[實用新型]鞍座框架焊接用工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921622244.8 | 申請日: | 2019-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN210549061U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姜大彪;付軍玲;蔣志成 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州諾科精密科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471 | 代理人: | 王文雅 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 框架 焊接 用工 | ||
本實用新型提供了一種鞍座框架焊接用工裝,涉及車輛加工技術(shù)領(lǐng)域,主要目的是提供一種能夠進行準(zhǔn)確定位的鞍座框架焊接用工裝。該鞍座框架焊接用工裝包括用于盛放框架結(jié)構(gòu)的本體以及位于所述本體外側(cè)的定位裝置,所述本體上表面向下凹陷從而形成一開放式容納腔,所述容納腔具有一開口;所述定位裝置的數(shù)量為N,N≥2,其中一個所述定位裝置與所述本體一側(cè)面?zhèn)冗呄喔舨⑿纬傻谝婚g距,另一個所述定位裝置與所述本體一側(cè)面?zhèn)冗呄喔舨⑿纬傻诙g距,所述第一間距與所述第二間距長度不同從而使所述本體具有一定方向性標(biāo)志。通過在本體上設(shè)置一定位裝置,可以對本體的位置進行準(zhǔn)確定位,進而精準(zhǔn)的對相關(guān)物料進行自動化焊接處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及車輛加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種鞍座框架焊接用工裝。
背景技術(shù)
牽引車鞍座是半掛汽車上重要的組成部分,其安裝在牽引車后橋前的車架上,用來實現(xiàn)牽引車與半掛車的耦合和分離。從功能上來說,牽引車鞍座不但起著連接牽引車與半掛車的作用,同時其強度和可靠性也會直接影響到半掛車的行駛安全。牽引車鞍座主要包括鞍座框架結(jié)構(gòu)和底盤結(jié)構(gòu),其中鞍座框架結(jié)構(gòu)由前筋板、后筋板、外筋板、內(nèi)筋板以及緩沖板等多個零件經(jīng)多次焊接加工而成。不同的零件分別位于鞍座框架的不同位置上。在實際生產(chǎn)加工過程中,鞍座框架需要將上述零件按一定的順序排列安裝后由人工焊接而成,這一加工方式不僅難以保證鞍座框架的加工精度,同時費時費力,生產(chǎn)加工效率低下。由于現(xiàn)在機械手加工越來越常見,因此需要研發(fā)一種能夠輔助機械手對鞍座框架進行焊接加工的焊接用工裝設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種能夠進行準(zhǔn)確定位的鞍座框架焊接用工裝,以適應(yīng)現(xiàn)代化加工技術(shù)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種鞍座框架焊接用工裝,包括用于盛放框架結(jié)構(gòu)的本體以及位于所述本體外側(cè)的定位裝置;所述本體上表面向下凹陷從而形成一開放式容納腔,所述容納腔具有一開口;所述定位裝置的數(shù)量為N,N≥2,其中一個所述定位裝置與所述本體一側(cè)面?zhèn)冗呄喔舨⑿纬傻谝婚g距,另一個所述定位裝置與所述本體一側(cè)面?zhèn)冗呄喔舨⑿纬傻诙g距,所述第一間距與所述第二間距長度不同從而使所述本體具有一定方向性標(biāo)志。
通過在本體上設(shè)置一定位裝置,可以在使用時對本體的位置進行準(zhǔn)確定位,進而方便的確定本體的具體位置并根據(jù)本體的位置來對框架進行焊接處理。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述本體中部向上凸起形成一托舉平臺,所述框架固定設(shè)置在所述托舉平臺上表面。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述定位裝置包括至少一個反射區(qū)以供至少一個外部讀取裝置進行光學(xué)辨識。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述定位裝置相對于所述本體表面凸起或凹陷。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述本體和所述托舉平臺之間設(shè)置有高度調(diào)節(jié)裝置,通過該裝置可以調(diào)節(jié)所述托舉平臺的垂直高度。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述托舉平臺上表面向下凹陷從而形成供所述框架插入的槽。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述托舉平臺相對的、至少一對側(cè)邊向上延伸從而形成限位側(cè)板,所述限位側(cè)板朝向所述槽一側(cè)表面凸起形成限位部。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述限位部為沿垂直方向設(shè)置的條形結(jié)構(gòu)。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述本體下方固定安裝有滑軌。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,還包括有至少一個無線射頻標(biāo)簽或條形碼卷標(biāo),所述無線射頻標(biāo)簽或條形碼卷標(biāo)設(shè)置在所述托舉平臺的外側(cè)面。
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