[實(shí)用新型]一種帶有齒輪傳動(dòng)裝置的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)及凈水設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921621858.4
• 申請(qǐng)日: 2019-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN210973924U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱澤春;馬明陽;張德知;姚穎鋒;朱杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 九陽股份有限公司
• 主分類號(hào): C02F1/00
• 分類號(hào): C02F1/00;B01D35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶有齒輪傳動(dòng)裝置的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括濾芯組件、固定架、齒輪傳動(dòng)裝置和鎖止件；

所述鎖止件用于與所述濾芯組件配合以固定所述濾芯組件，所述鎖止件上設(shè)有齒條；

所述齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)置在所述固定架上，所述齒輪傳動(dòng)裝置包括多級(jí)嚙合傳動(dòng)的齒輪，所述齒輪傳動(dòng)裝置的最后一級(jí)齒輪與所述齒條嚙合以帶動(dòng)所述鎖止件移動(dòng)，使所述鎖止件與所述濾芯組件配合或脫離。

2.如權(quán)利要求1所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述齒條包括第一齒條，所述齒輪傳動(dòng)裝置包括第一傳動(dòng)件、第二傳動(dòng)件和第三傳動(dòng)件；

所述第一傳動(dòng)件包括第一齒輪，所述第二傳動(dòng)件包括同軸連接的第二齒輪和第三齒輪，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述第三傳動(dòng)件包括與所述第三齒輪和所述第一齒條均嚙合的第四齒輪。

3.如權(quán)利要求2所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述齒條還包括第二齒條，所述第二傳動(dòng)件還包括與所述第三齒輪同軸連接的第五齒輪，所述第三傳動(dòng)件還包括與所述第四齒輪同軸連接的第六齒輪，所述第六齒輪同時(shí)與所述第五齒輪和所述第二齒條嚙合。

4.如權(quán)利要求3所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括固定在所述固定架上的第二支架，所述第二支架包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第二固定板，兩個(gè)所述第二固定板上分別設(shè)有一個(gè)第二卡槽；

所述第二傳動(dòng)件還包括第二連接桿，所述第二齒輪、所述第三齒輪和所述第五齒輪三者通過所述第二連接桿連接，所述第二連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)所述第二卡槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)所述第二固定板上還分別設(shè)有一個(gè)第三卡槽，所述第三傳動(dòng)件還包括將所述第四齒輪和所述第六齒輪連接的第三連接桿，所述第三連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)所述第三卡槽內(nèi)。

6.如權(quán)利要求5所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二連接桿與所述第三連接桿平行設(shè)置。

7.如權(quán)利要求2所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一傳動(dòng)件還包括第一連接桿和設(shè)于所述第一連接桿一端的旋鈕，所述第一連接桿的另一端與所述第一齒輪的中心連接。

8.如權(quán)利要求7所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括固定在所述固定架上的第一支架，所述第一支架包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)第一固定板，兩個(gè)所述第一固定板上分別設(shè)有一個(gè)第一卡槽，所述第一連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)所述第一卡槽內(nèi)。

9.如權(quán)利要求2所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一齒輪與所述第二齒輪為錐齒輪。

10.一種凈水設(shè)備，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的濾芯鎖緊結(jié)構(gòu)，所述濾芯組件設(shè)有卡槽，所述鎖止件設(shè)有與所述卡槽配合并將所述濾芯組件固定的卡爪，所述濾芯組件或所述固定架設(shè)有對(duì)所述鎖止件進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向部。