[實用新型]一種吸音棉高溫封邊裝置有效
| 申請號: | 201921620237.4 | 申請日: | 2019-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN211333328U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 張海軍;徐一峰;徐金來 | 申請(專利權)人: | 乾大新材料有限公司 |
| 主分類號: | B26D1/06 | 分類號: | B26D1/06;B26D7/06;B26D7/10;B26D7/27 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 燕宏偉 |
| 地址: | 314117 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吸音 高溫 裝置 | ||
一種吸音棉高溫封邊裝置,涉及加工設備技術領域,解決了對裁切后的吸音棉由于有開口容易出現起層、毛邊、飛塵等問題。所述吸音棉高溫封邊裝置包括機座,輸送機構,以及封邊裁切機構。所述輸送機構包括輸送帶,第一驅動裝置和卷料單元。所述封邊裁切機構包括上模板,升降機構,工作平臺,以及刀模,所述上模板內設有多個加熱組件,所述加熱組件對所述上模板加熱,所述吸音棉由所述輸送機構輸送至工作平臺上,所述刀模朝向所述工作平臺移動對所述吸音棉進行裁切的同時由加熱后的上模板進行封邊。
技術領域
本實用新型涉及加工設備技術領域,特別是一種吸音棉高溫封邊裝置。
背景技術
汽車隔音是根據車輛的性能、相應的路況等,對汽車發動機產生的噪聲、輪胎與地面所產生的振動共鳴聲、車廂內組件因間隙或老化擠壓力摩擦聲等作細致處理,以提高汽車乘坐的舒適性。目前大多數車輛都通過裝有吸音棉以起到隔音效果。
目前吸音棉產品需要裁切成所需的長度,而裁切后的吸音棉產品,一端開口未封邊,揭開時出現起層、毛邊、飛塵等現象,故如何對對吸音棉封邊是我們當前需要解決的技術問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供了一種可以解決上述技術問題的吸音棉高溫封邊裝置,以解決上述問題。
一種吸音棉高溫封邊裝置,用于對吸音棉進行封邊及裁切處理,所述吸音棉高溫封邊裝置包括一個機座,一個設置在所述機座上的輸送機構,以及一個設置在所述機座上且與所述輸送機構連接的封邊裁切機構,所述輸送機構包括一個位于所述封邊裁切機構一側的輸送帶,一個設置在所述機座上用于驅動所述輸送帶輸送吸音棉的第一驅動裝置,以及一個位于所述封邊裁切機構另一側的與所述輸送帶配合送料的卷料單元,所述封邊裁切機構包括一個上模板,一個用于驅動所述上模板升降的升降機構,一個位于所述上模板下方的工作平臺,以及一個固定在所述上模板上并朝向所述工作平臺設置的刀模,所述上模板內設有多個加熱組件,所述加熱組件對所述上模板加熱,所述吸音棉由所述輸送機構輸送至工作平臺上,所述刀模朝向所述工作平臺移動對所述吸音棉進行裁切的同時由加熱后的上模板進行封邊。
進一步地,所述機座上至少設有二個限位塊,所述限位塊為橡膠材質,兩個所述限位塊分別位于所述工作平臺的兩側且位于所述上模板的下方。
進一步地,所述限位塊的高度與所述刀模伸出于所述上模板的長度相等。
進一步地,所述卷料單元包括一個固定在所述機座上的第一導輥,一個驅動所述第一導輥的第二驅動裝置,以及一個固定在所述機座上且配合所述第一導輥的第二導輥。
進一步地,所述卷料單元還包括兩個分別與所述第一導輥兩端連接的調節單元,每個所述調節單元包括一個氣缸,以及一個與所述氣缸的輸出端連接的安裝座。
進一步地,所述上模板的加熱溫度為90-110℃。
進一步地,所述工作平臺包括從上到下依次壓合而成的一個第一金屬板,一個緩沖板,以及一個第二金屬板。
進一步地,所述刀模為可拆卸結構,其通過螺釘或螺柱固定在所述上模板上。
與現有技術相比,本實用新型提供的吸音棉高溫封邊裝置通過輸送帶配合所述卷料單元將所述吸音棉進行輸送,并通過多個加熱組件對所述上模板進行加熱,在所述吸音棉輸送至工作平臺上時,所述刀模朝向所述工作平臺移動對所述吸音棉進行裁切的同時由加熱后的上模板進行封邊,所述吸音棉的裁切和封邊同時進行,工序簡單,能有效防止出現起層、毛邊、飛塵等的情況。
附圖說明
以下結合附圖描述本實用新型的實施例,其中:
圖1為本實用新型提供的吸音棉高溫封邊裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型提供的吸音棉高溫封邊裝置的俯視示意圖。
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