[實(shí)用新型]一種連鑄管件推送運(yùn)輸用推送車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921620211.X
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210555052U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫楠;郜永福
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇尚恩新材料科技有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10;B62B3/04
• 代理公司: 南京創(chuàng)略知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32358
• 代理人: 劉文艷

1.一種連鑄管件推送運(yùn)輸用推送車，包括車體，所述車體的內(nèi)部開設(shè)有供管件放置的容槽，其特征在于：車體的上端面位于容槽的兩側(cè)分別固定設(shè)置有左固定板和右固定板，所述左固定板和右固定板的上方設(shè)置有端蓋，所述端蓋的一端與左固定板鉸接，另一端可拆卸的與右固定板連接，所述端蓋的內(nèi)部設(shè)置有若干個上下貫穿的第一螺紋孔，所述每個第一螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺桿，所述螺桿的一端設(shè)置在端蓋的外側(cè)，另一端設(shè)置在端蓋與容槽之間，所述螺桿位于端蓋與容槽之間的一端通過焊接的方式連接有一弧形狀的壓板，所述壓板的長度小于容槽的寬度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連鑄管件推送運(yùn)輸用推送車，其特征在于：所述端蓋包括呈弧形狀的端蓋本體，所述端蓋本體的右側(cè)端連接有一彈性板，所述右固定板的內(nèi)部開設(shè)有上端開口的嵌裝槽，所述右固定板的右側(cè)壁開設(shè)有若干個與嵌裝槽連通的第二螺紋孔，所述彈性板的內(nèi)部開設(shè)有若干個與第二螺紋孔對應(yīng)數(shù)量以及規(guī)格的第三螺紋孔，所述彈性板插入到嵌裝槽的內(nèi)部并通過插入第二螺紋孔和第三螺紋孔之間的螺釘將彈性板和右固定板固定連接，所述第一螺紋孔開設(shè)在端蓋本體的最高處。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連鑄管件推送運(yùn)輸用推送車，其特征在于：所述容槽的上端開口，容槽的前后端分別延伸至車體的前端面和后端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連鑄管件推送運(yùn)輸用推送車，其特征在于：所述螺桿的數(shù)量為兩根，關(guān)于端蓋中心軸線對稱的分布在端蓋的前后兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種連鑄管件推送運(yùn)輸用推送車，其特征在于：所述第二螺紋孔和第三螺紋孔的數(shù)量均為兩個，所述兩個第二螺紋孔的高度相同，對稱設(shè)置在右固定板的前后兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種連鑄管件推送運(yùn)輸用推送車，其特征在于：所述車體的左右側(cè)面設(shè)置有便于車體運(yùn)輸?shù)臐L輪，所述滾輪的數(shù)量為4個。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種連鑄管件推送運(yùn)輸用推送車，其特征在于：所述車體的前端面還固定設(shè)置有推拉把手。