[實(shí)用新型]一種離合器分離裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921621151.3
• 申請(qǐng)日: 2019-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211039457U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任春雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): F16D23/12
• 分類號(hào): F16D23/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 李鵬威

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種離合器分離裝置，連接板與離合器殼體之間為可拆卸連接，連接板的下端面設(shè)置有一對(duì)凸耳，凸耳上均開(kāi)設(shè)有連接孔，分離撥叉軸通過(guò)連接孔安裝在凸耳之間，分離撥叉套設(shè)在分離撥叉軸上，離合器分泵安裝座的一端設(shè)置在連接板的上端面，連接板上開(kāi)設(shè)有用于分離撥叉穿過(guò)的通孔，離合器分泵與通孔連通。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)主機(jī)廠有新的分離匹配要求時(shí)，只需要重新設(shè)計(jì)改變離合器分離裝置，減少了離合器殼體變型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；當(dāng)主機(jī)廠要求調(diào)整分離杠桿比時(shí)可通過(guò)重新設(shè)計(jì)分離撥叉以及分離撥叉支架即可實(shí)現(xiàn)；當(dāng)需要維修離合器分離裝置時(shí)，可將離合器分離裝置從離合器殼體內(nèi)拔出，不再需要拆卸變速器，增加了離合器分離裝置的可維修性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于離合裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種離合器分離裝置。

背景技術(shù)

隨著公司產(chǎn)品的不斷推廣，各主機(jī)廠對(duì)變速器自帶的離合器分離裝置要求越來(lái)越多。結(jié)合圖1和圖2所示，傳統(tǒng)的離合器分離裝置安裝在離合器殼體的內(nèi)部，具體的，傳統(tǒng)分離撥叉Ⅰ與傳統(tǒng)撥叉支架Ⅱ連接，傳統(tǒng)分離撥叉Ⅰ的一端伸進(jìn)傳統(tǒng)離合器分泵安裝座Ⅴ的空腔內(nèi)，傳統(tǒng)撥叉支架Ⅱ通過(guò)螺栓Ⅲ安裝在傳統(tǒng)離合器殼體Ⅳ的內(nèi)部，傳統(tǒng)離合器分泵安裝座Ⅴ與傳統(tǒng)離合器殼體Ⅳ為一體式連接結(jié)構(gòu)。

由于不同主機(jī)廠匹配的差異性，當(dāng)主機(jī)廠有新的分離匹配要求時(shí)，需要新設(shè)計(jì)不同的離合器殼體及離合器分離裝置，增加零件品種，造成庫(kù)存壓力；且售后市場(chǎng)維修離合器分離裝置時(shí)，由于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的局限性，必須將變速器總成從整車上吊裝下來(lái)進(jìn)行維修，造成了人力及物力的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種離合器分離裝置，其目的在于當(dāng)主機(jī)廠有新的分離匹配要求時(shí)，只需要設(shè)計(jì)改變離合器分離裝置，減少離合器殼體變型產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，避免庫(kù)存壓力；在維修時(shí)，不必拆卸變速器，增加了離合器分離裝置的可維修性，避免人力及物力的浪費(fèi)。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以解決：

一種離合器分離裝置，包括分離撥叉、分離撥叉支架和分離撥叉軸，所述分離撥叉支架包括連接板、兩個(gè)凸耳和離合器分泵安裝座，所述連接板上開(kāi)設(shè)有用于所述分離撥叉穿過(guò)的通孔，兩個(gè)所述凸耳對(duì)稱設(shè)置在所述連接板的下端面，每個(gè)所述凸耳上均開(kāi)設(shè)有連接孔，所述分離撥叉軸的兩端分別對(duì)應(yīng)伸進(jìn)所述連接孔，所述分離撥叉套設(shè)在所述分離撥叉軸上；所述離合器分泵安裝座為兩端貫通的空腔結(jié)構(gòu)，所述離合器分泵安裝座的一端設(shè)置在所述連接板的上端面，且與所述通孔連通；

在使用狀態(tài)時(shí)，離合器分離裝置安裝在離合器殼體上，所述離合器殼體上開(kāi)設(shè)有安裝口，所述分離撥叉穿過(guò)所述安裝口伸進(jìn)所述離合器殼體內(nèi)，所述連接板與所述離合器殼體可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述連接板上開(kāi)設(shè)有螺栓孔，所述安裝口周圍開(kāi)設(shè)有與所述連接板上的螺栓孔對(duì)應(yīng)匹配的螺栓孔，所述連接板與所述離合器殼體通過(guò)螺栓連接。

進(jìn)一步地，所述分離撥叉上套設(shè)有分離撥叉軸套。

進(jìn)一步地，所述分離撥叉與所述分離撥叉軸之間設(shè)置有關(guān)節(jié)軸承。

進(jìn)一步地，所述分離撥叉軸上安裝有防塵罩，所述防塵罩用于防止所述關(guān)節(jié)軸承內(nèi)進(jìn)入灰塵。

進(jìn)一步地，所述分離撥叉支架還包括筋板，所述筋板的一端與所述離合器分泵安裝座連接，另一端與所述連接板連接。

進(jìn)一步地，所述離合器分泵安裝座為L(zhǎng)形腔體，遠(yuǎn)離所述連接板的一端用于安裝離合器分泵。

進(jìn)一步地，所述離合器分泵安裝座與所述連接板為一體連接。