[實(shí)用新型]液壓抓斗過載保護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921620173.8
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210827634U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 諶峰;崔靖;馬曉強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市港安起重機(jī)械有限公司
• 主分類號: E02F3/413
• 分類號: E02F3/413;E02F9/22;E02F9/24
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實(shí)用新型屬于液壓抓斗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液壓抓斗過載保護(hù)裝置，包括抓斗，所述抓斗上設(shè)置有控制抓斗開合的油缸，所述油缸的第一油口連接高壓油管，油缸的第二油口連接低壓油管，所述高壓油管、低壓油管之間通過導(dǎo)管相連通，導(dǎo)管上從高壓油管朝向低壓油管依次設(shè)置單向閥、壓力表、溢流閥，所述單向閥從高壓油管朝向低壓油管一側(cè)為導(dǎo)通方向。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理巧妙，抓斗上的油缸單向連接履帶吊等起重機(jī)的高壓油口和低壓油口，并通過溢流閥和壓力表設(shè)定系統(tǒng)最高壓力，液壓抓斗作業(yè)過程中阻力過大時，液壓系統(tǒng)壓力一旦達(dá)到液壓抓斗過載保護(hù)裝置設(shè)定壓力，高壓油會通過溢流閥泄壓回到油箱，保護(hù)液壓抓斗液壓系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于液壓抓斗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種液壓抓斗過載保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

液壓抓斗通過履帶吊等吊機(jī)提供的壓力油作用于抓斗內(nèi)部油缸無桿腔和有桿腔實(shí)現(xiàn)抓斗的閉合和打開，由于抓斗在閉合過程中所受阻力不均衡，也可能遇到重物不能閉合，使液壓抓斗油缸無桿腔壓力瞬時升高到液壓系統(tǒng)和油缸所能承受的最大壓力以上，損壞液壓系統(tǒng)和油缸等部件，造成設(shè)備維修隱患，降低工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對上述問題，提供一種液壓抓斗過載保護(hù)裝置，該過載保護(hù)裝置能夠?qū)σ簤合到y(tǒng)起到過載保護(hù)的作用。

按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種液壓抓斗過載保護(hù)裝置，其特征在于：包括抓斗，所述抓斗上設(shè)置有控制抓斗開合的油缸，所述油缸的第一油口連接高壓油管，油缸的第二油口連接低壓油管，所述高壓油管、低壓油管之間通過導(dǎo)管相連通，導(dǎo)管上從高壓油管朝向低壓油管依次設(shè)置單向閥、壓力表、溢流閥，所述單向閥從高壓油管朝向低壓油管一側(cè)為導(dǎo)通方向。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抓斗包括中心筒體，中心筒體的上端固定吊架，中心筒體的下部圓周表面鉸接若干個斗瓣，每個所述斗瓣均與一個油缸的活塞桿相連接，每個油缸的上端分別與中心筒體上部圓周表面固定連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抓斗包括六個斗瓣，每個斗瓣均連接一個油缸，各個油缸的第一油口均連接高壓油管，各個油缸的第二油口均連接低壓油管。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述吊架上設(shè)置有起吊孔。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述中心筒體的上部表面設(shè)置上吊耳，下部表面與每個上吊耳相對應(yīng)分別設(shè)置一組下吊耳，油缸的油缸座與上吊耳相連接，斗瓣與下吊耳鉸接連接，油缸的活塞桿與斗瓣鉸接連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于：本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理巧妙，抓斗上的油缸單向連接履帶吊等起重機(jī)的高壓油口和低壓油口，并通過溢流閥和壓力表設(shè)定系統(tǒng)最高壓力，液壓抓斗作業(yè)過程中阻力過大時，液壓系統(tǒng)壓力一旦達(dá)到液壓抓斗過載保護(hù)裝置設(shè)定壓力，高壓油會通過溢流閥泄壓回到油箱，保護(hù)液壓抓斗液壓系統(tǒng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。

圖1中，包括單向閥1、壓力表2、溢流閥3、低壓油管4、抓斗5、吊架5-1、中心筒體5-2、上吊耳5-21、下吊耳5-22、斗瓣5-3、高壓油管6、油缸7第一油口7-1、第二油口7-2等。

如圖1所示，本實(shí)用新型是一種液壓抓斗過載保護(hù)裝置，包括抓斗5，所述抓斗5上設(shè)置有控制抓斗5開合的油缸7，所述油缸7的第一油口7-1連接高壓油管6，油缸7的第二油口7-2連接低壓油管4，所述高壓油管6、低壓油管4之間通過導(dǎo)管相連通，導(dǎo)管上從高壓油管6朝向低壓油管4依次設(shè)置單向閥1、壓力表2、溢流閥3，所述單向閥1從高壓油管6朝向低壓油管4一側(cè)為導(dǎo)通方向。