[實(shí)用新型]一種汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞節(jié)能環(huán)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921622894.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211082070U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白皜;朱踐知 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 科理創(chuàng)智科技(天津)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02F5/00 | 分類號(hào): | F02F5/00 |
| 代理公司: | 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠麗 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)技*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 活塞 節(jié)能 | ||
1.一種汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞節(jié)能環(huán),其特征在于,所述節(jié)能環(huán)包括桿體(1),其中,所述桿體(1)中間內(nèi)部固定安裝有卡槽(2),所述卡槽(2)內(nèi)固定安裝有環(huán)體(3),所述卡槽(2)內(nèi)部上下側(cè)壁固定安裝有固定槽(8),所述固定槽(8)內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定塊C(9),所述固定塊C(9)下端活動(dòng)安裝在滑動(dòng)槽A(12)內(nèi)部,所述環(huán)體(3)內(nèi)部固定安裝有限位槽A(10),所述固定塊C(9)下端兩側(cè)皆貫穿限位槽A(10)固定安裝有限位塊A(11),所述限位塊A(11)下端固定安裝有彈簧B(13),所述環(huán)體(3)中間內(nèi)部固定安裝有固定塊B(6),所述固定塊B(6)中間固定安裝有彈簧A(7),所述環(huán)體(3)側(cè)面外壁內(nèi)部固定安裝有滑動(dòng)槽B(16),所述滑動(dòng)槽B(16)內(nèi)部活動(dòng)安裝有滑塊(15),所述滑塊(15)上端固定安裝有彈簧C(14),所述滑動(dòng)槽B(16)右端固定安裝有限位槽B(17),所述滑塊(15)右端貫穿限位槽B(17)固定安裝有限位塊B(19),所述限位塊B(19)上端固定安裝有彈簧D(18),所述環(huán)體(3)外壁固定安裝有固定塊A(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞節(jié)能環(huán),其特征在于,所述限位塊A(11)的下端固定連接彈簧B(13)的一端,所述彈簧B(13)的另一端固定連接在限位槽A(10)的下端內(nèi)壁,構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞節(jié)能環(huán),其特征在于,所述限位塊B(19)的上端固定連接彈簧D(18)的一端,所述彈簧D(18)的另一端固定連接在限位槽B(17)的上端內(nèi)壁,構(gòu)成彈性伸縮結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞節(jié)能環(huán),其特征在于,所述桿體(1)下端內(nèi)部固定安裝有固定槽(8),所述環(huán)體(3)上端活動(dòng)安裝有與固定槽(8)相配合的固定塊C(9),構(gòu)成嵌入式固定結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞節(jié)能環(huán),其特征在于,所述固定塊A(4)的形狀為直角三角形。
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