[實用新型]一種電爐專用廢鋼高溫預熱爐

有效

• 申請號: 201921621740.1
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210765387U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 鄒國泉
• 申請（專利權）人: 武漢富瑞能源科技有限公司
• 主分類號: C21C5/52
• 分類號: C21C5/52;F27B9/12;F27B9/22;F27B9/30;F27B9/36
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 代嬋

本實用新型公開了一種電爐專用廢鋼高溫預熱爐，包括隧道式爐體以及用于運輸廢鋼的爐底，所述爐底位于隧道式爐體的底部，所述隧道式爐體與爐底之間形成用于加熱廢鋼的爐腔，所述爐底采用步進爐底或振動爐底，所述隧道式爐體上設有蓄熱式燃燒器，所述隧道式爐體的一端設有廢鋼加料口，所述隧道式爐體的另一端設有電爐加料口。其可以節約300kwh/t的電，縮短電爐化鋼時間，減少噸鋼電極消耗，減少噸鋼耐材消耗，總體可以節約200元/噸鋼以上，經濟效益顯著。

技術領域

本實用新型涉及冶金及余熱回收領域，具體為一種電爐專用廢鋼高溫預熱爐。

背景技術

進電爐的廢鋼如果預熱到1200℃以上，可以節約300kwh/t的電、縮短電爐化鋼時間，減少噸鋼電極消耗、減少噸鋼耐材消耗，總體可以節約200元/噸鋼以上，經濟效益顯著。

然而現有的電爐的廢鋼預熱目前只能達到200℃以下，電爐化鋼運行費用高。由于廢鋼形狀復雜，超過900℃后，幾乎沒有強度，輸送困難。且從常溫加熱到高溫，很長的低溫段蓄熱式燒嘴點火困難，尤其是燃料為低價的碳粉。如果低溫段采用常規燒嘴，熱效率低，節能大大減少。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電爐專用廢鋼高溫預熱爐，其可以節能減耗，縮短電爐化鋼時間，經濟效益顯著。

本實用新型是這樣實現的：本實用新型公開了一種電爐專用廢鋼高溫預熱爐，包括隧道式爐體以及用于運輸廢鋼的爐底，所述爐底位于隧道式爐體的底部，所述隧道式爐體與爐底之間形成用于加熱廢鋼的爐腔，所述爐底采用步進爐底或振動爐底，所述隧道式爐體上設有蓄熱式燃燒器，所述隧道式爐體的一端設有廢鋼加料口，所述隧道式爐體的另一端設有電爐加料口。

進一步地，采用振動爐底時，底部廢鋼溫度≤850℃，中上部廢鋼溫度可以高一些。振動爐底的缺點是散熱損失較大，動力消耗較大，爐底磨損較大；優點是可以輸送全粉末狀廢鋼(比如鑄鐵切削下來的鐵屑)。步進爐底不能輸送全粉末狀的鐵屑。廢鋼中粉末狀的鐵屑含量必須≤15％。粉末狀的鐵屑依靠塊狀廢鋼帶走(象掃地一樣)。步進爐底特別不能輸送粒徑≤5mm的粉末，容易掉入沙封槽內，引起沙封板結。

進一步地，所述步進爐底包括固定軌道、移動軌道、移動梁、固定梁以及用于驅動移動梁平移的移動梁驅動裝置和用于驅動移動軌道平移的移動軌道驅動裝置，所述移動梁的上端固定有移動托板，所述移動梁的下端固定有移動梁托輪，所述移動梁通過下端的移動梁托輪支撐在移動軌道上，所述移動軌道上設有用于供移動梁托輪上、下的斜坡，所述移動梁與移動梁驅動裝置連接，使移動梁在移動梁驅動裝置的驅動下沿移動軌道移動，作上下及水平移動；所述移動軌道設置在固定軌道上，且與固定軌道滑動配合，所述固定軌道固定在基礎上，且沿隧道式爐體長度方向延伸，所述移動軌道與移動軌道驅動裝置連接，使移動軌道在移動軌道驅動裝置的驅動下沿固定軌道移動，所述固定梁的上端固定有固定托板，所述固定梁的下端通過固定梁支撐腿支撐在基礎上，所述固定梁、移動梁沿水平方向并排設置，固定梁、移動梁的兩端分別沿隧道式爐體長度方向延伸。

進一步地，所述固定梁、移動梁分別設有用于供冷卻液通過的流道；固定梁、移動梁的流道一端分別與進水管連通，固定梁、移動梁的流道另一端分別與出水管連通。

進一步地，所述固定梁包括固定梁水冷管，所述固定梁水冷管外固定有固定梁隔熱層，所述固定梁隔熱層的上端設有固定梁澆注料，所述固定梁隔熱層的下端固定有固定梁支撐腿；所述移動梁包括移動梁水冷管，所述移動梁水冷管外固定有移動梁隔熱層，所述移動梁隔熱層的上端設有移動梁澆注料，移動梁隔熱層的下端安裝有移動梁托輪。

進一步地，所述固定梁隔熱層的一側或兩側設有用于容納沙封的凹槽，該凹槽開口向上，所述移動梁隔熱層上固定有向下延伸的密封板，所述密封板位于用于容納沙封的凹槽內。

進一步地，所述基礎的兩側分別設有用于支撐固定梁的凸臺，凸臺沿隧道式爐體長度方向延伸，所述固定軌道、移動軌道設置在兩側的凸臺之間。