以將道路劃分，用于給車輛和行人指引。

現有的技術存在以下問題：（1）、在使用畫線裝置對路面畫線之前，需要操作員將需要畫線的路面清理干凈，畫線裝置本身無法對路面實施清理，導致工作效率低，存在一定的不足之處；（2）、路面畫線之后，需要對畫線涂料風干，風干時間長，不能很好的滿足行人的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種路橋施工的畫線裝置，能夠有效且高效實現對路面畫線位置的清潔，以確保畫線涂膠的風干效率，以及確保涂膠與路面結合位置的可靠度。

本實用新型中的解決技術問題采用如下技術方案：

一種路橋施工的畫線裝置，包括多組清掃刷輥，所述多組清掃刷輥平行間隔布置，驅動機構驅動清掃刷輥轉動，所述清掃刷輥設置在集氣罩內，所述集氣罩的開口豎直向下，所述清掃刷輥設置在集氣罩的開口內，所述集氣罩通過管路與抽吸設備的進氣口連通，所述集氣罩外設置有氣幕罩，所述氣幕罩的內壁與集氣罩的外壁間隙布置，所述氣幕罩與集氣罩之間的夾腔與吹氣泵的出氣口連通，所述氣幕罩外側設置有畫線膠瓶，所述畫線膠瓶與加熱單元連接，所述畫線膠瓶通過管路與噴頭連通，所述噴頭與高壓氣源連通，所述噴頭噴射方向指向下方。

本實用新型還存在以下技術特征：

所述畫線膠瓶及噴頭設置在移動車輛的后方位置，所述清掃刷輥平行間隔布置有兩組，兩組清掃刷輥的轉動方向相反，所述氣幕罩一側外壁與連桿的一端鉸接，所述連桿的另一端與移動車輛的尾端鉸接，所述氣幕罩的上端與驅動油缸的活塞桿鉸接，所述驅動油缸的活塞桿與移動車輛的尾端鉸接。

所述清掃刷輥轉動式設置在懸臂上，所述懸臂的一端轉動式設置在支撐架上，所述懸臂的鉸接軸水平且與清掃刷輥的長度方向平行。

所述清掃刷輥伸出懸臂的一端均設置有第一帶輪，所述懸臂的另一端轉動式設置有第二帶輪，所述第一帶輪與第二帶輪之間通過皮帶連接，所述第二帶輪上設置有從動齒輪，所述從動齒輪之間嚙合，其中一個從動齒輪與驅動齒輪嚙合，所述驅動齒輪通過變速機構與驅動桿連接。

所述驅動桿轉動式設置在支撐套上，所述支撐套固定在支撐架上。

所述驅動桿的桿端設置有驅動帶輪。

所述支撐架設置有限位架，所述限位架與懸臂抵靠或分離。

所述集氣罩的下端開口端設置有第一萬向輪。

所述氣幕罩的下端開口設置有第二萬向輪，所述畫線膠瓶設置在支撐架上，所述支撐架上設置有第三萬向輪。

所述氣幕罩的下端開口周邊設置有刷毛。