[實用新型]一種車籃及其電動自行車、共享自行車有效
| 申請號: | 201921623496.2 | 申請日: | 2019-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN210912701U | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 楊磊;韓高杰 | 申請(專利權)人: | 上海鈞正網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J9/00 | 分類號: | B62J9/00;B62J99/00;B62J43/20;H02J7/35 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
| 地址: | 201199 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 及其 電動自行車 共享 自行車 | ||
本實用新型提供了一種車籃及其電動自行車、共享自行車,其中,車籃包括:車籃本體,其上覆蓋有車籃蓋板;所述車籃蓋板的一側與車籃本體鉸接;所述車籃蓋板的上表面設置有太陽能電池板或太陽能電池片。本實用新型的車籃將具有太陽能電池板的車籃蓋板上置,使得太陽能電池板不受物品遮擋,有利于更好的吸收太陽能轉換為電能;車籃蓋板的一側與車籃本體鉸接,使得車籃蓋板可翻轉,放置物品之后,可以利用車籃蓋板另一側與車籃本體通過卡扣結構連接,既可以遮住物品,又可以有效防止物品跳出車籃,且卡扣結構使用方便、靈活。
技術領域
本實用新型涉及自行車或電瓶車領域,尤其涉及一種能夠更好的吸收太陽能轉換為電能的車籃及其電動自行車、共享自行車。
背景技術
隨著人們物質生活水平及環保意思的增強,人們的出行越來越多采用環保出行方式,例如自行車、電瓶車等出行工具。為了更加方便人們的出行需求,諸多共享單車、共享自行車也應運而生,為方便用戶存放物品,常見的自行車或電動自行車多數是配備車籃的。
太陽能、風能已成為比較理想的能源,這類能源既沒有污染,也用之不竭。其中太陽能自行車由于實施成本低,受益面大,受到人們的廣泛重視,現有技術中,太陽能電池板被設置在車籃的底部或四周等位置,但是車籃的主要的作用是存放物品,當車籃中存放物品時,遮擋太陽能電池板,太陽能電池板吸收太陽能轉換為電能的工作就會受到影響;一般的,自行車或電瓶車的前置車籃不包含蓋板,即使包含了蓋板,也存在車籃內物品容易跳出的問題。
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種有利于更好的吸收太陽能轉換為電能、車籃蓋板可翻轉、可以遮住物品,又可以有效防止物品跳出的車籃及其電動自行車、共享自行車。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種車籃,包括:
車籃本體,其上覆蓋有車籃蓋板;
所述車籃蓋板的一側與車籃本體鉸接;所述車籃蓋板的上表面設置有太陽能電池板或太陽能電池片。
優選的是,所述的車籃,其中:所述車籃蓋板包括用于和車籃本體連接的旋轉軸,所述車籃蓋板以所述旋轉軸為支軸與車籃本體側面可旋轉連接。
優選的是,所述的車籃,其中:所述車籃本體與車籃蓋板鉸接的一側具有限位所述旋轉軸的第一限位鉤體、第二限位鉤體,所述車籃蓋板上設有分別與第一限位鉤體、第二限位鉤體配合的第一限位孔、第二限位孔。
優選的是,所述的車籃,其中:所述車籃蓋板另一側與所述車籃本體通過卡扣結構連接,所述車籃本體通過卡扣結構連接車籃蓋板的一側具有向外翻折的翻邊。
優選的是,所述的車籃,其中:所述車籃蓋板通過卡扣結構連接車籃本體的一側設有能夠扣合鎖定在所述翻邊上的彈性卡扣。
優選的是,所述的車籃,其中:所述翻邊下部具有與彈性卡扣匹配的限位槽。
優選的是,所述的車籃,其中:所述翻邊與車籃本體圓滑過渡,所述限位槽與翻邊圓滑過渡。
優選的是,所述的車籃,其中:所述車籃蓋板包括背板,所述背板設置在太陽能電池板或太陽能電池片的底部。
優選的是,所述的車籃,其中:所述車籃蓋板包括防粘主體,所述防粘主體設置在太陽能電池板或太陽能電池片的上表面。
優選的是,所述的車籃,其中:與旋轉軸平行的一側車籃本體上設置有線槽或導線孔,所述太陽能板或太陽能電池片的輸出線穿經所述線槽或導線孔與車輛上的耗電設備或儲電設備電連接。
本案還提供了另一種車籃,包括:
車籃本體,其上覆蓋有太陽能電池板作為車籃蓋板;所述太陽能電池板的一側與車籃本體鉸接。
本案還提供了一種電動自行車或共享自行車,其包括車輛本體以及上述車籃。
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