[實(shí)用新型]一種工業(yè)設(shè)備智能監(jiān)控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921623297.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN211236606U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李守江;姚莫白;劉清旺;金波;孫斌;吳前鋒;康明;閆輝;扁旭濤;馬明海;宮磊;蒙志奇;周遠(yuǎn)新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)投新疆羅布泊鉀鹽有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 65107
• 代理人: 李振中

1.一種工業(yè)設(shè)備智能監(jiān)控裝置，包括專用軌道、動(dòng)力輸送裝置、沿著專用軌道行走的軌道小車、高清視頻監(jiān)控組件、噪聲監(jiān)控組件、熱成像組件、無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)、電機(jī)控制箱及后臺(tái)控制主機(jī)構(gòu)成；其特征是：

①、其中動(dòng)力輸送裝置為電動(dòng)機(jī)，其電源通過滑觸線提供，電機(jī)通過交流電源驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)自身裝設(shè)有蝸輪蝸桿減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸連接軌道小車的輪軸，帶動(dòng)軌道小車沿著專用軌道運(yùn)動(dòng)，通過控制繼電器吸合斷開從而實(shí)現(xiàn)電源正接反接進(jìn)而實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)與后退；

②、軌道小車通過四個(gè)軌道車輪與軌道接觸，其中軌道采用H型鋼，四個(gè)車輪通過齒輪傳遞動(dòng)力，置于H形截面的軌道中，軌道用角鋼支架焊接在廠房的立柱之上；視頻監(jiān)控組件、噪聲監(jiān)控組件、熱成像組件、無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)都安裝在軌道小車的側(cè)板上，對(duì)稱分布布置；

③、視頻監(jiān)控組件中的攝像機(jī)為全角度攝像機(jī)，攝像機(jī)在云臺(tái)平面上做360度的圓周運(yùn)動(dòng)或者在與軌道的垂直平面上轉(zhuǎn)動(dòng)成與軌道垂直的90度角，用以監(jiān)控到軌道下方的地面；

④、其中動(dòng)力輸送裝置采用兩路滑觸線提供設(shè)備所需電能，一路380V為驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供控制電源，一路220V為搭載的各類組件提供電源；

⑤、主動(dòng)小車的電源電纜接至控制室，通過控制繼電器吸合斷開實(shí)現(xiàn)電源的正接反接進(jìn)而實(shí)現(xiàn)小車的前進(jìn)與后退，控制攝像機(jī)信號(hào)線纜接至控制室，在控制室控制攝像機(jī)的攝像角度并通過顯示屏觀察被監(jiān)控區(qū)域的情況；攝像機(jī)的圖像信號(hào)通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布，以便在互聯(lián)網(wǎng)上遠(yuǎn)程觀察被監(jiān)控區(qū)域的情況；

⑥、其中后臺(tái)控制主機(jī)與動(dòng)力輸送裝置相連，用以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制小車定點(diǎn)移動(dòng)及自動(dòng)巡檢后的定時(shí)定點(diǎn)自巡航。